Tendances du marché de Gonfleur d'airbag automobile Industrie
Le gonfleur pyrotechnique détiendra la part de marché la plus élevée
Dans un gonfleur pyrotechnique, un propulseur solide (généralement un matériau chimique - de l'azoture de sodium mélangé à des oxydants) brûle à une vitesse contrôlée pour produire du gaz (principalement de l'azote). Ceci, à son tour, gonfle l'airbag en moins d'un vingtième (1/20) de seconde. Au moment d'un accident, le déploiement d'un airbag à gonfleur pyrotechnique est plus rapide que celui d'un airbag à gonfleur hybride. Ainsi, des gonfleurs pyrotechniques ont été principalement déployés dans les airbags frontaux du véhicule, tels que les airbags conducteur, les airbags passagers et les airbags latéraux
Alors que les gouvernements du monde entier rendent obligatoires les airbags frontaux, les airbags pyrotechniques devraient connaître une forte demande au cours de la période de prévision
Les gonfleurs pyrotechniques présentent un avantage supplémentaire de petite taille et de faible poids par rapport à celui des gonfleurs hybrides, ce qui incite les équipementiers à les utiliser pour les airbags
Takata est désormais responsable du plus grand rappel automobile de l'histoire. Takata a déjà rappelé 40 millions de véhicules de 12 marques de véhicules pour des airbags qui pourraient exploser et potentiellement envoyer des éclats d'obus sur le visage et le corps du conducteur et du passager avant. L'une des principales raisons a été détectée comme étant un défaut dans la conception des pièces pyrotechniques utilisées dans le gonfleur. En avril 2018, Takata a été rachetée par le cinquième plus grand fournisseur d'airbags sur le marché américain, Key Safety Systems (KSS), et renommée Joyson Safety Systems
De plus, l'élimination des gonfleurs pyrotechniques s'est révélée toxique en raison de la présence d'azoture de sodium. Ainsi, les fabricants dairbags ont tenté de proposer dautres alternatives pour remplacer le propulseur toxique. Hella conçoit par exemple des airbags utilisant comme propulseurs dautres carburants sans azoture. Ils ne libèrent pas seulement de l'azote gazeux, mais aussi du CO2 (~20 %) et de la vapeur d'eau (~25 %)
Au cours de la période de prévision, le segment pyrotechnique devrait continuer de croître et, grâce aux progrès technologiques, il devrait connaître le taux de croissance le plus élevé
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LAsie-Pacifique connaîtra une croissance plus rapide du marché
La croissance de la sécurité avancée dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires dans la région Asie-Pacifique est principalement attribuée aux préférences croissantes des consommateurs pour les caractéristiques de sécurité et de confort, à la pénétration croissante des airbags latéraux et rideaux dans les voitures de niveau intermédiaire et à la demande croissante de produits haut de gamme et voitures de luxe. En outre, on estime que les initiatives gouvernementales en faveur de la sécurité des passagers et de la réduction des coûts des systèmes et des composants alimenteront la demande de gonfleurs dairbags au cours de la période de prévision
La Chine est l'un des plus grands marchés automobiles au monde, et plus de 20,17 millions de voitures particulières ont été vendues dans le pays en 2020 et ont enregistré une baisse annuelle des ventes de 5,89 % par rapport à 2019. Malgré la pandémie, la Chine reste l'un des plus grands marchés automobiles au monde. les plus grands vendeurs dautomobiles au monde
LInde est une économie émergente où la mise en œuvre de fonctionnalités avancées de sécurité et dassistance à la conduite dans les voitures particulières se fait progressivement. L'Inde a un potentiel et une opportunité pour le marché des gonfleurs d'airbags, car l'Inde se lance progressivement dans l'industrie automobile électrique, autonome et orientée vers l'intelligence artificielle, ainsi que dans le lancement de nombreux nouveaux produits. Par exemple,
- En 2021, Morris Garage a lancé son nouveau SUV Gloster et la version restylée du Hector. Les deux modèles de véhicules ont enregistré de bonnes ventes sur le marché et la variante haut de gamme de ces voitures est équipée de série de 6 airbags.
- Mahindra a lancé en 2021 le XUV 700. La variante haut de gamme de la voiture est équipée de 7 airbags et dans un récent communiqué de presse, il a été identifié que plus de 70 % des réservations pour le XUV 700 étaient des modèles haut de gamme. garniture. Le véhicule a reçu plus de 50 000 réservations au cours des premiers mois et compte plus de 78 000 unités à livrer aux clients.
- Maruti Suzuki a lancé en 2021 les versions rénovées du Baleno, de l'Ertiga et du XL6. Tous les modèles des variantes conformes aux spécifications sont équipés de série de 4 et 6 airbags.
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