Tendencias del Mercado de Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD) Industria
Demanda creciente de detección de puntos ciegos
El sistema de detección de puntos ciegos utiliza unidades de detección eléctricas que están ubicadas a ambos lados del vehículo. Estos dispositivos envían ondas electromagnéticas (normalmente en las longitudes de onda del radar) o toman imágenes con una cámara digital y las analizan
Cuando el BSD detecta cualquier vehículo que viene por detrás y el conductor intenta girar hacia el vehículo que se aproxima, este sistema advierte al conductor sobre el impacto inminente al encender una luz en la visión periférica del conductor y/o al emitir sonidos audibles. En los sistemas avanzados modernos, las detecciones de puntos ciegos también tienen una función de asistencia que devuelve el automóvil a la zona de seguridad
Ford fue la primera empresa en introducir la detección de puntos ciegos en sus coches en 2005, bajo el nombre de sistema de información de puntos ciegos (BLIS). El sistema utiliza cámaras montadas cerca del espejo retrovisor lateral del automóvil, que procesan las imágenes y advierten al conductor. Hoy en día, estas cámaras han sido sustituidas por sensores de radar montados en los parachoques de los coches. El asistente lateral de Audi y el aviso de punto ciego (BSW) de Infiniti son algunos productos alternativos en el mercado
- La Intervención de Punto Ciego de Infiniti, un sistema capaz de detectar cualquier vehículo en el punto ciego e intervenir no permitiendo al conductor cambiar de carril hasta que haya pasado el peligro, se considera un gran avance en la tecnología BSD.
Además de los turismos, los vehículos comerciales, especialmente los camiones grandes, están experimentando un aumento en la demanda de sofisticados sistemas de asistencia al conductor y sistemas de prevención de colisiones. Los vehículos comerciales son más largos y anchos que los vehículos de pasajeros, lo que da como resultado áreas ciegas sustancialmente mayores. Por ello, para mejorar la seguridad y eliminar los puntos ciegos, las empresas, en consulta con los fabricantes de vehículos comerciales, están desarrollando sistemas de detección de puntos ciegos adecuados para estos vehículos
Más del 90% del mercado estudiado está en manos de fabricantes de equipos originales (OEM), con un mercado secundario limitado y desorganizado para el sistema de detección de puntos ciegos. Las crecientes preocupaciones sobre la seguridad de los vehículos y un número creciente de accidentes relacionados con puntos ciegos son algunos de los factores que impulsan el mercado de los sistemas BSD
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Asia-Pacífico y América del Norte impulsan el mercado
Se prevé que la región de Asia y el Pacífico contribuirá significativamente al crecimiento de las industrias BSD y ACC. Factores como el aumento de las ventas de vehículos, especialmente de coches de lujo, y el aumento de las instalaciones de seguridad por vehículo contribuyen al aumento de la demanda de sistemas BSD y ACC. El Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Estados Unidos (US NCAP), un programa emblemático de la Administración Nacional de Alta Seguridad del Tráfico (NHTSA) del país, se centró en la incorporación de estos sistemas de seguridad, que pueden reducir las preocupaciones de los compradores relacionadas con la seguridad. Además, se espera que las mejoras en el sistema de calificación traigan un cambio positivo en las características de seguridad de los vehículos
La presencia de países de rápido desarrollo, como Japón y Corea del Sur, y las normas de seguridad impuestas a los vehículos en la región han influido significativamente en el mercado de los sistemas de asistencia a la conducción. Estas regulaciones son tan estrictas como las de Europa y América del Norte. La mejora de las condiciones socioeconómicas en India, Tailandia e Indonesia ha creado una demanda para el segmento de turismos premium, aumentando así la demanda de ADAS en estos países
La creciente conciencia sobre los sistemas de seguridad del conductor está mejorando el mercado de vehículos equipados con ADAS en esta región. Las regulaciones gubernamentales obligan a los fabricantes de automóviles a diseñar sus vehículos con módulos ADAS avanzados. Además, la evolución de los automóviles autónomos en esta región está creando la oportunidad para que los fabricantes de primer nivel diseñen y entreguen ADAS con las últimas tecnologías y sistemas fáciles de usar
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Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD) Panorama de los reportes
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