Tendencias del Mercado de Compuestos de fibra de carbono para automóviles Industria
Aumento de la adopción de fibra de carbono en automóviles
La industria automotriz ha comenzado a utilizar fibra de carbono para piezas resistentes y livianas que aumentan la velocidad y mejoran la aerodinámica y la eficiencia del combustible. Actualmente, la mayoría de las piezas automotrices de fibra de carbono se utilizan en autos deportivos de alta gama y superdeportivos europeos; sin embargo, algunas piezas compuestas de fibra de carbono están disponibles en el mercado de repuestos. Las piezas de vehículos, como componentes de la carrocería, ruedas y llantas, y acabados interiores, utilizan fibra de carbono por sus propiedades únicas y su apariencia elegante
Los materiales avanzados como la fibra de carbono son esenciales para aumentar la economía de combustible de los automóviles modernos y mantener el rendimiento y la seguridad. Dado que se necesita menos energía para acelerar un objeto más liviano que uno más pesado, los materiales livianos ofrecen un gran potencial para aumentar la eficiencia del vehículo y la economía de combustible. Una reducción del 10% en el peso del vehículo puede traducirse en un aumento del 6 al 8% en el ahorro de combustible
Los principales actores están invirtiendo en la investigación y el desarrollo de componentes de fibra de carbono para mejorar la eficiencia de los vehículos. Por ejemplo,
- En noviembre de 2022, Ahera, marca de automóviles eléctricos ultra premium, reveló el diseño exterior del primer modelo de su SUV. El vehículo está fabricado con material compuesto altamente sostenible, incluida fibra de carbono forjada.
- En octubre de 2022, Nissan Motors presentó su camioneta Frontier propulsada por un motor V-8 de 5.6 litros e integrada con un kit de carrocería ancha con guardabarros delanteros y laterales de fibra de carbono, junto con un capó de carbono.
- En mayo de 2022, Hexcel desarrolló una nueva gama de productos que combina sistemas de resina Hexcel fabricados con contenido de resina de origen biológico con refuerzos de fibra natural para crear soluciones de materiales para aplicaciones de automoción, deportes de invierno, marina y energía eólica.
BMW utiliza componentes de fibra de carbono en las partes superiores de su sedán serie 7, como elementos del techo y pilares de soporte, con la intención de bajar el centro de gravedad del coche. El Alfa Romeo 4C, por otro lado, tiene un chasis completo de fibra de carbono, lo que reduce el peso del vehículo a sólo 2,500 libras. Otros autos de estilos y tamaños similares generalmente pesan 3000 libras o más, lo que convierte al 4C en un lujo liviano en su clase. BMW y su socio productor de fibra de carbono, el Grupo SGL, gastaron cerca de mil millones de dólares para establecer la cadena de suministro del CFRP utilizado en el i3 y el i8. Audi también utiliza fibra de carbono para producir la pared trasera del marco espacial de su sedán A8. Incluso desde el lado de la oferta, los fabricantes de fibra de carbono han estado aumentando sus capacidades de producción, lo que ayudará aún más a la adopción de la fibra de carbono en los automóviles
Teniendo en cuenta estos factores y desarrollos antes mencionados, se prevé que la demanda de fibra de carbono altamente eficiente tendrá un alto potencial durante el período de pronóstico
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Europa está dominando el mercado
Se prevé que el mercado de automóviles de lujo y deportivos tenga un gran potencial para el uso de fibra de carbono. Europa se anticipa como la región líder en presentar una fuerte demanda de automóviles de lujo y deportivos
Se espera que el mercado europeo de automóviles de lujo esté impulsado por los SUV. Los turismos tradicionales están perdiendo presencia en el mercado. Es una tendencia global que comenzó en Estados Unidos y luego se extendió a Europa y Asia. Algunas de las marcas cuyos SUV más vendidos en Europa incluyen Nissan, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Jaguar, Lexus, Porsche, Maserati y Volvo. Estas ventas de vehículos impulsarían la demanda de suspensión neumática para automóviles a largo plazo
La industria automotriz en el Reino Unido ahora es más conocida por los fabricantes de automóviles deportivos y premium, incluidos Aston Martin, Bentley, Daimler, Jaguar, Lagonda, Land Rover, Lotus, McLaren, MG, Mini, Morgan y Rolls-Royce. Las ventas de turismos del país aumentaron de 1.631.064 unidades en 2021 a 1.647.181 unidades, un aumento del 1,0%. Este crecimiento está respaldado por el lanzamiento de los últimos modelos por parte de estos fabricantes de equipos originales que incorporan el material avanzado de la carrocería en el vehículo
Con la promulgación de normas estrictas sobre emisiones y economía de combustible en la región europea, los fabricantes de automóviles en Alemania, Italia y Francia, como BMW, Volkswagen, Audi, etc., han comenzado a utilizar compuestos de fibra de carbono en la fabricación de sus vehículos
Las empresas están intentando inventar nuevas piezas hechas de fibra de carbono que puedan reducir en gran medida el peso total de un vehículo. La aplicación de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) ha sido ampliamente adoptada para la producción de carrocerías de automóviles, particularmente en fabricantes de hipercoches como Ferrari, Lamborghini y Porsche
Teniendo en cuenta estos factores, se prevé que la demanda de fibra de carbono para piezas de automóviles presente una alta tasa de crecimiento en la región europea debido a las ventas de automóviles deportivos y de lujo
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