Tendencias del Mercado de Catering a bordo en Asia-Pacífico y Medio Oriente Industria
Los transportistas de servicio completo tuvieron la mayor participación de mercado en 2019
Actualmente, las aerolíneas de servicio completo dominan el mercado de catering a bordo y, aunque su tasa de crecimiento del mercado es menor que la de las aerolíneas de bajo costo, se espera que sigan dominando el mercado. Debido a la creciente competencia y a los menores costes operativos debido a la reducción de los precios del petróleo, las compañías aéreas de servicio completo han mejorado rápidamente su catering a bordo, así como el interior y los servicios de los aviones. Esto ha liberado mucha liquidez con los transportistas. Hay muchas FSC en las regiones de Medio Oriente y Asia-Pacífico que son conocidas por brindar las mejores comodidades a los pasajeros. Se trata de Qatar Airways, Singapore Airlines, ANA All Nippon Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, EVA Air, Hainan Airlines, Qantas Airways y Thai Airways, entre otras. Pocas aerolíneas han comenzado a ofrecer menús personalizados y chefs a bordo para servir mejor a los pasajeros de primera clase y de negocios. Además, muchas aerolíneas eligen preferentemente proveedores de catering locales en Asia-Pacífico para ofrecer a los pasajeros cocina local y mejorar el valor de su marca. Las crecientes rutas de transporte de servicio completo y las nuevas asociaciones de las aerolíneas con restaurantes locales en estas regiones son los principales factores que probablemente respalden el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico
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Asia-Pacífico domina el mercado en términos de cuota de mercado
La región de Asia y el Pacífico domina actualmente el mercado y se espera que continúe su dominio durante el período previsto. Esto se debe principalmente al sólido crecimiento de las aerolíneas de bajo costo y al aumento del tráfico de pasajeros en países como China, India, Japón, Indonesia y Tailandia, entre otros. Para atender al creciente tráfico de pasajeros, las aerolíneas de la región están ampliando su flota de aviones e introduciendo nuevas rutas, lo que está generando demanda en el mercado de catering a bordo. Por ejemplo, Juneyao Airlines solicitó rutas entre el aeropuerto de Shanghai Pudong, Manchester y Atenas. La compañía tiene planes de operar servicios tres veces por semana entre Pudong y Manchester a partir de finales del primer trimestre de 2020. En 2017 y 2018 se agregaron alrededor de 30 nuevas rutas desde China. Este aumento de la flota y la red de aerolíneas está impulsando las inversiones de las aerolíneas y los servicios de catering a bordo para aumentar sus capacidades de producción para atender a los pasajeros. A principios de 2019, dnata abrió un nuevo centro de catering en Canberra con una inversión de aproximadamente 4,6 millones de dólares. Actualmente, dnata prepara más de 60.000 comidas a bordo en Canberra cada mes y presta servicio a aerolíneas comerciales y aerolíneas chárter. Se prevé que los factores antes mencionados impulsen la demanda del mercado de catering a bordo de Asia y el Pacífico durante el período de previsión
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