Mercado de dirección hidráulica accionada eléctricamente de Asia Pacífico: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

Visión general del mercado

Se prevé que el mercado Dirección hidráulica accionada eléctricamente de Asia Pacífico registre una CAGR de más del 8% durante el período de pronóstico (2020-2025).

Dado que la mayoría de los vehículos de hoy en día se han vuelto más pesados ​​y han cambiado a tracción delantera, junto con un aumento en el diámetro y el ancho de los neumáticos, también aumentaría el esfuerzo necesario para girar el volante manualmente. Para reducir el esfuerzo manual, se introdujo la dirección asistida o, más bien, la dirección asistida para ayudar al conductor. Una ventaja de la dirección asistida es su característica de velocidad ajustable, donde la dirección es más asistida a baja velocidad y ligeramente asistida a alta velocidad para aumentar el control sobre el vehículo. Esta característica se ha convertido gradualmente en un lugar común en todos los vehículos nuevos. De los diferentes tipos de sistemas de dirección disponibles en la actualidad, la dirección asistida electrohidráulica es uno de ellos.

Los sistemas híbridos electrohidráulicos permiten que la dirección hidráulica convencional funcione sin necesidad de una bomba hidráulica accionada por motor. En cambio, la presión hidráulica es suministrada por una unidad de bomba de motor eléctrico que no extrae energía del motor. Este concepto es particularmente útil en vehículos que utilizan la dirección hidráulica convencional como tecnología básica, pero también se ofrecen para variantes de vehículos eléctricos híbridos.

Scope of the report

The Asia Pacific Electrically Powered Hydraulic Steering Market  report covers a detailed study on the latest trends and innovations in the market which is Segmented by Vehicle Type (Passenger Vehicles and Commercial Vehicles), Component Type (Steering Motor, Sensors, and Others). Along with the major players, their strategies, innovations, technological advancements and financials are also covered in the report.

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Tendencias clave del mercado

Avances en la tecnología de dirección asistida eléctrica Eliminación gradual del sistema electrohidráulico

La falla de los sistemas de dirección en vehículos, como Ford Focus (2008) y Mercury Mariner SUV, ayudó a generar cambios significativos en las tecnologías de dirección asistida eléctrica (EPS), impulsadas por las mejoras y avances de los sensores de dirección.

Una dirección asistida eléctrica (EPS) no utiliza ningún tipo de presión hidráulica para proporcionar asistencia de dirección. Esta tecnología es totalmente electrónica y utiliza un motor eléctrico para brindar asistencia directa. Dado que no se pierde potencia al generar y transmitir la potencia hidráulica, estos sistemas suelen ser más eficientes que los sistemas de dirección hidráulicos o electrohidráulicos convencionales. Además, los sistemas EPS son menos complejos que los sistemas hidráulicos. Por lo tanto, son más fáciles de fabricar. Además, a los propietarios de automóviles les resulta más fácil mantener estos sistemas, ya que hay menos fluidos y aceites involucrados.

Muchos fabricantes de automóviles y OEM, como Bosch, Nexteer, Ford, Nissan, etc., están investigando y adoptando cada vez más EPS en sus próximos vehículos, lo que puede impedir el crecimiento de los sistemas electrohidráulicos. Por ejemplo, Ford ha integrado una compensación de dirección pull-drift como una característica adicional a su nuevo sistema EPS. La empresa reconoce al EPS con pull-drift como una mejora en el sistema de sensores, que ayuda a medir constantemente el par de dirección del conductor. También ayuda a adaptarse a las condiciones cambiantes de la carretera y al más mínimo cambio de dirección.

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