Taille du Marché de Argentine Fret et Logistique Industrie
| Icons | Lable | Value |
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | USD 26,16 milliards de dollars |
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Taille du Marché (2029) | USD 32,24 milliards de dollars |
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Part la plus importante par fonction logistique | Transport de marchandises |
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TCAC(2024 - 2029) | Equal-4.27 |
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Croissance la plus rapide par fonction logistique | Expédition de fret |
Principaux acteurs |
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**Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du fret et de la logistique en Argentine
La taille du marché argentin du fret et de la logistique est estimée à 26,16 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 32,24 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 4,27 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Augmentation des coûts logistiques dans l'import-export en 2021 en raison du faible niveau du fleuve Parana en Argentine
- Depuis 2021, les coûts logistiques pour les exportateurs et commerçants argentins ont augmenté de 300 % en raison du niveau d'eau historiquement bas du fleuve Parana. Généralement, environ 80 % des exportations agricoles argentines sont expédiées depuis Rosario. Cependant, comme la descente pluviale a affecté la navigation et a entraîné une réduction de près de 25 % des charges que les navires pouvaient transporter depuis Rosario, les commerçants et les exportateurs ont été contraints de compléter leurs cargaisons dans d'autres ports argentins, principalement dans les provinces du sud, ce qui a entraîné une augmentation des coûts logistiques.
- Le Conseil d'administration de la Banque mondiale a approuvé un prêt de 600 millions de dollars pour améliorer l'infrastructure et le service de la ligne ferroviaire de Belgrano Sur en Argentine. Ce financement a renforcé l'investissement de la Banque mondiale dans le secteur du transport ferroviaire à Buenos Aires suite à l'approbation d'un prêt de 347 millions de dollars en 2021 pour moderniser la ligne Mitre.
- Le budget argentin actualisé pour 2022 prévoyait des réductions des dépenses publiques, conformément à un accord avec le FMI, mais il a montré un résultat mitigé pour le secteur des infrastructures. Le budget de l'autorité routière Vialidad Nacional a augmenté de 21 %, passant de 1,09 milliard de dollars en 2021 à 1,33 milliard de dollars en 2022. Les investissements ont augmenté de 25,6 % pour atteindre 1,04 milliard de dollars en 2022. Mais les investissements dans des programmes spécifiques de construction d'autoroutes ont chuté de 10,7 % à 362,45 millions de dollars dans le cadre du projet. budget 2022, tandis que les fonds pour la réhabilitation et l'entretien ont augmenté de 86,9% pour atteindre 317,62 millions de dollars.
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