Tamaño del mercado de lubricantes para vehículos de pasajeros
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Período de Estudio | 2015 - 2026 |
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Volumen del Mercado (2024) | 12.61 Mil millones de litros |
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Volumen del Mercado (2026) | 14.69 Mil millones de litros |
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Mayor participación por tipo de producto | Aceites de motor |
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CAGR (2024 - 2026) | 3.10 % |
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Mayor participación por región | Asia-Pacífico |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de lubricantes para vehículos de pasajeros
El tamaño del mercado mundial de lubricantes para vehículos de pasajeros se estima en 12,23 mil millones de litros en 2024, y se espera que alcance los 13 mil millones de litros en 2026, creciendo a una tasa compuesta anual del 3,10% durante el período previsto (2024-2026).
- Segmento más grande por tipo de producto aceites de motor dado que tiene usos a alta temperatura y alta presión, el aceite de motor es el tipo de producto más popular en el sector fotovoltaico, con necesidades de gran volumen e intervalos de drenaje más cortos.
- Segmento más rápido por tipo de producto aceites para transmisiones y engranajes se espera que el consumo de aceite para transmisiones sea el más alto entre todas las categorías de productos en el sector fotovoltaico, ya que se espera que aumente la penetración de automóviles automáticos y usados.
- Mercado regional más grande Asia-Pacífico Asia-Pacífico alberga países con grandes flotas de vehículos como China, India e Indonesia. Como resultado, el consumo de lubricantes por parte de este sector fue mayor en Asia-Pacífico.
- Mercado regional de más rápido crecimiento África Es probable que la alta tasa de crecimiento esperada del parque de automóviles en países como Marruecos, combinada con la baja penetración de aceites sintéticos, impulse el consumo de lubricantes fotovoltaicos en África.
Segmento más grande por tipo de producto aceites de motor
- Durante 2015-2019, el consumo de lubricantes en el sector mundial de vehículos de pasajeros (PV) aumentó a una tasa compuesta anual de más del 2,5%. El aceite de motor fue el tipo de producto lubricante dominante en este sector, con una participación de casi el 80%, seguido de los aceites de transmisión, que representaron una participación del 14,2%.
- En 2020, después del brote de COVID-19, el uso de turismos se redujo significativamente debido a las restricciones en respuesta a la pandemia. Como resultado, el consumo de lubricantes en este sector disminuyó casi un 11,8% en comparación con 2019.
- Es probable que la recuperación esperada en la producción y ventas de vehículos de pasajeros nuevos impulse el consumo de lubricantes en este sector. Como resultado, se espera que el consumo de lubricantes fotovoltaicos aumente a una tasa compuesta anual de aproximadamente el 4% durante 2021-2026.
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Región más grande Asia-Pacífico
- Por geografía, el consumo de lubricante en vehículos de pasajeros (PV) fue el más alto en Asia-Pacífico, representando el 37,9% del consumo total de lubricantes fotovoltaicos, seguido de América del Norte y Europa, que representaron una participación del 28,4% y 15,1%, respectivamente..
- En 2020, la disminución del uso de la flota de vehículos de pasajeros después del brote de COVID-19 afectó negativamente al consumo de lubricantes fotovoltaicos en toda la región. América del Norte fue la más afectada ya que registró una caída del consumo del 18,9% durante 2019-2020, seguida de Europa (una caída del 18,6%).
- Durante el período 2021-2026, África probablemente será el mercado de lubricantes fotovoltaicos de más rápido crecimiento. Es probable que el consumo registre una CAGR del 5,69%, seguido por Asia-Pacífico y América del Norte, que se espera que experimenten una CAGR del 5,15% y 3,14%, respectivamente.
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Descripción general de la industria de lubricantes para vehículos de pasajeros
El Mercado Mundial de Lubricantes para Vehículos de Pasajeros está moderadamente consolidado, ocupando las cinco primeras empresas el 42,53%. Los principales actores en este mercado son BP PLC (Castrol), China National Petroleum Corporation, China Petroleum Chemical Corporation, ExxonMobil Corporation y Royal Dutch Shell PLC (ordenados alfabéticamente).
Lubricantes para vehículos de pasajeros Líderes del mercado
BP PLC (Castrol)
China National Petroleum Corporation
China Petroleum & Chemical Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de lubricantes para vehículos de pasajeros
- Diciembre de 2021 ExxonMobil presentó una línea de aceites de motor sintéticos, es decir, Mobil Super Pro, para SUV en India.
- Septiembre de 2021 Shell se asoció con ReadyAssist, una empresa de asistencia en carretera las 24 horas con sede en Bengaluru, para brindar un servicio de cambio de aceite sin interrupciones en todo el país. Los clientes pueden obtener un cambio de lubricante gratuito para sus vehículos cuando compren lubricantes Shell a través de ReadyAssist, al que se podrá acceder en hasta 5,500 puntos de venta minoristas de terceros en todo el país.
- Septiembre de 2021 ExxonMobil lanzó el aceite de motor sintético Mobil Super All-in-One Protection SUV Pro para SUV.
Informe de mercado de Lubricantes para vehículos de pasajeros índice
1. Resumen ejecutivo y hallazgos clave
2. Introducción
- 2.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 2.2 Alcance del estudio
- 2.3 Metodología de investigación
3. Tendencias clave de la industria
- 3.1 Tendencias de la industria automotriz
- 3.2 Marco normativo
- 3.3 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
4. Segmentación de mercado
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4.1 Por tipo de producto
- 4.1.1 Aceites de motor
- 4.1.2 Grasas
- 4.1.3 Fluidos hidráulicos
- 4.1.4 Aceites para transmisiones y engranajes
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4.2 Por región
- 4.2.1 África
- 4.2.1.1 Egipto
- 4.2.1.2 Marruecos
- 4.2.1.3 Nigeria
- 4.2.1.4 Sudáfrica
- 4.2.1.5 Resto de África
- 4.2.2 Asia-Pacífico
- 4.2.2.1 Porcelana
- 4.2.2.2 India
- 4.2.2.3 Indonesia
- 4.2.2.4 Japón
- 4.2.2.5 Malasia
- 4.2.2.6 Filipinas
- 4.2.2.7 Singapur
- 4.2.2.8 Corea del Sur
- 4.2.2.9 Tailandia
- 4.2.2.10 Vietnam
- 4.2.2.11 Resto de Asia-Pacífico
- 4.2.3 Europa
- 4.2.3.1 Bulgaria
- 4.2.3.2 Francia
- 4.2.3.3 Alemania
- 4.2.3.4 Italia
- 4.2.3.5 Noruega
- 4.2.3.6 Polonia
- 4.2.3.7 Rusia
- 4.2.3.8 España
- 4.2.3.9 Reino Unido
- 4.2.3.10 El resto de Europa
- 4.2.4 Oriente Medio
- 4.2.4.1 Irán
- 4.2.4.2 Katar
- 4.2.4.3 Arabia Saudita
- 4.2.4.4 Pavo
- 4.2.4.5 Emiratos Árabes Unidos
- 4.2.4.6 Resto de Medio Oriente
- 4.2.5 América del norte
- 4.2.5.1 Canada
- 4.2.5.2 México
- 4.2.5.3 Estados Unidos
- 4.2.5.4 Resto de América del Norte
- 4.2.6 Sudamerica
- 4.2.6.1 Argentina
- 4.2.6.2 Brasil
- 4.2.6.3 Colombia
- 4.2.6.4 Resto de Sudamérica
5. Panorama competitivo
- 5.1 Movimientos estratégicos clave
- 5.2 Análisis de cuota de mercado
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5.3 Perfiles de empresa
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ExxonMobil Corporation
- 5.3.6 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.7 Phillips 66 Lubricants
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. Apéndice
- 6.1 Apéndice-1 Referencias
- 6.2 Apéndice-2 Lista de tablas y figuras
7. Preguntas estratégicas clave para los directores ejecutivos de lubricantes
Segmentación de la industria de lubricantes para vehículos de pasajeros
Por tipo de producto
| Aceites de motor |
| Grasas |
| Fluidos hidráulicos |
| Aceites para transmisiones y engranajes |
Por región
| África | Egipto |
| Marruecos | |
| Nigeria | |
| Sudáfrica | |
| Resto de África | |
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| India | |
| Indonesia | |
| Japón | |
| Malasia | |
| Filipinas | |
| Singapur | |
| Corea del Sur | |
| Tailandia | |
| Vietnam | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Europa | Bulgaria |
| Francia | |
| Alemania | |
| Italia | |
| Noruega | |
| Polonia | |
| Rusia | |
| España | |
| Reino Unido | |
| El resto de Europa | |
| Oriente Medio | Irán |
| Katar | |
| Arabia Saudita | |
| Pavo | |
| Emiratos Árabes Unidos | |
| Resto de Medio Oriente | |
| América del norte | Canada |
| México | |
| Estados Unidos | |
| Resto de América del Norte | |
| Sudamerica | Argentina |
| Brasil | |
| Colombia | |
| Resto de Sudamérica |
| Por tipo de producto | Aceites de motor | |
| Grasas | ||
| Fluidos hidráulicos | ||
| Aceites para transmisiones y engranajes | ||
| Por región | África | Egipto |
| Marruecos | ||
| Nigeria | ||
| Sudáfrica | ||
| Resto de África | ||
| Asia-Pacífico | Porcelana | |
| India | ||
| Indonesia | ||
| Japón | ||
| Malasia | ||
| Filipinas | ||
| Singapur | ||
| Corea del Sur | ||
| Tailandia | ||
| Vietnam | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Europa | Bulgaria | |
| Francia | ||
| Alemania | ||
| Italia | ||
| Noruega | ||
| Polonia | ||
| Rusia | ||
| España | ||
| Reino Unido | ||
| El resto de Europa | ||
| Oriente Medio | Irán | |
| Katar | ||
| Arabia Saudita | ||
| Pavo | ||
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Resto de Medio Oriente | ||
| América del norte | Canada | |
| México | ||
| Estados Unidos | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Sudamerica | Argentina | |
| Brasil | ||
| Colombia | ||
| Resto de Sudamérica | ||
Definición de mercado
- Tipos de vehículos - Los vehículos de pasajeros se consideran dentro del mercado de lubricantes para vehículos de pasajeros.
- Tipos de productos - A los efectos de este estudio, se tienen en cuenta productos lubricantes como aceites de motor, aceites de transmisión y engranajes, fluidos hidráulicos y grasas.
- Recarga de servicio - La recarga de servicio/mantenimiento se considera al contabilizar el consumo de lubricante para los vehículos de pasajeros, según el estudio.
- Llenado de fábrica - En el estudio se consideran los primeros repostajes de lubricante para vehículos de pasajeros de nueva producción.
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1: Identificar Variables Clave: Las variables clave cuantificables (industria y externas) relacionadas con el segmento de producto específico y el país se seleccionan de un grupo de variables y factores relevantes en función de la investigación de escritorio y la revisión de la literatura; junto con las entradas primarias de expertos. Estas variables se confirman aún más a través de la modelización de regresión (si es necesario).
- Paso 2: Construir un Modelo de Mercado: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con respecto a los números de mercado históricos disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y el modelo se construye sobre la base de estas variables.
- Paso 3: Validar y Finalizar: En este paso importante, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4: Resultados de la Investigación: Informes Sindicalizados, Asignaciones de Consultoría Personalizada, Bases de Datos y Plataformas de Suscripción.
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