Tendances du marché de Systèmes anticollision automobiles Industrie
Demande croissante dADAS
Le marché des systèmes avancés daide à la conduite (ADAS) devrait enregistrer une croissance énorme au cours de la période de prévision. Les campagnes de sécurité croissantes menées par différentes organisations et par les constructeurs à grande échelle sont des facteurs importants pour sensibiliser davantage le public à la sécurité des véhicules
La prise de conscience croissante des clients entraîne une croissance de la demande de véhicules dotés de fonctionnalités de sécurité autonomes et avancées. Les normes et politiques gouvernementales stimulent également les ventes du marché des ADAS. Les autorités américaines et européennes ont rendu obligatoire, jusqu'à un certain niveau, l'installation de systèmes de freinage d'urgence automobile (AEB) et de systèmes d'évitement et d'avertissement de collision frontale dans les voitures particulières et tous les véhicules utilitaires à partir de 2020
La tendance conventionnelle consistant à intégrer des systèmes de sécurité avancés dans les voitures de luxe évolue progressivement vers une standardisation des systèmes de sécurité dans tous les segments de voitures. Par exemple, dans le but d'accroître l'utilisation des systèmes ADAS, le gouvernement du Royaume-Uni a approuvé en avril 2021 un système automatisé de maintien de voie (ALKS), conçu pour être utilisé sur les autoroutes à circulation lente et pour d'autres applications
Des géants de la technologie comme Google sont entrés dans cet espace ADAS pour développer des technologies de communication et de détection des véhicules. La sécurité passive (mesures de sécurité visant à éviter aux conducteurs de se blesser pendant ou après un accident) a connu de nombreuses innovations dans le passé. La sécurité active (pour prévoir et éviter les accidents) en est à ses débuts et a beaucoup à offrir. Par exemple, Continental AG a acheté des participations dans la startup de puces IA Recogni en février 2021, pour développer une puce qui aide les systèmes ADAS à reconnaître des objets en temps réel. Toute technologie ADAS qui obtiendra lapprobation rapide de la majorité des acteurs jouera à lavenir un rôle crucial dans le développement de véhicules entièrement autonomes
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Asie-Pacifique – Marché à la croissance la plus rapide
La région Asie-Pacifique comprend des pays comme la Chine, l'Inde, l'Indonésie et la Thaïlande, où le revenu disponible des clients augmente. Le marché des systèmes anticollision affiche une croissance en Asie-Pacifique en raison dun taux dadoption plus rapide parmi les clients. Divers équipementiers introduisent désormais des systèmes d'aide au stationnement (auparavant installés uniquement sur les voitures du segment de luxe) dans les voitures des segments moyen et petit afin de créer un point de différenciation par rapport aux autres équipementiers
La Chine est un leader mondial sur le marché automobile et le deuxième marché après lEurope en termes de ventes et de valeur marchande de véhicules électriques. BYD, un géant chinois de l'automobile, a lancé un nouveau système ADAS appelé DiPilot en avril 2020, qui sera d'abord utilisé commercialement dans son propre modèle de véhicule Han. Avec ce système, BYD vise à devenir un centre de données pour optimiser le système ADAS en apprenant les profils de conducteur et les habitudes de conduite qui peuvent être utilisés pour entraîner les systèmes ADAS
Sur des marchés sensibles aux coûts comme l'Inde, l'adoption du système ADAS en est encore à ses balbutiements, principalement en raison des dépenses élevées engagées pour l'achat des véhicules et du manque de sensibilisation des acheteurs à la sécurité offerte par les systèmes anticollision. Cette tendance évolue lentement pour le mieux en raison des différents programmes de sensibilisation, campagnes et initiatives gouvernementales en cours dans le pays
Par exemple, lors de la conférence SIAM tenue en 2020, le ministre de l'Union chargé des transports routiers et autoroutiers a annoncé que son ministère travaillait sur un mandat qui amènerait les systèmes d'évitement des collisions à toutes les voitures d'ici 2022. Cette déclaration a créé d'immenses opportunités pour les entreprises technologiques d'investir dans le marché. Mando Corp a commencé à travailler avec Mahindra et Mahindra pour fournir la technologie ADAS permettant d'éviter les collisions frontales en utilisant le freinage d'urgence autonome à partir de 2019
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