Tendances du marché de Logistique du commerce électronique de lASEAN Industrie
La croissance du commerce électronique stimule le marché
LAsie du Sud-Est connaît un essor du commerce électronique. Les tendances de consommation dans la région créent des opportunités passionnantes pour les détaillants en ligne qui cherchent à se développer en raison de la croissance massive du secteur des paiements numériques. Parmi les catégories de produits, l'électronique est la plus populaire dans la région. Les téléviseurs, les smartphones, les ordinateurs portables, les clés USB, les banques d'alimentation et d'autres articles font partie des best-sellers de cette catégorie
Dun autre côté, les vêtements, les accessoires de mode, les produits pour bébés et les meubles ne sont pas loin derrière, les marchés dAsie du Sud-Est connaissant des ventes plus élevées que jamais dans ces segments. La diffusion en direct pour les plateformes de commerce électronique se développe rapidement sur le marché de l'Asie du Sud-Est. Les statistiques montrent que les heures de diffusion en direct sur les plateformes de commerce électronique ont augmenté de 200 % en Malaisie et à Singapour. La tendance s'est étendue aux Philippines, où 60 % des marques utilisent la vente en direct pour attirer davantage de clients dans leurs magasins
Le soutien du commerce social, la pénétration dInternet et la demande pour certaines catégories de produits stimulent la croissance du commerce électronique dans les pays de lASEAN. Le canal en ligne a créé une énorme opportunité pour les détaillants nationaux de divers pays. Même si ces pays sont à la traîne en matière dinfrastructures et de services logistiques, la demande de produits via le canal incite les investisseurs à se lancer en profondeur dans le marché
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Développement des infrastructures en Asie du Sud-Est pour soutenir le marché
L'intérêt mondial croissant pour les besoins en infrastructures de l'Asie du Sud-Est est passionnant et préoccupant pour les pays en développement. Le G7 a annoncé son soutien à l'initiative américaine Build Back Better World (B3W) en 2021, tandis que l'Union européenne a dévoilé sa stratégie en matière d'infrastructures, baptisée Globalement connectée à une Europe
Ces initiatives visent à combler le déficit d'infrastructures des pays en développement, évalué à 40 000 milliards de dollars, mais elles soulèvent également des préoccupations géopolitiques en semblant concurrencer l'initiative chinoise la Ceinture et la Route. Les gouvernements dAsie du Sud-Est ne veulent pas être pris entre deux feux géopolitiques concernant leurs décisions dinvestissement. Outre les énormes quantités de capitaux nécessaires, les infrastructures des pays en développement dAsie du Sud-Est souffrent davantage de la pauvreté et de la menace toujours présente du changement climatique. Même si linfrastructure sest améliorée, il reste encore beaucoup à faire. La majorité de la population na pas accès à lélectricité, à leau potable et à des routes sûres
Les villes mal planifiées et aux embouteillages leur coûtent à elles seules une perte de productivité quotidienne, un gaspillage de carburant et un stress accru. En outre, le Fonds monétaire international (FMI) a découvert que les pays gaspillent environ un tiers de leurs dépenses en infrastructures en raison dinefficacités
Parallèlement, en 2023, lAsie du Sud-Est a connu un nombre croissant dinvestissements dans le secteur des infrastructures. Par exemple, en mars 2023, la Banque asiatique dinvestissement dans les infrastructures (AIIB) a accordé plus de 120 millions de dollars au Fonds Seraya pour la transition énergétique et les infrastructures numériques en Asie du Sud-Est (le Fonds). Cet investissement vise à améliorer la transition de la région vers l'énergie verte et le développement d'infrastructures technologiques, ce qui devrait également améliorer la connectivité numérique transfrontalière en Asie. De plus, en février 2023, le groupe AP Moller prévoyait d'investir plus de 750 millions de dollars dans diverses plates-formes d'infrastructure en Asie du Sud et du Sud-Est. Ainsi, le secteur croissant des infrastructures dans la région devrait créer une énorme opportunité pour les prestataires de services logistiques de commerce électronique
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