Groupe auxiliaire de puissance pour avion Taille du Marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Groupe auxiliaire de puissance pour avion Taille du Marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Groupe auxiliaire de puissance pour avion Taille du Marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Taille du Marché de Groupe auxiliaire de puissance pour avion Industrie

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Résumé du marché des unités de puissance auxiliaires pour avions
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Période d'étude 2019 - 2029
Taille du Marché (2024) USD 3,30 milliards de dollars
Taille du Marché (2029) USD 3,98 milliards de dollars
TCAC(2024 - 2029) Equal-3.79
Marché à la Croissance la Plus Rapide Asie-Pacifique
Plus Grand Marché Amérique du Nord

Principaux acteurs

Marché des unités de puissance auxiliaires pour avions

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

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Analyse du marché des groupes auxiliaires de puissance pour avions (APU)

La taille du marché des unités de puissance auxiliaires pour avions est estimée à 3,30 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 3,98 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 3,79 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché des groupes auxiliaires de puissance pour avions. Pendant la pandémie, la demande de nouveaux avions commerciaux et daviation générale a diminué en raison dune réduction des voyages de passagers à léchelle mondiale. De plus, les restrictions de la chaîne dapprovisionnement pour le transport des composants clés nécessaires à la fabrication des groupes auxiliaires de puissance ont eu un impact sur le marché. Néanmoins, la situation sest améliorée en 2021 avec laugmentation du trafic passagers, plusieurs compagnies aériennes ayant recommencé à réceptionner des livraisons davions et à commander de nouveaux avions. Limpact du COVID-19 sur les livraisons davions militaires a été significatif. Des retards dans les calendriers de production et de livraison se sont produits et depuis 2022, les constructeurs aéronautiques se sont concentrés sur la couverture des retards et les livraisons rapides de divers avions militaires. En 2022, Airbus et Boeing ont livré 1 156 avions aux utilisateurs finaux dans le monde, Airbus représentant 676 livraisons d'avions tandis que Boeing représentait le reste

La nécessité de produire des avions avec un rendement énergétique élevé, moins de bruit et moins démissions de carbone pourrait stimuler la recherche et le développement de technologies APU dans les années à venir. Avec une architecture plus électrique dans les avions, le développement dAPU entièrement électriques sest accru au fil des années. Les avantages de lutilisation de ces APU électriques pourraient offrir de nouvelles opportunités de croissance au marché à lavenir

Analyse de la taille et de la part du marché des unités de puissance auxiliaires pour avions – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)