Véhicules commerciaux de lASEAN Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Véhicules commerciaux de lASEAN Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Véhicules commerciaux de lASEAN Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Tendances du marché de Véhicules commerciaux de lASEAN Industrie

Le segment des véhicules utilitaires légers domine le marché

Les véhicules utilitaires légers sont principalement utilisés pour transporter des marchandises sur de courtes distances. La demande accrue de marchandises via le commerce électronique stimule lutilisation des véhicules utilitaires légers dans la logistique, ouvrant la voie à la croissance du marché régional. De nombreuses entreprises de commerce électronique et de logistique se développent dans la région, contribuant ainsi à la croissance du marché. Ainsi, les principaux acteurs clés de la région proposent des produits révisés à des prix plus bas pour améliorer les ventes. Par exemple,

  • En novembre 2022, Renault a simplifié sa gamme de véhicules utilitaires légers avec une gamme de finitions revue et plusieurs baisses de prix. Tous les véhicules de la gamme auront la même structure de modèle que le dernier Kangoo, à partir de 2023, avec les spécifications Advance et Extra Sport.
L'Indonésie aspire à devenir le premier centre industriel du monde. Grâce à une nouvelle loi, le Vietnam a officiellement abrogé ses droits d'importation de 30 % sur les automobiles en provenance des pays de l'ASEAN en 2018. Dans le même temps, la Thaïlande devrait maintenir sa position sur le marché des véhicules commerciaux de l'ASEAN. La Thaïlande est le plus grand producteur de la région et prévoit d'augmenter sa production annuelle à 4 millions d'unités d'ici 2026

    En avril 2021, les ventes de véhicules utilitaires légers dans la zone ASEAN, notamment en Indonésie, en Thaïlande, en Malaisie, aux Philippines, à Singapour, au Vietnam et à Brunei, ont augmenté de 388 % sur un an. Cependant, cette hausse considérable a été masquée par une base faible en avril 2020, lorsque le marché n'a vendu que 50 387 unités, tous les pays de la zone étant confinés, ce qui a ralenti l'activité économique et perturbé la demande de véhicules légers.
Marché des véhicules commerciaux de lASEAN  véhicules commerciaux de lASEAN, volume des ventes en milliers dunités (2017 - 2021)

La Thaïlande et Singapour devraient enregistrer des TCAC plus élevés

À l'heure actuelle, la Thaïlande est le leader du marché et le plus grand fabricant de la région. Le pays fait face à la concurrence de lIndonésie, qui ambitionne de devenir le premier pôle de production. La Thaïlande offre une option de fabrication à faible coût aux constructeurs automobiles. La plupart des entreprises actives dans la région se concentrent sur lexpansion de leur flotte. Par exemple,

  • En octobre 2022, Energy Absolute (EA) a dévoilé le mini-camion électrique MINE MT30 fabriqué localement. Le modèle, présenté sous le concept Respect de l'environnement , a été enregistré comme la première camionnette 100 % électrique de Thaïlande.

Singapour est une économie libre très développée, avec un commerce ouvert et sans corruption et un cadre juridique transparent. Pour soutenir les ventes de véhicules, en mars 2020, un nouveau programme a été lancé dans le pays pour promouvoir l'adoption de véhicules utilitaires plus propres et plus récents, qui est entré en vigueur en avril 2021

Le système démissions des véhicules commerciaux (CVES) prévoit de classer une variété de véhicules utilitaires en trois catégories. Il comprend également une surtaxe de 10 000 USD pour les véhicules les plus polluants et une incitation de 30 000 USD pour les véhicules les plus propres. Les véhicules utilitaires légers, les véhicules de transport de marchandises et de passagers et les petits bus dont le poids combiné maximum ne dépasse pas 3 500 kg seraient regroupés en trois catégories selon leur polluant le moins performant

Pour accélérer ladoption des véhicules électriques dans le pays, les entreprises travaillent au développement dun réseau de bornes de recharge. Par exemple,

  • En août 2022, FOTON a reçu une commande de 210 fourgons iBlue EV destinés à être utilisés dans la logistique urbaine à Singapour. Les clients préfèrent les fourgons FOTON iBlue EV en raison de leurs nombreux avantages en termes de respect de l'environnement, d'efficacité énergétique, d'exploitation et de maintenance. FOTON Motor a livré les 60 premières unités le 1er août, les 150 restantes devant être expédiées au quatrième trimestre de cette année.
  • En avril 2021, SP Group (SP) et Goldbell Group, la plus grande société de location de véhicules commerciaux de Singapour, ont annoncé un accord permettant à SP de fournir des solutions de recharge de véhicules électriques aux clients des flottes commerciales de Goldbell. L'accord comprend la mise à disposition du réseau national de recharge de véhicules électriques de SP aux clients de Goldbell et l'installation d'une infrastructure de recharge de véhicules électriques dans les locaux des clients, lorsque cela est possible, pour soutenir l'électrification.
Marché des véhicules commerciaux de lASEAN  nombre de véhicules automobiles vendus en Asie du Sud-Est en 2021, par pays (en milliers dunités)

Analyse de la taille et de la part du marché des véhicules commerciaux de lASEAN – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)