Tendances du marché de Expédition de fret aérien Industrie
L'augmentation du commerce électronique stimule le marché
Le commerce électronique devrait connaître une croissance mondiale de 14 % au cours des cinq prochaines années. Cela crée une excellente opportunité pour lindustrie du fret aérien, qui a connu sa pire année depuis une décennie en raison de la guerre tarifaire entre les États-Unis et la Chine. Le secteur mondial du commerce électronique, qui représente 16 % du volume total du fret aérien, devrait passer de 3 500 milliards de dollars de marchandises en 2022 à 7 000 milliards de dollars dici 2025
Certains transporteurs mondiaux sefforcent de conquérir une part plus importante du marché de la livraison à domicile dominé par les géants du commerce en ligne tels quAmazon, Alibaba et JD.com. Emirates, basée à Dubaï, a lancé Emirates Delivers, Lufthansa inclut Heyday et IAG, société mère de British Airways, inclut Zenda. Cependant, l'IATA a souligné que malgré cette baisse, la performance de novembre a été la meilleure depuis huit mois, avec le taux de contraction annuel le plus lent enregistré depuis mars 2019
Le secteur du fret aérien est bien placé pour tirer parti de la croissance du commerce électronique. Le fret aérien est conçu pour gérer le commerce électronique, et environ 80 % du commerce électronique transfrontalier entreprise-consommateur est transporté par voie aérienne. Le fret aérien est le moyen d'expédition privilégié pour les produits électroniques en raison de leur volume ou tonnage relativement faible par rapport à leur valeur élevée
Ainsi, le commerce électronique devrait alimenter le secteur du fret aérien, car les achats en ligne stimulent la demande de services de livraison de colis à travers le monde. Le fret aérien peut répondre aux besoins des clients et livrer les marchandises avec rapidité, efficacité et fiabilité. Le marché du commerce électronique transfrontalier en croissance rapide et laugmentation des volumes nationaux envoyés par les petits et grands détaillants en ligne stimulent la croissance du marché mondial du fret aérien
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APAC, plus grand contributeur au fret aérien
Indépendamment de la chute du secteur aérien pendant la pandémie de COVID-19 en raison des restrictions de voyage imposées dans de nombreux pays de la région Asie-Pacifique, la demande de fret aérien a relativement bien résisté. Toutefois, les perturbations de la chaîne dapprovisionnement et laffaiblissement de la confiance des entreprises et des consommateurs en raison de laugmentation des incertitudes et de la hausse du chômage ont nui aux activités de fret aérien
L'Association des compagnies aériennes d'Asie-Pacifique (AAPA) déclare que le secteur du fret aérien est actif dans le transport d'équipements et de fournitures médicales essentielles. De nombreux pays dAsie-Pacifique ont encouragé plusieurs compagnies aériennes à modifier temporairement leurs avions de passagers pour le transport de fret aérien. Alors qu'un ATR72-600 standard ne peut transporter que 1,7 tonne de fret, son modèle modifié en cargo peut transporter jusqu'à 8 tonnes, ce qui le rend adapté aux pays insulaires du Pacifique, compte tenu de la demande et des conditions d'exploitation de la région
La Corée du Sud représentait la quatrième plus grande part de marché du fret aérien en Asie-Pacifique en 2022. La Corée du Sud comprend l'une des industries de transport de fret aérien les plus importantes au monde. Il a bénéficié d'une forte demande lorsque l'effondrement du trafic passagers a réduit l'espace de transport disponible. Les ventes de fret ont été soutenues par la stratégie de la compagnie aérienne visant à augmenter le taux d'exploitation des avions cargo et à utiliser des avions de passagers inutilisés pour le transport, a indiqué la compagnie aérienne dans un communiqué. Korean Air et Asiana Airlines, les deux plus grandes compagnies aériennes de Corée du Sud, ont considérablement augmenté leurs bénéfices opérationnels en 2021, exploitant la demande croissante de transport de marchandises pour aider à compenser le faible trafic de passagers
Le besoin de kits de diagnostic et de pièces automobiles pour le COVID-19 a augmenté, et la demande de fret maritime s'est transférée au transport aérien, stimulant les ventes de fret aérien. Cela conduit donc à une croissance significative du marché du fret aérien en Corée du Sud. De plus, en juin 2022, alors que Korean Air continue de se positionner pour répondre à une forte demande de fret, elle envisage de s'orienter vers les nouveaux gros-porteurs lancés par Airbus et Boeing ces derniers mois. La forte demande de fret à long terme a également incité Airbus à lancer son avion-cargo A350 l'année dernière en 2021 et Boeing son avion-cargo 777X en janvier 2022. Ainsi, l'augmentation du nombre d'avions en service de fret stimulera le marché du fret aérien en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
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