Analyse de la Taille et de la Part du Marché ASEAN des Batteries Nickel-Hydrure Métallique pour Véhicules Électriques - Tendances de Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Perspectives et tendances du marché ASEAN des batteries nickel-métal hydrure pour véhicules électriques

Demande croissante de véhicules électriques (VE)

• La demande croissante de véhicules électriques (VE) en Asie, notamment les véhicules électriques hybrides (VEH), propulse le marché des batteries nickel-métal hydrure (NiMH). À mesure que le secteur automobile se tourne vers des solutions respectueuses de l'environnement, l'adoption croissante des VE, hybrides inclus, stimule directement la demande de batteries NiMH.
• Les VEH privilégient ces batteries pour leur rentabilité, leur durabilité et leurs performances constantes à des températures variées. Cela rend les batteries NiMH particulièrement adaptées aux marchés qui équilibrent encore entre les moteurs électriques et les moteurs à combustion traditionnels.
• Le 1er août 2024, Maybank Investment Bank a rapporté que les ventes de VE dans les pays de l'ASEAN ont connu une hausse notable. Les immatriculations de véhicules électriques à Singapour ont bondi de 218 % au premier semestre 2024, atteignant 6 019 unités et dépassant l'ensemble des ventes de 2023. La Malaisie a reflété cette tendance avec une hausse de 142 %, totalisant 10 663 unités. Pendant ce temps, des pays comme l'Indonésie et le Vietnam élargissent rapidement leur paysage de VE.
• Par exemple, l'Indonésie a enregistré 17 062 ventes de VE en 2023, marquant une croissance de 65,2 % en glissement annuel. Les ventes en Thaïlande ont été encore plus impressionnantes, bondissant de près de huit fois pour atteindre 76 000 unités, représentant 12 % du total des ventes de véhicules.
• Les incitations gouvernementales soutiennent cette croissance du marché des VE. La Malaisie a supprimé les taxes à l'importation et les taxes de vente sur les VE et accorde des réductions fiscales supplémentaires pour les installations de recharge de VE. L'Indonésie, quant à elle, non seulement offre des avantages fiscaux, mais recherche également activement des investissements étrangers pour renforcer son secteur des VE. Ces mesures créent un environnement propice à l'adoption des véhicules électriques, hybrides inclus, qui dépendent des batteries NiMH.
• L'Asie du Sud-Est a enregistré des ventes de plus de 153 500 VE particuliers en 2023, incluant les hybrides rechargeables, avec des contributions notables de la Thaïlande, de la Malaisie et des Philippines. Le Vietnam, encore à ses débuts dans son parcours VE, a enregistré environ 15 700 ventes de voitures électriques en 2023, mais la trajectoire semble prometteuse. À mesure que ce marché se développe, les véhicules hybrides alimentés par des batteries NiMH continueront de jouer un rôle central dans le paysage automobile.
• En résumé, l'adoption croissante des véhicules électriques en Asie, stimulée par des mesures gouvernementales favorables, un appétit croissant du marché et des ventes robustes dans des pays comme l'Indonésie, la Thaïlande et la Malaisie, est un catalyseur important pour l'expansion du marché des batteries NiMH dans les applications VE.

L'Indonésie devrait dominer

• Le marché indonésien des batteries nickel-métal hydrure (NiMH), notamment pour les applications de véhicules électriques (VE), connaît une croissance robuste. Cette progression est principalement alimentée par l'adoption croissante des véhicules électriques, tant à quatre roues (4R) qu'à deux roues (2R).
• En 2023, l'Indonésie a enregistré des ventes totales de 1 005 802 véhicules à 4 roues, dont 12 248 étaient des VE. Cela marque une hausse par rapport à 2022, où 8 562 VE avaient été vendus sur un total de 1 048 040 ventes de véhicules. Les chiffres de 2023 soulignent un intérêt croissant pour la mobilité électrique. Renforçant cette tendance, le gouvernement prévoit un bond des ventes de VE à 4 roues, les projetant à 50 000 unités en 2024. Cet optimisme est partagé par des géants mondiaux de l'automobile comme BYD, Hyundai et VinFast, qui se concentrent tous sur le paysage des VE en Indonésie, laissant entrevoir un pivot vers des VE plus abordables pour le marché local.
• Au-delà du domaine des véhicules à 4 roues, le segment des VE à 2 roues (deux-roues) en Indonésie connaît également une hausse notable. En 2023, les ventes de scooters électriques ont atteint 62 409, une hausse substantielle par rapport aux 17 198 de l'année précédente, surtout lorsqu'on les compare au total de 6 236 992 ventes de deux-roues.
• Des entités locales telles que Viar et Gesits, aux côtés de noms mondiaux comme Honda et Yadea, capitalisent sur cet élan. Beaucoup de leurs scooters électriques sont conçus en tenant compte du paysage urbain animé de l'Indonésie. Le gouvernement indonésien, reconnaissant ce potentiel, a fixé un objectif ambitieux de 150 000 unités pour les VE à 4 roues et à 2 roues en 2024.
• Avec la demande croissante de VE à 4 roues et à 2 roues, notamment sur des marchés en plein essor comme l'Indonésie, le secteur des batteries NiMH est appelé à en bénéficier. Des facteurs tels que des politiques gouvernementales favorables, l'infrastructure VE en développement et la production accrue des fabricants locaux et internationaux sont appelés à renforcer la demande de batteries NiMH dans un avenir prévisible.