Tendances du marché de Pales de moteur d'avion Industrie
Le segment commercial devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
- En 2022, le secteur commercial détenait une part considérable du marché des pales de moteurs davion. Cela s'explique principalement par l'augmentation des achats d'avions plus récents par les compagnies aériennes mondiales afin de remplacer leurs flottes vieillissantes et d'élargir leur offre de services. La demande croissante davions commerciaux résulte de laugmentation du trafic aérien mondial de passagers, qui a poussé les transporteurs à acheter des avions de nouvelle génération pour assurer leur rentabilité.
- Étant donné qu'un modèle d'avion est conçu pour être intégré avec des options de moteurs limitées, cela a entraîné une augmentation des commandes de nouveaux moteurs à turbine à gaz à intégrer à bord du nouvel avion qui doit être livré aux opérateurs aériens. Selon les dernières données de l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic aérien de passagers atteindra 4 milliards en 2024. En outre, selon les Perspectives du marché commercial (CMO) 2022 publiées par la société Boeing, la demande de nouveaux avions dépassera 41 000 unités au cours de la période 2022-2041.
- Les motoristes sont confrontés à un énorme carnet de commandes totalisant plus de 140 milliards de dollars. En conséquence, les fabricants d'équipement d'origine (OEM) de moteurs tels que Rolls-Royce Holding PLC, Pratt Whitney (Raytheon Technologies Corporation), Safran SA et General Electric Company agrandissent leurs installations existantes pour augmenter leur production. De nouveaux programmes davions, tels que le Boeing B777X et le Comac C919, devraient également stimuler la demande de pales de moteurs daviation de cette classe. Le moteur GE9X propulse le Boeing B777X. La société General Electric fabrique le moteur GE9X et il est doté d'aubes de turbine basse pression imprimées en 3D et d'aubes de ventilateur sophistiquées en composite de fibre de carbone.
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LAsie-Pacifique devrait générer la plus forte demande au cours de la période de prévision
- Le nombre de personnes choisissant de voyager par avion en Asie-Pacifique est désormais en augmentation, ce qui oblige les compagnies aériennes à entreprendre des initiatives d'expansion de leur flotte. Selon les dernières prévisions de la société Boeing, l'Asie du Sud-Est générerait à elle seule une demande de 3 430 avions à fuselage étroit et de 740 gros-porteurs d'ici 2041. La Chine et l'Inde sont les deux principaux générateurs de demande, l'Inde à elle seule devrait générer une demande pour plus de 2 200 nouveaux avions. pendant la période.
- L'Asie-Pacifique était déjà une plaque tournante de la maintenance, des réparations et des opérations (MRO), et les projections robustes de la demande ont encouragé les fabricants d'équipement d'origine (OEM) de moteurs d'avion et les acteurs de la chaîne d'approvisionnement à s'étendre et à créer de nouvelles installations dans la région afin de réduire la complexité de la chaîne d'approvisionnement. et exploiter le marché potentiel croissant. En outre, laugmentation des dépenses militaires devrait stimuler le développement et lachat davions militaires. Dans le même temps, la flotte croissante de laviation générale dans la région devrait stimuler lexpansion du marché des pales de moteurs davion.
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