Análisis Del Tamaño Y LA Participación Del Mercado De Motores De Combustión Interna De Oriente Medio Y África Crecimiento, Tendencias Y Pronósticos (2024-2029)

Tendencias del mercado de motores de combustión interna de Oriente Medio y África

El segmento de tipo de combustible diésel experimentará un crecimiento significativo

• Los vehículos de combustible diésel tienen motores de combustión interna y un sistema de motor de inyección de encendido por compresión, a diferencia del método de encendido por chispa utilizado en la mayoría de los vehículos de gasolina. El combustible diésel, a menudo conocido como gasóleo o anteriormente aceite pesado, se refiere a cualquier combustible líquido destinado principalmente a su uso en un motor diésel. El tipo más frecuente de combustible diésel es una destilación fraccionada distinta del fueloil de petróleo.
• El número de vehículos con motor de combustión interna de combustible diésel ha aumentado en los últimos años en varios países de África y Oriente Medio. Los países de la región son más dependientes de las importaciones debido a la necesidad de más reservas para satisfacer la demanda de gasoil en la región. En junio de 2023, Arabia Saudita se convirtió en la principal fuente de importaciones de productos petrolíferos de Kenia, incluido el gasóleo, lo que contribuyó significativamente al déficit comercial de la nación. Según los datos publicados por la Oficina Nacional de Estadísticas de Kenia, el número de bienes importados de la mayor economía de Oriente Medio se multiplicó casi por tres hasta los 32.270 millones de KES (231,82 millones de dólares) en marzo debido al aumento de los pedidos de gasóleo, que tenían un valor de 8.440 millones de KES (60,63 millones de dólares) un mes antes. Es probable que todas estas operaciones satisfagan la demanda de gasóleo durante el período de pronóstico.
• La demanda de gasóleo en los países africanos también está en máximos históricos, y los países se están centrando ahora en la construcción de la infraestructura para refinar el petróleo crudo y reducir el precio de la importación de gasóleo. En octubre de 2023, Sonangol y la Compañía Nacional de Ingeniería Química de China (CNCEC) firmaron un acuerdo para el desarrollo de la Refinería Lobito en Angola. El memorando de entendimiento de las dos partes es seguido por el acuerdo final, que abarca la construcción, la asistencia técnica y la supervisión. La refinería podrá procesar hasta 200.000 barriles de petróleo crudo por día (bopd) de petróleo crudo. Es probable que todos estos tipos de desarrollo aumenten la producción de gasóleo durante el período de pronóstico.
• El consumo de petróleo crudo en la región aumenta cada año. Según la Revisión Estadística de Datos Energéticos Mundiales, el consumo diario fue de 13.613 miles de barriles en 2022, lo que supone un aumento del 9,58 % con respecto a 2013. Es probable que el número aumente debido a los recientes proyectos de vehículos híbridos en toda la región. Por ejemplo, en noviembre de 2023, la división sudafricana de Ford Motor anunció una inversión de 5.200 millones de ZAR (281 millones de dólares) para fabricar un vehículo híbrido en el país. Esta importante inversión aumentará la demanda de motores de combustión interna en la fabricación de motores híbridos en los próximos años.
• Por lo tanto, impulsado por la alta demanda interna, los desarrollos recientes y los próximos proyectos de refinería de petróleo diesel, se espera que el mercado crezca en la región durante el período de pronóstico.

Se espera que Arabia Saudita experimente un crecimiento significativo

• Arabia Saudita es una de las industrias automovilísticas críticas en el Medio Oriente y África. Según las estadísticas del Ministerio de Transporte, en 2018, el país contaba con más de 12 millones de vehículos que consumen unos 910.000 barriles de combustible y diésel. Es probable que este número de vehículos aumente en 26 millones para 2030, y el consumo diario de combustible y diésel será de alrededor de 1,86 millones de barriles por día.
• El consumo de petróleo crudo aumenta anualmente en la región. Según la Revisión Estadística de Datos Energéticos Mundiales, el consumo diario fue de 3.876 miles de barriles en 2022, lo que supone un aumento del 11,76 % con respecto a 2013. Es probable que la competencia aumente en los próximos años en Arabia Saudita.
• El país se está enfocando en aumentar el número de automóviles con motor de combustión interna (ICE) y apoyar a las industrias para mejorar la infraestructura en todo el país. Por ejemplo, en octubre de 2023, el país se propuso fabricar más de 300.000 automóviles al año para 2030, incluidos los automóviles con motor de combustión interna. Es probable que Hyundai construya la planta para los coches con motor de combustión interna. Es probable que la planta comience a operar en 2024 y se espera que la producción comience en 2026.
• Las empresas de Arabia Saudí se están centrando en el desarrollo de motores de combustión interna para vehículos híbridos y de gasolina a un ritmo más elevado. En marzo de 2023, Saudi Aramco, una importante empresa petrolera de Arabia Saudí, firmó una nueva empresa conjunta con Geely y Renault para producir motores de combustión interna (ICE) y coches híbridos. Las empresas desarrollan y fabrican conjuntamente motores de combustión interna, cajas de cambios y otros componentes para vehículos híbridos, de gasolina y diésel. Es probable que todos estos tipos de desarrollos y acuerdos aumenten la demanda de automóviles con motor de combustión interna durante el período de pronóstico.
• Por lo tanto, impulsado por la alta demanda interna, los desarrollos recientes y las próximas plantas de fabricación, se espera que el mercado crezca en la región durante el período de pronóstico.