Tendencias del Mercado de Batería de litio-aire Industria
El segmento automotriz tiene una participación significativa en el mercado
- La necesidad de reducir la dependencia del petróleo importado y las emisiones debidas al transporte ha impulsado el desarrollo de los vehículos eléctricos (EV). Además, los gobiernos de todo el mundo están presionando para que los vehículos eléctricos alcancen una adopción masiva. Se han adoptado varias medidas, como una reducción significativa de los precios y la disponibilidad de una mayor gama de vehículos eléctricos.
- Las baterías de iones de litio convencionales ofrecen una autonomía de aproximadamente 100 millas con un solo ciclo de carga. Por tanto, se consideran caros en la fabricación de un vehículo eléctrico. Como resultado, las nuevas e innovadoras baterías de litio-aire han ido ganando terreno en la industria automotriz debido a sus características de alto rendimiento a un costo más económico. Por ejemplo, en enero de 2022, investigadores del Instituto Nacional de Materiales de Japón (NIMS) y Softbank Corp. anunciaron el desarrollo de una batería de litio-aire con una densidad de energía de más de 500 Wh/kg, que es significativamente mayor que las baterías de iones de litio actuales.
- En 2020, a finales de año había 10 millones de coches eléctricos en las carreteras del mundo, tras una década de rápido crecimiento. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), las matriculaciones de coches eléctricos aumentaron un 41% en 2020, lo que se espera que impulse la demanda de baterías de litio-aire.
- Además, el stock mundial de vehículos eléctricos alcanzó los 11,21 millones de unidades a finales de 2020, de los cuales China representó una parte importante de 5,4 millones de unidades. Por tanto, el aumento del parque de vehículos eléctricos impulsará la demanda de baterías de litio-aire en el futuro.
- Una investigación realizada por el MIT ha demostrado que las baterías de litio-aire y zinc-aire son las alternativas más adecuadas para las baterías secundarias de próxima generación para aplicaciones de vehículos eléctricos.
- Además, el Instituto Avanzado de Tecnología de Samsung (SAIT) ha estado investigando activamente los materiales de electrodos LIB de próxima generación y los sistemas de baterías post-iones de litio, como las tecnologías de baterías de estado sólido y de litio-aire. Se espera que esto permita que la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos sea equivalente a la de los vehículos convencionales.
- De manera similar, otras empresas, como Toyota e IBM, también han mostrado un gran interés en desarrollar estas baterías para vehículos eléctricos mediante una mayor inversión con altas actividades de I+D basadas en avances tecnológicos.
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Se espera que América del Norte domine el mercado
- América del Norte ocupó una parte significativa del mercado en 2020. El aumento esperado en la penetración de baterías de litio-aire en bienes de consumo y aparatos electrónicos como teléfonos inteligentes, dispositivos portátiles inteligentes y electrodomésticos inteligentes abrirá enormes oportunidades de crecimiento en el mercado mundial de litio. mercado de baterías de aire en la región.
- La creciente demanda por parte de los consumidores de productos de batería delgados, más pequeños y de rendimiento avanzado cataliza la aplicación de baterías de litio-aire en dispositivos inteligentes y computadoras portátiles, computadoras, etc.
- Los vehículos eléctricos que funcionan con baterías en los Estados Unidos emiten menos descargas de calentamiento global que la mediana de los automóviles nuevos que funcionan con gasolina. Sin embargo, el coste de los vehículos eléctricos sigue siendo más caro que el de los vehículos con motor de combustión interna (ICE), principalmente debido al coste adicional de las baterías. Sin embargo, el desarrollo tecnológico y las formas de reducir el costo de las baterías y hacerlas más eficientes aumentarán la demanda de baterías de litio-aire en la región.
- Se prevé que esta mayor densidad de energía de las baterías de litio-aire reduzca el costo esencial para desarrollar sistemas de almacenamiento de energía que puedan ampliarse para su uso con la red. Por ejemplo, la Universidad de Illinois en Chicago y el Laboratorio Nacional Argonne del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) han producido un nuevo diseño para una celda de batería de iones de litio que funciona con aire durante muchas cargas y 750 ciclos de descarga.
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