Tendencias del Mercado de Jets ligeros y muy ligeros Industria
El segmento de aviones ligeros registró la mayor participación
A partir de 2023, la cuota de mercado de los aviones ligeros era mayor en comparación con el segmento de los aviones muy ligeros. Las entregas de aviones ligeros fueron mayores en comparación con los aviones muy ligeros. Además, el bajo precio de los aviones ligeros supera los 9 millones de dólares, lo que supone aproximadamente 2,5 veces el precio medio de los aviones muy ligeros. Todos estos factores son responsables de la alta participación del segmento en el año estudiado. Un mercado general sólido de aviones de negocios puede estimular las inversiones en infraestructura de aviación, como aeropuertos y FBO, haciéndolo más conveniente para los operadores y pasajeros de aviones ligeros. Además, el aumento de las entregas de aviones de negocios atrae a nuevos participantes e inversores al mercado, incluido el segmento de los aviones muy ligeros. La mayor cuota de mercado de los aviones ligeros también puede atribuirse a la naturaleza cambiante de los viajes de negocios. Haciendo hincapié en la velocidad y la comodidad, las empresas consideran que los aviones ligeros son una solución práctica para viajes de corta y media distancia, lo que impulsa aún más la demanda de este segmento. Los aviones ligeros constituyen el 36,5% de los aviones privados en Estados Unidos, el 20,5% son ofertas de tamaño mediano y el último 5,5% son aviones muy ligeros, como el Embraer Phenom 100 y el Cirrus Vision SF50. Por ejemplo, en junio de 2023, Honda planeó lanzar un avión comercial ligero para 2028 capaz de realizar vuelos transcontinentales sin escalas a través de los Estados Unidos. El nuevo avión, el quinto modelo de Honda, tiene capacidad para 11 pasajeros. Se trata de un jet ligero que pesa entre 5,7 y 9,1 toneladas. Según la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA), las entregas de aviones comerciales alcanzaron las 712 en 2022, un aumento de 68 unidades con respecto a 2020. En términos de nuevos jets privados, para 2022, Textron Aviation (178) encabezó el camino, seguida de Bombardier. (123), Gulfstream Aerospace (120), Embraer Business Jets (102), Cirrus Aircraft (90), Pilatus Aircraft (40), Dassault Aviation FalconJet (32), Honda Aircraft Company (17), Airbus Corporate Jets (8), y aviones comerciales Boeing (2). Los modelos de aviones muy ligeros siguen ampliando su presencia en el mercado, con una cuota del 23% del total de aviones entregados
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
América del Norte dominará la cuota de mercado durante el período de pronóstico
América del Norte representó una cuota de mercado significativa en el período previsto. América del Norte es uno de los mercados premium para las operaciones de aviones ligeros. La región tiene uno de los mayores números de envíos de aviones livianos y muy livianos por geografía debido a la alta demanda de viajes corporativos desde Estados Unidos y Canadá. América del Norte experimenta un fuerte crecimiento económico, lo que conduce a una mayor actividad empresarial y a la demanda de aviones ligeros y muy ligeros entre las empresas y las personas de alto patrimonio. Además, Estados Unidos cuenta con una infraestructura de aviación bien desarrollada, con numerosos aeropuertos y FBO, lo que lo hace propicio para la operación de aviones ligeros y muy ligeros. Por ejemplo, según Airbus Corporate Jets, en 2022 habría casi 15.000 aviones de negocios en Estados Unidos, lo que representaría el 62,5% de la flota mundial. Además, Estados Unidos posee el 90% de la industria de la aviación privada norteamericana. En Estados Unidos es elevado el número de personas que realizan viajes de negocios intercontinentales, quienes prefieren en su mayoría estos aviones ligeros y muy ligeros. Por ejemplo, Textron Aviation anunció que celebró un acuerdo de compra con Exclusive Jets, LLC, que opera como flyExclusive, por hasta 30 aviones Cessna Citation CJ3+
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
