Markt-Trends von Turboprop-Flugzeuge Industrie
Das Militärsegment hatte 2021 den höchsten Marktanteil
Das Militärsegment hatte im Jahr 2021 einen großen Marktanteil, vor allem aufgrund der Auslieferungen großer Turboprop-Flugzeuge wie A400M und C-130J-Flugzeuge. Airbus A400M Atlas ist ein viermotoriges Turboprop-Transportflugzeug, das von Airbus entwickelt wurde, um ältere Transportflugzeuge wie die Transall C-160 und die Lockheed C-130 Hercules im europäischen Raum zu ersetzen. Im Jahr 2021 wurden acht A400M-Flugzeuge ausgeliefert, und seit 2013 wurden insgesamt 105 Flugzeuge an Kunden ausgeliefert. Darüber hinaus haben die Luftstreitkräfte verschiedener Länder ihre Transportflugzeugflotte mit Bestellungen für Lockheed Martin C-130J Super Hercules und Airbus erweitert C295-Flugzeuge. Neben den Transportflugzeugen werden einige Modelle von Turboprop-Flugzeugen auch für vielfältige Kampf- und Nichtkampfzwecke eingesetzt. Beispielsweise hat die nigerianische Luftwaffe (NAF) im September 2021 das Flugzeug A-29 Super Tucano in Dienst gestellt. Das Flugzeug wurde im Rahmen eines 2018 erteilten Auftrags im Wert von 500 Millionen US-Dollar für die Beschaffung von 12 A-29 Super Tucano-Flugzeugen an NAF geliefert. Das Flugzeug wird eine breite Palette von Missionen unterstützen, darunter Flug- und Kampftraining, Luftunterstützungseinsätze, Aufstandsbekämpfung, irreguläre Kriegsführung sowie Aufklärung, Überwachung und Aufklärung (ISR). Ähnliche Beschaffungsprogramme der Streitkräfte zur Modernisierung ihrer Flotte und zur Verbesserung ihrer Luftkapazitäten dürften das Wachstum des Marktes vorantreiben
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Nordamerika verzeichnete 2021 den höchsten Marktanteil
Nordamerika dominiert derzeit den Markt und dürfte seine Marktdominanz im Prognosezeitraum vor allem aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Turboprop-Flotten in den Vereinigten Staaten für den kommerziellen, militärischen und allgemeinen Luftfahrtsektor beibehalten. Obwohl für den Passagiertransport vergleichsweise weniger Turboprop-Flugzeuge im Einsatz sind, erwerben Verkehrsflugzeugbetreiber neue Turboprop-Flugzeuge für den Frachttransport. Beispielsweise gab Empire Airlines im Juni 2021 bekannt, dass die Fluggesellschaft ihr erstes neu gebautes ATR72-600F-Flugzeug im Rahmen einer CMI-Vereinbarung mit FedEx übernommen hat. Empire Airlines ist der Erstkunde des ATR72-600F-Flugzeugs in den Vereinigten Staaten. Darüber hinaus beschafft das US-Verteidigungsministerium (DoD) derzeit im Rahmen seines Flottenmodernisierungsprogramms neue C-130J-Flugzeuge. Im Jahr 2020 erhielt Lockheed Martin einen mehrjährigen Vertrag über 3 Milliarden US-Dollar zur Lieferung von bis zu 50 C-130J Super Hercules an die US Air Force (USAF), das US Marine Corps (USMC) und die US Coast Guard. Das Verteidigungsministerium gewährte 1,5 Milliarden US-Dollar für die erste Tranche von 21 C-130J. Insgesamt ist das Unternehmen mit der Lieferung einer Mischung aus 24 HC-130J und MC-130J an die USAF und 20 KC-130 an die USMC beauftragt, während die US-Küstenwache eine Option zum Kauf von sechs HC-130J hat. Die Auslieferungen erfolgen zwischen 2021 und 2025. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen das Marktwachstum in den kommenden Jahren beschleunigen werden
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