Marktgröße von Fracht und Logistik der Vereinigten Staaten Industrie
| Icons | Lable | Value |
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 1,29 Billionen |
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Marktgröße (2029) | USD 1,57 Billionen |
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Größter Anteil nach Logistikfunktion | Güterverkehr |
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CAGR(2024 - 2029) | 4.01 % |
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Am schnellsten wachsend nach Logistikfunktion | Kurier, Express und Paket |
Hauptakteure |
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**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Fracht und Logistik in den Vereinigten Staaten
Die Größe des US-amerikanischen Fracht- und Logistikmarkts wird im Jahr 2024 auf 1,29 Billionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 1,57 Billionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,01 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Einer der am weitesten entwickelten Logistikmärkte weltweit mit fortschrittlichen technologischen Implementierungen in der Flotte
- In den USA müssen in der Transportbranche alle Spediteure und Fahrer, die Nutzfahrzeuge (Commercial Motor Vehicles, CMVs) betreiben, die in 49 CFR 395 enthaltenen Hours of Service (HOS)-Vorschriften einhalten. Am 1. Juni 2020 überarbeitete die FMCSA vier Bestimmungen der HOS-Vorschriften sollen den Fahrern mehr Flexibilität bieten, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Seit dem 29. September 2020 sind Kraftfahrtunternehmen verpflichtet, die neuen HOS-Vorschriften einzuhalten.
- In den Vereinigten Staaten verzeichnete der Transport- und Lagersektor im Jahr 2021 einen Anteil der Bruttowertschöpfung (BWS) von rund 2,8 % am BIP, wobei der Lkw-Transportsektor den maximalen Anteil von 0,8 % ausmachte, gefolgt von anderen Transport- und Unterstützungsaktivitäten mit 0,7 % und der Lagerhaltung Speichersegment mit 0,4 %. Der Lkw-Verkehr ist für den Großteil des Landgüterverkehrs in den USA verantwortlich, wobei der Sektor 3.443 Milliarden Tonnenkilometer transportierte, was einem Verkehrsträgeranteil von fast 70 % im Jahr 2020 entspricht. Im Jahr 2020 waren in den Vereinigten Staaten über 902.000 Lkw-Fahrer beschäftigt. Das war weniger als die Branchenanforderungen. Aufgrund dieses Fahrermangels sind die Fahrerkosten eine der größten Herausforderungen für die Branche.
- Im Jahr 2022 waren Ted Stevens Anchorage International mit 11,55 Millionen Tonnen Fracht, Memphis International Airport mit 11,39 Millionen Tonnen, Louisville Muhammad Ali International Airport mit 8,02 Millionen Tonnen und Los Angeles International Airport mit 6,77 Millionen Tonnen die führenden US-Frachtflughäfen, gemessen an der Tonnage und Miami International Airport mit 5,16 Millionen Tonnen Fracht. Im Seeverkehr war der Hafen von Los Angeles im Jahr 2022 der größte Hafen der Vereinigten Staaten, gemessen an der gesamten umgeschlagenen Ladung in TEU. Im Jahr 2021 wurden im Hafen von Los Angeles fast 6,8 Millionen TEU Seefracht abgefertigt, gegenüber rund 6,5 Millionen TEU im Jahr 2019.
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