Marktgrößen- Und Anteilsanalyse Für Verbrennungsmotoren Im Nahen Osten Und In Afrika - Wachstum, Trends Und Prognosen (2024-2029)

Markttrends für Verbrennungsmotoren im Nahen Osten und in Afrika

Das Segment der Dieselkraftstofftypen wird deutlich wachsen

• Dieselfahrzeuge verfügen über Verbrennungsmotoren und ein Selbstzündungs-Einspritzmotorsystem, im Gegensatz zu der Fremdzündungsmethode, die in den meisten Benzinfahrzeugen verwendet wird. Dieselkraftstoff, oft auch als Dieselöl oder früher Schweröl bezeichnet, bezieht sich auf jeden flüssigen Kraftstoff, der hauptsächlich für den Einsatz in einem Dieselmotor bestimmt ist. Die am weitesten verbreitete Art von Dieselkraftstoff ist eine ausgeprägte fraktionierte Destillation von Erdöl.
• Die Zahl der Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff mit Verbrennungsmotor hat in den letzten Jahren in mehreren Ländern Afrikas und des Nahen Ostens zugenommen. Die Länder in der Region sind stärker von Importen abhängig, da sie mehr Reserven benötigen, um die Nachfrage nach Dieselöl in der Region zu decken. Im Juni 2023 entwickelte sich Saudi-Arabien zu Kenias Hauptquelle für die Einfuhr von Erdölprodukten, einschließlich Dieselöl, und trug erheblich zum Handelsdefizit des Landes bei. Nach Angaben des kenianischen Statistikamtes stieg die Zahl der aus der größten Volkswirtschaft des Nahen Ostens importierten Waren im März um fast das Dreifache auf 32,27 Mrd. KES (231,82 Mio. USD), was auf höhere Bestellungen von Dieselöl im Wert von 8,44 Mrd. KES (60,63 Mio. USD) im Vormonat zurückzuführen ist. Alle diese Trades dürften die Nachfrage nach Dieselöl im Prognosezeitraum decken.
• Die Nachfrage nach Dieselöl in afrikanischen Ländern ist ebenfalls auf einem Rekordhoch, und die Länder konzentrieren sich nun auf den Aufbau der Infrastruktur für die Raffination von Rohöl und die Senkung des Preises für den Import von Dieselöl. Im Oktober 2023 unterzeichneten Sonangol und die China National Chemical Engineering Company (CNCEC) einen Vertrag über die Entwicklung der Lobito-Raffinerie in Angola. Auf die Absichtserklärung der beiden Parteien folgt die endgültige Vereinbarung, die den Bau, die technische Hilfe und die Überwachung umfasst. Die Raffinerie wird in der Lage sein, bis zu 200.000 Barrel Rohöl pro Tag (bopd) Rohöl zu verarbeiten. All diese Arten von Entwicklungen dürften die Dieselölproduktion im Prognosezeitraum erhöhen.
• Der Rohölverbrauch in der Region steigt von Jahr zu Jahr. Laut der Statistical Review of World Energy Data wurde der tägliche Verbrauch im Jahr 2022 mit 13.613 Tausend Barrel angegeben, was einem Anstieg von 9,58 % gegenüber 2013 entspricht. Die Zahl wird wahrscheinlich aufgrund der jüngsten Projekte von Hybridfahrzeugen in der gesamten Region steigen. So kündigte die südafrikanische Abteilung von Ford Motor im November 2023 eine Investition von 5,2 Mrd. ZAR (281 Mio. USD) für die Herstellung eines Hybridfahrzeugs im Land an. Diese bedeutende Investition wird die Nachfrage nach Verbrennungsmotoren bei der Herstellung von Hybridmotoren in den kommenden Jahren erhöhen.
• Angetrieben von der hohen Inlandsnachfrage, den jüngsten Entwicklungen und bevorstehenden Dieselölraffinerieprojekten wird daher erwartet, dass der Markt in der Region im Prognosezeitraum wachsen wird.

Saudi-Arabien wird voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen

• Saudi-Arabien ist eine der wichtigsten Automobilindustrien im Nahen Osten und in Afrika. Nach Angaben der Statistik des Verkehrsministeriums verfügte das Land im Jahr 2018 über mehr als 12 Millionen Fahrzeuge, die etwa 910.000 Barrel Kraftstoff und Diesel verbrauchten. Diese Anzahl von Fahrzeugen wird bis 2030 voraussichtlich um 26 Millionen steigen, und der tägliche Verbrauch von Kraftstoff und Diesel wird bei etwa 1,86 Millionen Barrel pro Tag liegen.
• Der Rohölverbrauch in der Region steigt von Jahr zu Jahr. Laut der Statistical Review of World Energy Data wurde der tägliche Verbrauch im Jahr 2022 mit 3.876 Tausend Barrel angegeben, was einem Anstieg von 11,76 % gegenüber 2013 entspricht. Der Wettbewerb wird in den kommenden Jahren in ganz Saudi-Arabien wahrscheinlich zunehmen.
• Das Land konzentriert sich darauf, die Anzahl der Autos mit Verbrennungsmotor (ICE) zu erhöhen und die Industrie zu unterstützen, um die Infrastruktur im ganzen Land zu verbessern. Im Oktober 2023 wollte das Land beispielsweise bis 2030 jährlich mehr als 300.000 Autos herstellen, darunter auch Autos mit Verbrennungsmotor. Hyundai wird wahrscheinlich das Werk für ICE-Autos bauen. Die Anlage wird voraussichtlich 2024 in Betrieb gehen, und die Produktion wird voraussichtlich 2026 beginnen.
• Unternehmen in Saudi-Arabien konzentrieren sich stärker auf die Entwicklung von Verbrennungsmotoren für Hybrid- und Benzinfahrzeuge. Im März 2023 unterzeichnete Saudi Aramco, ein bedeutender Ölkonzern in Saudi-Arabien, ein neues Joint Venture mit Geely und Renault zur Herstellung von Verbrennungsmotoren (ICE) und Hybridautos. Unternehmen entwickeln und fertigen gemeinsam Verbrennungsmotoren, Getriebe und andere Komponenten für Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge. All diese Arten von Entwicklungen und Vereinbarungen dürften die Nachfrage nach Automobilen mit Verbrennungsmotor im Prognosezeitraum erhöhen.
• Angetrieben von der hohen Inlandsnachfrage, den jüngsten Entwicklungen und den bevorstehenden Produktionsstätten wird daher erwartet, dass der Markt in der Region im Prognosezeitraum wachsen wird.