Tendencias del Mercado de Hélice marina Industria
La hélice de paso fijo continúa siendo testigo del crecimiento
Las palas de la hélice de paso fijo están fijadas permanentemente al cubo. Las hélices del tipo de paso fijo generalmente son fundidas y, por lo tanto, la posición del paso es permanentemente fija y no se puede cambiar durante la operación. Normalmente se fabricaban con una aleación de cobre
Las hélices de paso fijo se han identificado como robustas y confiables ya que el sistema no incorpora ninguna conexión mecánica e hidráulica como en las hélices de paso controlado. Los otros beneficios, como los costos de fabricación, instalación y operación, son más bajos que los del tipo de hélice de paso controlado
Sin embargo, la maniobrabilidad de las hélices de paso fijo no ha sido tan buena como la de las hélices de paso controlado
Este tipo de hélices se instalan en un barco que no tiene buenos requisitos de maniobrabilidad
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Es probable que Asia-Pacífico lidere el mercado
Asia-Pacífico sigue dominando el mercado de hélices marinas, debido al aumento de las industrias de construcción naval en China y Corea del Sur y al crecimiento del número de empresas conjuntas con marcas internacionales
En los últimos años, la industria de construcción naval de China se ha fortalecido rápidamente. Sin embargo, en comparación con las potencias de construcción naval de clase mundial, las capacidades de investigación y fabricación de China en el campo de barcos de alta tecnología y alto valor añadido se han considerado insuficientes, mientras que la industria tiene un exceso de capacidad de fabricación. Así, las empresas del país se han centrado en planes de fusión para operar como una gran unidad con el fin de captar la demanda potencial de la industria marina. Por ejemplo, China Shipbuilding Industry Corporation y China State Shipbuilding Corporation Limited se fusionaron en una sola empresa. Esta corporación reorganizada tiene 147 institutos de investigación científica, empresas y compañías cotizadas con activos totales de 790 mil millones de CPY (alrededor de 112,29 mil millones de dólares estadounidenses) y 310.000 empleados. Tiene la base de construcción y reparación naval más grande de China y la capacidad de investigación y desarrollo más completa en el campo del transporte marítimo, lo que permite que sus equipos marinos cumplan con los requisitos de las normas técnicas internacionales y las convenciones de seguridad
Además, el aumento del comercio marítimo de petróleo crudo, principalmente desde países de Medio Oriente hacia Asia-Pacífico, es otro factor que impulsa el mercado de hélices marinas de Asia-Pacífico
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