Volumen del mercado de Entrenamiento y simulación aeroespacial civil Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Volumen del mercado (2024) | USD 1,81 mil millones de dólares |
| Volumen del mercado (2029) | USD 2,51 mil millones de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.64 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del norte |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de simulación y entrenamiento aeroespacial civil
El tamaño del mercado de simulación y capacitación aeroespacial civil se estima en 1,81 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 2,51 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 6,64% durante el período previsto (2024-2029)
Las aerolíneas de todo el mundo estaban persiguiendo agresivamente planes de expansión de flota y de red antes del surgimiento de la pandemia de COVID-19. Sin embargo, tras el impacto de la pandemia de COVID-19, las aerolíneas cancelaron y aplazaron pedidos de aviones y suspendieron a sus pilotos para mitigar las pérdidas debidas al impacto de la pandemia. La industria de la aviación comenzó a recuperarse en 2022 y volvió gradualmente a su nivel anterior a la COVID-19. Según las últimas actualizaciones de la IATA, la OACI, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas (OMT), la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el Fondo Monetario Internacional (FMI), el tráfico aéreo internacional de pasajeros en El año 2022 ha mejorado respecto al de 2021. Con la recuperación de la industria de la aviación en 2022, los pedidos y entregas de aviones comerciales experimentaron un aumento gradual, lo que llevó a un aumento simultáneo de la demanda de simuladores y dispositivos de entrenamiento
Dado que se espera que la industria de la aviación vuelva a los niveles anteriores a COVID y que la flota de aviones comerciales aumente, también se espera que aumente la demanda de pilotos. Además, actualmente, muchas aerolíneas se enfrentan al problema de la escasez de pilotos, lo que está afectando sus operaciones diarias. Generalmente, los vuelos de más de 12 horas requieren un equipo de cuatro pilotos. Sin embargo, varias aerolíneas siguen operando rutas de larga distancia con tres pilotos debido a la escasez de pilotos. Se espera que la escasez de pilotos impulse la demanda de nuevas soluciones de simulación y formación. Además, se prevé que las inversiones previstas en programas de exploración espacial humana durante el período previsto generen demanda de simuladores para astronautas y soluciones de formación en los próximos años
