Logística por contrato en América del Norte Volumen del mercado

Análisis del mercado de logística por contrato en América del Norte

El tamaño del mercado de logística por contrato de América del Norte se estima en 158,59 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 173,79 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 1,85% durante el período previsto (2024-2029)

• El desarrollo de infraestructura, la digitalización y la industrialización son resultados de crecientes iniciativas gubernamentales para la diversificación económica. Probablemente ampliarán los mercados de comercio electrónico y logística por contrato, creando una gran necesidad de servicios de logística por contrato. Varios recién llegados que no son activos se están uniendo a las empresas actuales como resultado del aumento de las inversiones extranjeras directas (IED), la rápida expansión de la industria del comercio electrónico y el énfasis en la gestión de riesgos en las cadenas de suministro.
• Los factores adicionales que contribuyen a la expansión del mercado incluyen la rápida expansión del sector manufacturero y su enfoque en las competencias básicas, la creciente demanda de optimización del trabajo, lograr eficiencia de costos e integraciones tecnológicas de la cadena de suministro. La industria de la logística por contrato no se desarrollará debido a algunas limitaciones y desafíos. Por ejemplo, gestionar bases de datos logísticas es difícil debido a factores que incluyen posibles conceptos erróneos que conducen a interpretaciones inexactas de hechos, datos e información. Las disparidades regionales y la complejidad de la cadena de suministro tienen un impacto perjudicial en el proceso en su conjunto, ya que no hay suficientes personas con experiencia para comprender y abordar los problemas de modo que se mantenga la transparencia.
• En 2022, Estados Unidos experimentó un fuerte aumento en el alquiler de espacios de almacén por parte de actores logísticos regionales en los últimos años. Los minoristas están subcontratando cada vez más servicios como resultado de los crecientes requisitos de servicios como el comercio electrónico y la entrega en el mismo día.
• El impacto de la pandemia en las cadenas de suministro globales puso a toda la cadena de suministro de Estados Unidos bajo una presión sin precedentes y expuso problemas de larga data con su sistema de transporte de carga. Los retrasos y un flujo de productos altamente desequilibrado hacia los puertos estadounidenses se debieron a interrupciones en la fabricación y cierres de puertos. Más carga entrante llegó a los puertos como resultado de que los propietarios de la carga cambiaron a planes de inventario por si acaso en lugar de métodos justo a tiempo, lo que ejerció presión sobre la capacidad de almacenamiento. Como resultado, el sistema experimentó un aumento significativo en el flujo, y cada uno de los cuatro puertos de contenedores más grandes de Estados Unidos superó sus récords anteriores e importó más de un 16% más de contenedores en 2021 que en 2020.