Europa Optoelectrónica Volumen del mercado

Análisis del mercado europeo de optoelectrónica

Se espera que el mercado europeo de optoelectrónica registre una tasa compuesta anual del 9,36% durante el período previsto (2021-2026). El brote de COVID-19 afectó a las instalaciones de producción de las industrias automotrices de todo el mundo. El brote de COVID-19 en países europeos afectó a la industria automotriz de la región. España, Rusia, Reino Unido, Italia, Francia y Alemania son los países más afectados después de Estados Unidos, y el bloqueo sin precedentes del país ha ejercido una nueva presión sobre el debilitado sector automovilístico de la región. Debido al brote de COVID-19, hay hubo un ligero aumento en algunos componentes, como los transmisores láser, debido a la demanda de mayor ancho de banda; sin embargo, experimentó una caída en la demanda de otros componentes, como sensores de imagen en automóviles, dispositivos de infrarrojos, etc

• La creciente participación del gobierno regional en los programas de búsqueda de promotores ha mejorado muchas industrias orientadas a los semiconductores y está respaldada por un entorno de conectividad de alta tecnología. Por ejemplo, el Gobierno alemán se ha comprometido a aumentar el número de empresas de investigación a 20.000 y el de empresas innovadoras a 140.000 para el año 2020.
• Según Germany Trade Invest, las empresas alemanas de electrónica y electricidad fabrican más de 100.000 productos y sistemas electrónicos diferentes, que van desde sistemas de automatización, equipos médicos electrónicos, electrónica automotriz y componentes microelectrónicos.
• En la industria automotriz, los fabricantes de equipos originales se han centrado en desarrollar la próxima generación de vehículos autónomos electrificados. El Reino Unido está fomentando la adopción de coches autónomos. El gobierno del Reino Unido también ha financiado con 100 millones de libras esterlinas el Connected Intelligence Transport Environment (UKCITE), un proyecto que tiene como objetivo crear un entorno avanzado para probar vehículos autónomos y conectados, que incluye tecnologías como la alerta de vehículos de emergencia (EVW), obras viales advertencia (RWW), luz de freno electrónica de emergencia (EEBL) y advertencia de condición de tráfico (TCW).
• Además, el Reino Unido es el principal destino de la inversión extranjera directa en la Unión Europea, y una proporción cada vez mayor proviene de sectores de alta tecnología. Con una importante experiencia en diseño y fabricación, combinada con políticas y un entorno favorable a los negocios, la industria de la iluminación del Reino Unido ofrece importantes oportunidades de inversión a las empresas a través de la colaboración y la inversión directa.
• El brote de COVID-19 afectó a las instalaciones de producción de las industrias automotrices de todo el mundo. El brote de COVID-19 en países europeos afectó a la industria automotriz de la región. España, Rusia, Reino Unido, Italia, Francia y Alemania son los países más afectados después de Estados Unidos, y el bloqueo sin precedentes del país ha ejercido una nueva presión sobre el debilitado sector automovilístico de la región.