Volumen del mercado de Combustible para búnkeres de Oriente Medio y África Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 12.00 % |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de combustible para búnkeres en Oriente Medio y África
Se espera que el mercado de combustible búnker en Medio Oriente y África crezca a una tasa compuesta anual de más del 12% durante el período previsto
El mercado se vio afectado negativamente por el brote de COVID-19 debido a los bloqueos regionales. Actualmente, el mercado se ha recuperado a niveles prepandémicos
- La creciente preferencia de los buques que utilizan GNL y el creciente comercio de GNL es uno de los factores importantes que impulsan la demanda de combustibles para buques en Medio Oriente y África durante el período previsto. La región también es líder mundial en producción de petróleo crudo. Con el aumento previsto de la producción, es probable que aumente la demanda de combustible para buques.
- Sin embargo, se prevé que las preocupaciones ambientales y las estrictas regulaciones relacionadas con las emisiones de la industria marítima limiten el uso de combustibles pesados, especialmente el fueloil con alto contenido de azufre, durante el período de pronóstico.
- Países de Medio Oriente como los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita están planeando aumentar la producción de petróleo crudo. Con una mayor producción, es probable que el mercado del transporte marítimo sea testigo de importantes oportunidades en el período previsto.
- Los Emiratos Árabes Unidos son uno de los mayores exportadores de petróleo crudo, y también tienen una participación importante en el sector del transporte de contenedores. Con el crecimiento esperado del comercio, es probable que la nación continúe su dominio durante el período previsto.
