Taille du Marché de Logistique automobile Asie-Pacifique Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 289,04 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 386,06 milliards de dollars américains |
| TCAC(2024 - 2029) | Greater Than-6.5 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la logistique automobile en Asie-Pacifique
La taille du marché de la logistique automobile en Asie-Pacifique est estimée à 289,04 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 386,06 milliards USD dici 2029, avec un TCAC supérieur à 6,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Selon lanalyse de lindustrie, la région Asie-Pacifique devrait détenir la principale part de marché sur le marché mondial étudié. Cela est principalement dû à la présence déconomies émergentes comme la Chine et lInde. De nombreux facteurs, tels que la disponibilité aisée des matières premières, la demande accrue de véhicules dans la région, laugmentation de la population et la disponibilité de travailleurs à bas salaires, devraient stimuler le marché de la logistique automobile dans la région
LAsie-Pacifique abrite certains des plus grands constructeurs automobiles, comme Toyota, Maruti Suzuki, Hyundai et SAIC Motor Corporation Limited, entre autres. Avec l'augmentation des activités de production et de commerce, il existe une demande pour les entreprises de logistique de gérer les activités d'approvisionnement, de transport et de stockage des équipementiers afin d'optimiser plus efficacement la chaîne d'approvisionnement de ces derniers
Les entreprises mondiales de logistique pénètrent de plus en plus dans la région Asie-Pacifique pour exploiter la croissance associée au marché. Par exemple, en juin 2019, le logisticien français GEFCO a créé une filiale dédiée à Chongqing (Chine) spécialisée dans l'importation et l'exportation de véhicules par rail entre l'Europe, la Russie et la Chine
Les politiques commerciales internationales en constante évolution, l'évolution des réglementations en matière de sécurité et d'environnement, la demande croissante de véhicules électroniques et autonomes, l'évolution des attitudes sociétales à l'égard de l'automobile, la politique mondiale et même les problèmes de cybersécurité tous jouent un rôle important dans la grande chaîne d'approvisionnement automobile
Diverses initiatives sont entreprises par les organismes gouvernementaux pour accélérer davantage le marché de la logistique automobile. Par exemple, en Asie-Pacifique, les réglementations et initiatives pertinentes visant à améliorer les normes professionnelles de l'industrie et du gouvernement jouent un rôle important dans les opérations logistiques
La gamme de services logistiques est soumise aux réglementations et politiques du secteur de la logistique. De plus, lexpansion de ces services est également motivée par les politiques gouvernementales. Par exemple, la loi-cadre sur les politiques logistiques en Corée offre des avantages aux entreprises fournissant des services intégrés d'entreposage, de transport et de services à valeur ajoutée. Les entreprises entrant sur le marché de la logistique automobile doivent se conformer à de multiples conditions dentrée en fonction du type de plan quelles proposent
