Tendencias del Mercado de Sistemas avanzados de asistencia al conductor Industria
Aumento en adopción de ADAS debido a regulaciones
Los gobiernos de todo el mundo se están centrando en diseñar varias políticas y regulaciones legislativas para monitorear a los usuarios y están proponiendo políticas que exigen y alientan a los consumidores a instalar componentes ADAS en los vehículos para mitigar el aumento de los accidentes de tráfico en varios países. Por ejemplo, el gobierno indio ya ha impuesto el requisito de ABS en las motocicletas con el objetivo de mejorar la seguridad de los vehículos. Actualmente,
- India está trabajando para que el control electrónico de estabilidad (ESC) y el frenado autónomo de emergencia (AEB) sean obligatorios en los automóviles para 2022-2023. Además, en un esfuerzo por reducir el número de accidentes en el país, el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras anunció que ahora está trabajando para hacer que los ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor) sean esenciales para los automóviles.
Debido al aumento de las regulaciones sobre los requisitos ADAS, como la instalación obligatoria de un sistema de asistencia al estacionamiento en todos los automóviles en China, India, Estados Unidos, etc., los fabricantes de automóviles están haciendo esfuerzos para incluir estas características en la mayoría de sus automóviles. Las funciones ADAS, que sólo estaban disponibles en los coches premium, ahora se están incorporando también a otros segmentos de automóviles. Estos sistemas se ofrecen como equipo opcional en vehículos distintos de los de alta gama. Estas características también se incluyen en los vehículos comerciales
- A partir de mediados de 2022, es posible que todos los automóviles nuevos que se comercialicen en el mercado de la UE deban estar equipados con sistemas de seguridad avanzados. Tras un acuerdo con el Parlamento Europeo en marzo de 2021, el consejo adoptó un reglamento sobre la seguridad general de los vehículos de motor y la protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía en un intento por reducir significativamente el número de víctimas en las carreteras. Además, Euro NCAP, un grupo respaldado por el gobierno que califica los automóviles por su seguridad, puede exigir que los automóviles tengan un sistema de monitoreo del conductor para obtener una calificación de seguridad de cinco estrellas a partir de 2023 o 2024.
- Como reflejo de la creciente disponibilidad de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en vehículos modernos, el gobierno chino también ha publicado recientemente tres nuevas normas, que cubren específicamente los sistemas avanzados de asistencia al conductor. El primero de estos nuevos estándares es GB/T 39263-2020 sobre términos y definiciones para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). El estándar especifica definiciones para una amplia variedad de sistemas diferentes, que se dividen en dos categorías; sistemas de asistencia a la información y sistemas de asistencia al control.
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Se espera que Asia-Pacífico sea el mercado de más rápido crecimiento
China es uno de los mercados automotrices más grandes del mundo, y en 2020 se vendieron más de 20,17 millones de automóviles de pasajeros en el país y registraron una disminución anual de las ventas del 5,89% en comparación con 2019. A pesar de la pandemia, China sigue siendo uno de los los mayores vendedores de automóviles, lo que supone una gran oportunidad para que la tecnología predictiva se haga un hueco en el mercado automovilístico chino. El gobierno chino se está centrando en la tecnología de varios vehículos avanzados, como las funciones ADAS, junto con la movilidad eléctrica
Con esto, los principales fabricantes de automóviles de la región están actualizando su cartera con la introducción de las nuevas funciones ADAS de nivel 2 y 3. Por ejemplo, en mayo de 2021, la marca HAVAL de Great Wall Motor Co. Ltd lanzó el nuevo SUV compacto Chitu, que está equipado con un motor turboalimentado de 1,5 L (potencia máxima de 135 kW, par máximo de 275 Nm) en combinación con un Transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades. Además, el vehículo incluye un sistema ADAS de nivel 2, con distintas funciones según la versión
India tiene un potencial y una oportunidad para el mercado de ADAS, ya que está ingresando gradualmente a la industria automotriz autónoma y orientada a la inteligencia artificial junto con muchos lanzamientos de nuevos productos. Por ejemplo,
- En 2021, Morris Garage lanzó su nuevo SUV Gloster, que está equipado con las últimas funciones ADAS basadas en tecnología predictiva, como freno automático de emergencia, asistencia automática de estacionamiento, detección de punto ciego, advertencia de colisión frontal y advertencia de cambio de carril.
- MG Hector, en 2021, lanzó otro SUV, el Astor, un SUV compacto asequible con funciones ADAS de nivel 2 como control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, detección de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y advertencia de cambio de carril.
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