Sector de infraestructura Volumen del mercado

Análisis del mercado de construcción de infraestructuras

El tamaño del mercado del sector de infraestructura se estima en 2,72 billones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 3,69 billones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 6,27% durante el período previsto (2024-2029)

• La COVID-19 tuvo un impacto negativo en las economías nacionales y en los medios de vida económicos de los gobiernos, las empresas y los individuos. Pero las tasas de uso significativamente más bajas en infraestructura durante la pandemia y el consiguiente déficit de financiamiento y mantenimiento recibieron la atención de los gobiernos locales y nacionales, que se centraron en asignar recursos financieros para satisfacer las necesidades inmediatas de la atención médica y las cadenas de suministro durante la pandemia. El COVID-19 provocó un shock de oferta y demanda que resultó en interrupciones o retrasos en la construcción debido a la falta de personal, interrupciones en la cadena de suministro o retrasos en las aprobaciones gubernamentales en todo el mundo. En muchos sectores, los activos que dependen de las tarifas de los usuarios enfrentaron una dramática disminución en la demanda, lo que resultó en pérdidas sustanciales de ingresos para los patrocinadores de proyectos. Esto aumentó los riesgos del proyecto, como eventos de incumplimiento, terminación, insolvencia o incumplimiento de contratos por parte de los gobiernos.
• Aunque fuertemente afectada por las perturbaciones causadas por la pandemia de COVID-19, la producción mundial de construcción de infraestructura aún se expandió en 2020, a medida que los gobiernos de todo el mundo buscaron estimular la actividad económica a través de inversiones en infraestructura de transporte y energía limpia.
• En última instancia, el cambio global hacia una infraestructura sostenible requiere intervenciones y acciones colaborativas de múltiples participantes. Las intervenciones incluyen no sólo la cooperación público-privada y un esfuerzo consolidado sino también nuevas formas de medir el impacto y desarrollar instrumentos innovadores orientados a financiar proyectos de infraestructura verde. Los factores importantes a nivel nacional y regional incluyen marcos regulatorios, subsidios y regímenes fiscales. Estas consideraciones superpuestas significan que financiar y construir infraestructura sostenible es posiblemente uno de los desafíos más grandes y complejos que jamás haya enfrentado el sistema financiero y político global. Pero es un desafío que hay que superar.
• La infraestructura tiene una inversión relativamente insuficiente en tecnologías avanzadas en comparación con otras industrias intensivas en capital. En el entorno actual, la presión debida a la reducción de la capacidad y los crecientes costos pueden alentar a los propietarios de activos y gerentes de proyectos a acelerar la adopción de tecnologías como la inteligencia artificial y la robótica. También existe la oportunidad de reducir los gastos de capital de mantenimiento utilizando tecnologías como los drones inteligentes. Estos drones reducen la necesidad de trabajadores en el sitio, aumentando así la seguridad. Pueden mejorar drásticamente el mantenimiento preventivo, la inspección y el alcance. Funcionan más rápido que los métodos existentes y brindan información más detallada sobre las reparaciones necesarias.
• En términos más generales, el cambio hacia modalidades de trabajo remoto en muchas industrias ha puesto de relieve la creciente necesidad de tecnologías e infraestructuras de conexión seguras y resilientes basadas en la nube. Se espera que el creciente uso de la tecnología en la nube impulse la demanda de activos de transmisión y almacenamiento de datos, incluidas redes de fibra, datos, centros de datos de borde y torres de telecomunicaciones que ya son populares entre los inversores en infraestructura.