Tendances du marché de Courroies et tuyaux automobiles Industrie
Augmentation des ventes de voitures particulières pour améliorer la croissance du marché au cours de la période de prévision
En raison de la demande croissante defficacité énergétique dans les véhicules, ladoption des turbocompresseurs a considérablement augmenté dans le segment des voitures particulières. Des tuyaux sont déployés autour du système de turbocompresseur pour gérer principalement les températures des gaz d'échappement. Ces courroies et tuyaux sont installés dans lensemble moteur pour remplir la fonction souhaitée et augmenter le rendement énergétique. Malgré des défis tels que limpact de la pénurie actuelle de puces et laggravation de la crise inflationniste due à la guerre en cours, le marché des voitures particulières a rebondi dici 2021.
Avec l'augmentation des ventes du segment des voitures particulières, la demande de courroies et de flexibles devrait connaître une croissance prometteuse au cours de la période de prévision. Sur lensemble de lannée 2021, les ventes mondiales de voitures ont été légèrement plus fortes dans la plupart des grandes régions du monde. La Chine est restée le marché automobile majeur le plus grand et le plus performant au monde, avec des ventes en hausse de 6,6% à plus de 21 millions de véhicules. En Inde, les ventes de voitures ont augmenté encore plus rapidement, à 27 %, mais le marché automobile global est resté relativement restreint.
Compte tenu des développements et des facteurs en cours, les fabricants de flexibles et de courroies ont commencé à investir dans la production de flexibles et de courroies hautes performances pour répondre à la demande croissante du marché automobile. Par exemple, en mai 2021, Continental a annoncé le transfert des lignes de production de l'usine de systèmes à induction de Nadab vers le site de production de tuyaux en caoutchouc de chauffage/refroidissement à Carei. En outre, le transfert opérationnel se fera progressivement jusqu'à la fin de 2022. De telles avancées sur le marché devraient avoir une influence positive sur le marché au cours de la période de prévision.
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La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
Le secteur automobile en pleine croissance en Asie-Pacifique, avec l'Inde et la Chine qui deviennent des centres de fabrication de pièces automobiles pour les géants automobiles occidentaux, devrait stimuler le marché des courroies et des flexibles dans cette région
De plus, avec les ventes croissantes de véhicules hybrides et électriques dans la région, la demande de courroies et de tuyaux légers et performants (principalement en polymère) est susceptible de croître parallèlement à la production de véhicules électriques au cours de la période de prévision
- La Chine, qui constitue le plus grand marché de véhicules électriques au monde, a bénéficié du soutien généreux du gouvernement. La Chine a prolongé les incitations liées à l'achat de véhicules à énergies nouvelles (NEV) jusqu'en 2022. En janvier 2020, Tesla Motors a inauguré une usine de 2 milliards de dollars à Shanghai qui assemblait près de 3 000 voitures par semaine en mars 2020, alors que tous les autres constructeurs mondiaux Les installations du géant des véhicules électriques ont été fermées en raison de la pandémie de COVID-19.
Étant donné que la demande dépend fortement des ventes de véhicules et que les initiatives gouvernementales en cours visant à stimuler la demande de véhicules électriques dans des pays comme l'Inde, la Chine, la Corée du Sud et le Japon devraient créer des opportunités pour l'adoption de tuyaux et de courroies. Par exemple:
- En mai 2022, le groupe Toyota a révélé son intention d'investir 48 milliards INR (624 millions USD) en Inde pour fabriquer des composants pour véhicules électriques. En outre, le gouvernement indien a entrepris de multiples initiatives pour promouvoir la fabrication et l'adoption de véhicules électriques en Inde afin de réduire les émissions liées aux conventions internationales et de développer la mobilité électrique dans le contexte d'une urbanisation rapide. Dici 2030, le Japon souhaite que les véhicules de nouvelle génération représentent 50 à 70 % des ventes de véhicules neufs, les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) représentant 20 à 30 % et les véhicules électriques hybrides (HEV). ) représentant 30 à 40 pour cent. Pour y parvenir, en novembre 2021, le gouvernement japonais a affecté un total de 37,5 milliards JPY (290 millions EUR) à la mobilité électrique.
- Le gouvernement sud-coréen a l'intention d'étendre considérablement l'infrastructure des véhicules électriques. Dici la fin de lannée, il devrait y avoir plus de 1 000 bornes de recharge le long des autoroutes.
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