Markt-Trends von Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport Industrie
Es wird erwartet, dass die Errichtung neuer Häfen in Entwicklungsländern den Markt ankurbeln wird
- Die Hafeninfrastruktur ist die wichtigste Grundlage des Hafenbetriebs für die Abfertigung von Fracht, Schiffen und Passagieren im gesamten Hafen. Der Ausbau der Hafeninfrastruktur erfordert verschiedene kapitalintensive Investitionen, lange Vorlaufzeiten und eine langfristige Planung. Bei der Gestaltung der Hafeninfrastruktur müssen die vielfältigen Anforderungen der Schifffahrts-, Logistik- und Transportbranche berücksichtigt werden. Es wird erwartet, dass eine Erhöhung der staatlichen Investitionen in Hafeninfrastrukturen zur Gewährleistung sicherer und effizienter Wirtschaftsaktivitäten den Markt erheblich ankurbeln wird.
- Da der Großteil des Welthandels über Häfen abgewickelt wird, ist das Meer eine wichtige Gateway-Infrastruktur, die vor allem eine ganze Region und ihr Binnentransportnetz mit dem Weltmarkt verbindet. Daher ist der Aufbau einer gut funktionierenden und robusten Seeverkehrsinfrastruktur für viele Schwellen- und Entwicklungsländer ein wesentlicher Faktor für das Wirtschaftswachstum. Öffentlich-private Partnerschaften in Häfen sind für eine effektivere Verwaltung des Hafenbetriebs und die Schaffung und den Aufbau neuer Hafeninfrastrukturen, die traditionell beides ausschließlich staatliche Aufgaben sind, von entscheidender Bedeutung geworden.
- Der Markt ist Zeuge verschiedener bedeutender Akquisitionen, Fusionen und Investitionen durch wichtige Marktteilnehmer im Rahmen seiner Strategie, das Geschäft und seine Gesamtpräsenz zu verbessern, um Kunden zu erreichen und ihre Anforderungen für ein breites Anwendungsspektrum zu erfüllen. Beispielsweise verkündete die Saigon Newport Corporation im März 2023 den offiziellen Start des Tan Cang Que Vo Dry Port (ICD) nach mehr als zwei Jahren erfolgreichen Betriebs. Geschätzte Führungskräfte des Verkehrsministeriums, der Marine und der lokalen Behörden von Bac Ninh, Provinz Bac Giang, zusammen mit Vertretern relevanter Ministerien, 250 Teilnehmern von Reedereien, Partnern, Import- und Exportunternehmen, Logistikunternehmen, Verbänden und Spezialagenturen Medienagenturen waren bei der Eröffnung des Tan Cang Que Vo Dry Port (ICD) als Trockenhafen und Binnenabfertigungsstelle anwesend.
- Im September 2022 unterzeichnete die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ein strategisches Partnerschaftsabkommen mit dem Commonwealth-Sekretariat, in dem sich beide Organisationen dazu verpflichteten, den Hafen- und Seeverkehrssektor in ausgewählten Entwicklungsländern durch Aktivitäten zu stärken, die die Einführung eines nachhaltigen Seeverkehrs fördern und erleichtern würden Systeme und Praktiken.
- Laut Cargotec Oyj wird der weltweite Containerumschlag voraussichtlich bis 2025 weiter steigen. Im Jahr 2022 wurden im asiatisch-pazifischen Raum Container im Wert von rund 553 Millionen TEU abgefertigt, und es wurde erwartet, dass dieser Wert voraussichtlich den Rekordwert von rund 617 Millionen erreichen würde Container im Wert von TEUs innerhalb der Region, was wiederum zahlreiche Möglichkeiten für das Wachstum und die Expansion des Marktes schaffen würde.
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Nordamerika wird voraussichtlich den größten Marktanteil halten
- Nordamerika ist einer der bedeutendsten Märkte für technologiebasierte Lösungen. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Unternehmen ein starker Akteur in der Weltwirtschaft sein wird, vor allem bei der Entwicklung und Implementierung neuer Technologien. Der Industriesektor wächst stetig, einhergehend mit dem zunehmenden Einfluss des Internets auf den Verkauf von Industriegütern.
- Die Ausweitung der Ölproduktion in den USA und Veränderungen am Standort der Ölproduktion haben zu einem verstärkten Einsatz verschiedener Transportmittel geführt, um das Öl zu Raffinerien und Terminals zu transportieren. Obwohl Pipelines nach wie vor einer der vorherrschenden Transportmittel für Öl waren, hat die Bedeutung des Wassertransports in den letzten Jahren erheblich zugenommen.
- Zu den entscheidenden Technologien, die die nordamerikanische Schifffahrtsindustrie verändern, gehören der zunehmende Trend zur Digitalisierung, der wachsende Trend zu Industrie 4.0 und die zunehmende allgemeine Nutzung verschiedener fortschrittlicher Technologien wie KI (künstliche Intelligenz), Cloud Computing usw Daten, Cybersicherheit, Internet der Dinge (IoT), digitaler Zwilling, Blockchain, maschinelles Lernen und Robotik.
- Darüber hinaus hat der Abbau von Handelshemmnissen den Bedarf an Informationen über die Transportinfrastruktur und -dienstleistungen in verschiedenen Ländern Nordamerikas wie Kanada und den Vereinigten Staaten erhöht. Zwei Schlüsselinitiativen, das Freihandelsabkommen zwischen Kanada und den USA und das darauf folgende Nordamerikanische Freihandelsabkommen, waren wichtige Indikatoren für die Liberalisierung des Waren- und Dienstleistungshandels zwischen diesen Ländern und schufen reichlich Wachstumschancen für das Wachstum und die Expansion des Marktes im Laufe der Prognose Zeitraum.
- Darüber hinaus kommt es auf dem Markt zu bedeutenden Übernahmen, Fusionen und staatlichen Investitionen. Beispielsweise erklärte Gouverneur John Bel Edwards im Dezember 2022 eine historische öffentlich-private Partnerschaft zwischen Louisiana, dem Hafen von New Orleans und zwei weltweit führenden Unternehmen der maritimen Industrie, um dort eine hochmoderne Containeranlage im Wert von 1,8 Milliarden US-Dollar zu errichten der Untere Mississippi. Das neue Louisiana International Terminal (LIT) im St. Bernard Parish könnte Schiffe aller Größen bedienen und die Import- und Exportkapazität Louisianas drastisch erhöhen. Es wird erwartet, dass dadurch für den Prognosezeitraum reichlich Wachstumschancen entstehen.
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