
Analyse du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique par Mordor Intelligence
La taille du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique est estimée à 3,11 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 3,85 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR de 4,36 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
- Bien que le scénario global du marché soit positif, la demande dépend fortement des turbulences économiques dans la région, qui affectent invariablement les revenus des agriculteurs et l'achat de machines agricoles. Cependant, un ralentissement des ventes d'équipements agricoles a été observé en 2020, car la pandémie de COVID-19 a sévèrement impacté les industries automobiles, y compris le marché des pneus agricoles. Néanmoins, la région a enregistré une augmentation des ventes d'équipements agricoles, ce qui devrait générer une croissance majeure pour le marché au cours de la période de prévision.
- À moyen terme, la croissance démographique et le taux d'urbanisation croissant dans des pays tels que l'Inde, la Chine, etc., stimulent la demande alimentaire, ce qui propulse à son tour la croissance des activités agricoles ; ainsi, la demande de pneus agricoles augmente dans la région Asie-Pacifique.
- La tendance croissante à la mécanisation agricole stimule également la demande de pneus agricoles dans la région Asie-Pacifique. Les machines agricoles motorisées ont considérablement amélioré l'efficacité du secteur agricole en donnant aux agriculteurs la capacité de travailler de vastes étendues de terres en peu de temps. Des machines efficaces, telles que les moissonneuses-batteuses, connaissent un taux d'adoption rapide en Asie-Pacifique, en raison du besoin d'économies de coûts et d'énergie dans les opérations agricoles des pays en développement.
- La plupart des zones rurales sont généralement influencées par l'urbanisation des économies. Ainsi, un changement continu s'opère dans toutes les activités rurales. L'urbanisation s'étend aux zones rurales autour des centres métropolitains, où la migration est répandue. Avec l'augmentation de l'urbanisation, la demande de mécanisation des machines agricoles augmentera, ce qui contribuera à stimuler la demande de pneus agricoles.
- En raison de la demande croissante de pneus agricoles lourds, des améliorations sont apportées aux technologies de traction et aux matériaux. La hausse de la demande de composés de caoutchouc avancés et résistants a augmenté en raison des changements dans la conception des équipements agricoles et de l'exploration de nouveaux terrains. L'équipement des pneus forestiers, des pneus en caoutchouc composite et des pneus de remorque avec des flancs en acier flexible est la dernière tendance qui améliore le taux de compactage du sol des pneus agricoles.
Tendances et perspectives du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique
Les pneus de remplacement devraient afficher le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision
- L'entretien des pneus agricoles est important, car les pneus sont généralement exposés aux chaumes de cultures lors de leur utilisation, et dans certains cas, ils rencontrent occasionnellement des objets, comme un piquet de clôture caché ou un bois de cerf dans le champ, ce qui entraîne des crevaisons. Un pneu roulant sous-gonflé ou trop fléchi pourrait endommager les nappes de carcasse, rendant le pneu inutilisable.
- Dans le cas des pneus usés, l'effet est plus visible dans les conditions humides, car cela augmente le taux de glissement. L'utilisation de pneus usés tend à faire perdre du temps, car leurs crampons peuvent avoir été raccourcis par l'usure et la possibilité d'une réduction de leur capacité de traction dans les sols mous ou humides, ce qui augmente le taux de glissement.
- Ces pneus ont plus de risques de crevaisons/chocs, et une panne éventuelle pendant les périodes de travail peut entraîner une perte de rendement.
- Le remplacement d'un pneu peut préserver le sol et augmenter la force de traction de la machine, avec l'avantage d'une consommation de carburant réduite et, en fin de compte, d'une productivité accrue. Divers revendeurs qui commercialisent des pneus neufs vendent généralement des pneus de marché secondaire. Ils fournissent généralement des services de vulcanisation, de rechapage et d'autres services sur site. Ainsi, tout revendeur agréé est la bonne destination pour acheter un pneu de marché secondaire pour tracteurs et autres usages agricoles.
- Cependant, l'année 2020 a été difficile pour les fabricants de pneus et les agriculteurs, avec des incertitudes et des perturbations dans les transports dues au COVID-19. Les agriculteurs cherchaient à remplacer leurs pneus car, en raison des confinements, la plupart d'entre eux n'étaient pas en mesure de les remplacer, ce qui devait propulser la croissance du segment à court terme.
- La demande de machines et d'équipements agricoles augmente dans la région Asie-Pacifique en raison de la croissance démographique et de ses besoins alimentaires croissants. Des économies telles que l'Inde, la Thaïlande, la Chine, etc., sont encore en phase de développement, et les agriculteurs de ces pays investissent massivement dans les équipements agricoles.
- Cependant, pour certains agriculteurs, il n'est pas possible d'acheter des pneus d'équipementier d'origine coûteux qui accompagnent les nouvelles machines. Par conséquent, le marché des pneus de remplacement/marché secondaire est en plein essor en raison de leur rapport coût-efficacité et de la présence d'un grand nombre d'options.
- Les pneus de marché secondaire coûtent environ 50 % à 75 % de moins que les pneus d'équipementier d'origine et sont facilement disponibles dans les canaux hors ligne et en ligne. La pénétration rapide et à grande échelle des smartphones et d'internet dans la région stimule la croissance des canaux de vente en ligne.

L'Inde devrait afficher un taux de croissance significatif au cours de la période de prévision
- L'agriculture est la principale source de subsistance pour environ 58 % de la population indienne. Le secteur agricole indien est en passe de connaître une croissance considérable et augmente chaque année sa contribution au commerce alimentaire mondial grâce à son immense potentiel de création de valeur ajoutée, notamment dans le secteur de la transformation alimentaire.
- À la lumière des nouvelles initiatives gouvernementales visant à promouvoir l'agriculture, la demande de machines agricoles devrait croître dans la période à venir, créant ainsi une demande parallèle de pneus agricoles. La migration des populations des zones rurales vers les zones urbaines, la hausse des coûts de main-d'œuvre et le manque de main-d'œuvre qualifiée dans la plupart des États en développement stimulent les ventes de tracteurs. La pénurie de main-d'œuvre agricole et son coût croissant figurent parmi les principales raisons de la mécanisation croissante du secteur agricole.
- Le besoin croissant d'efficacité opérationnelle et la hausse des coûts de main-d'œuvre devraient stimuler la demande de tracteurs agricoles. Au cours de la période de prévision, le marché des tracteurs agricoles sera porté par la disponibilité limitée de main-d'œuvre.
- En tenant compte de la simple économie de l'offre et de la demande et du transfert de main-d'œuvre des zones urbaines vers les zones rurales, le coût de la main-d'œuvre agricole est directement lié au pourcentage de la population totale d'un pays employée dans l'agriculture. Ainsi, pour réduire la dépendance à la main-d'œuvre humaine, les propriétaires d'exploitations investissent dans des équipements agricoles, réduisant ainsi le temps et les efforts consacrés à l'agriculture.
- Divers gouvernements ont introduit de nouvelles stratégies pour produire et consommer localement afin de combler les lacunes de la chaîne d'approvisionnement et de remédier à la pénurie de main-d'œuvre dans le secteur agricole. Pour aider les petits acteurs, les gouvernements ont mis en œuvre quelques réformes fiscales globales. Par exemple :
- Le gouvernement indien a mis en œuvre le « Programme de macro-gestion de l'agriculture », qui prévoit une subvention de 25 % sur les tracteurs jusqu'à 35 HP à la prise de force. Parallèlement, le gouvernement canadien a introduit la « Loi canadienne sur les prêts agricoles », qui offre aux agriculteurs un prêt allant jusqu'à 500 000 USD pour l'achat de terres ou d'un tracteur. Il peut également être utilisé pour la réparation de bâtiments.

Paysage concurrentiel
Le marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique est dominé par plusieurs acteurs clés, tels que Continental AG, Bridgestone Corporation, Balkrishna Industries Limited, Trelleborg AB, et d'autres. Les principaux acteurs clés étendent leurs installations de production dans toute la région, ce qui devrait générer une croissance majeure pour le marché au cours de la période de prévision. Par exemple,.
En août 2022, The Yokohama Rubber Co., Ltd. a démarré la production de pneus dans son usine de Visakhapatnam en Inde. La nouvelle usine est engagée dans la fabrication et la vente de pneus hors route, tels que ceux utilisés sur les équipements agricoles et autres.
En mars 2022, The Yokohama Rubber Co., Ltd. a conclu un accord d'achat d'actions avec Trelleborg AB pour acquérir toutes les actions de Trelleborg Wheel Systems Holding AB.
En avril 2021, Michelin a lancé ses pneus agricoles Agribib Row Crop IF (flexion améliorée), spécialement conçus pour les pulvérisateurs automoteurs et traînés, qui permettent une capacité de charge plus élevée, une traction améliorée et une réduction du compactage du sol.
Leaders du secteur des pneus agricoles en Asie-Pacifique
Continental AG
Balkrishna Industries Limited
Continental AG
Michelin
Trelleborg AB
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
- Février 2023 : Continental AG a dévoilé le VF TractorMaster, le plus grand pneu de tracteur de sa catégorie, affichant un diamètre impressionnant de 2 147 millimètres. Ce pneu de grande taille pèse 475 kg et possède un indice de charge remarquable de 10 300 kg.
- Mai 2022 : Apollo Tires a réalisé une avancée significative dans les pneus agricoles en introduisant la gamme Virat, la série de pneus de nouvelle génération, à Chandigarh, dans le nord de l'Inde.
- Février 2022 : Michelin a présenté sa dernière innovation, le nouveau pneu agricole EVOBIB, offrant une longévité améliorée, une traction durable, une réduction du compactage du sol et une consommation de carburant réduite, le tout dans un seul pneu.
Périmètre du rapport sur le marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique
Les pneus montés sur des équipements agricoles pour effectuer des activités agricoles sont appelés pneus agricoles. Les sculptures diagonales sur les pneus agricoles offrent une traction maximale, permettant ainsi aux équipements agricoles tels que les tracteurs et les moissonneuses-batteuses de se déplacer rapidement dans la boue et le sol.
Le marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique est segmenté par type de canal de vente, type d'application, type de construction et pays. Le type de canal de vente comprend l'équipementier d'origine et le remplacement/marché secondaire. Le type d'application comprend les moissonneuses-batteuses, les tracteurs, les pulvérisateurs et autres types d'applications. Le type de construction est divisé en pneus radiaux et pneus diagonaux. Enfin, le segment pays couvre la Chine, l'Inde, la Corée du Sud, le Japon et le reste de l'Asie-Pacifique.
La taille du marché et les prévisions pour chaque segment ont été déterminées sur la base de la valeur (USD).
| Équipementier d'origine |
| Remplacement/marché secondaire |
| Tracteurs |
| Moissonneuses-batteuses |
| Pulvérisateurs |
| Autre type d'application |
| Pneus diagonaux |
| Pneus radiaux |
| Chine |
| Inde |
| Corée du Sud |
| Japon |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
| Par type de canal de vente | Équipementier d'origine |
| Remplacement/marché secondaire | |
| Type d'application | Tracteurs |
| Moissonneuses-batteuses | |
| Pulvérisateurs | |
| Autre type d'application | |
| Type de construction | Pneus diagonaux |
| Pneus radiaux | |
| Géographie | Chine |
| Inde | |
| Corée du Sud | |
| Japon | |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique ?
La taille du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique devrait atteindre 3,11 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR de 4,36 % pour atteindre 3,85 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique ?
En 2025, la taille du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique devrait atteindre 3,11 milliards USD.
Quels sont les acteurs clés du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique ?
Continental AG, Balkrishna Industries Limited, Continental AG, Michelin et Trelleborg AB sont les principales entreprises opérant sur le marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique.
Quelles années ce rapport sur le marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique était estimée à 2,97 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des pneus agricoles en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance du chiffre d'affaires du marché des pneus agricoles en Asie-Pacifique pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des pneus agricoles en Asie-Pacifique comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.



