Automobilindustrie in Subsahara-Afrika Marktgröße

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Marktgröße von Automobilindustrie in Subsahara-Afrika Industrie

Marktübersicht
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Studienzeitraum 2019 - 2029
Basisjahr für die Schätzung 2023
Marktgröße (2024) USD 20,53 Milliarden
Marktgröße (2029) USD 26,38 Milliarden
CAGR(2024 - 2029) 5.15 %
Marktkonzentration Mittel

Hauptakteure

Automobilmarkt in Subsahara-Afrika

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

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Analyse des afrikanischen Automobilmarktes

Die Größe des Automobilmarktes in Subsahara-Afrika wird im Jahr 2024 auf 20,53 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 26,38 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 5,15 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt und die Nachfrage bleibt immer noch hinter dem Vor-COVID-Niveau zurück. Bis 2018 stieg die Nachfrage nach Neufahrzeugen im afrikanischen Raum. Allerdings ergreifen Regierungen in der gesamten Region Initiativen, um die Automobilindustrie anzukurbeln, indem sie ein Importverbot für Gebrauchtfahrzeuge einführen. Nach Angaben des National Automotive Design and Development Council (NADDC) gibt Nigeria jährlich etwa 2,88 Billionen NGN (8 Milliarden US-Dollar) für den Import von etwa 300.000 bis 400.000 Autos aus

Mittelfristig haben einige Regierungen in Subsahara-Afrika damit begonnen, Ziele für die Elektrifizierung von Fahrzeugen und Anreize für die Einführung von Elektrofahrzeugen bekannt zu geben, beispielsweise Steuerbefreiungen für den Verkauf von Elektrofahrzeugen in Ruanda. Darüber hinaus entsteht in der Region ein aufkeimendes Start-up-Ökosystem für Elektrofahrzeuge mit Schwerpunkt auf elektrischen Zweirädern. Laut Automobilexperten gab es Ende 2021 mehr als 20 Start-ups im Ökosystem mit einer Gesamtfinanzierung von mehr als 25 Millionen US-Dollar in diesem Jahr

Um die Einfuhr von Fahrzeugen zu verhindern und die lokale Fahrzeugproduktion zu fördern, hat Nigeria außerdem einen Einfuhrzoll von 70 % auf importierte Fahrzeuge erhoben. Dies führte zu einem erhöhten Volumen lokal montierter und hergestellter Fahrzeuge im Land und die meisten lokalen Unternehmen verzeichneten Entwicklungen in ihrem Herstellungsprozess und ihrer Kapazität. Zum Beispiel,

  • Innoson Vehicles Manufacturing Limited (IVM) eröffnete 2019 in Nnewi, Bundesstaat Anambra, ein neues automatisiertes Werk zur Herstellung von Bussen. Das automatisierte Werk senkte die Kosten für den neuen Hummer-Bus mit 15 bis 17 Sitzplätzen von 16 Mio. NGN auf 9 Mio. NGN.
Aufgrund des geringen verfügbaren Einkommens und der sehr hohen Kosten für Neufahrzeuge dominieren Gebrauchtfahrzeuge jedoch den Automobileinzelhandel in einigen Ländern südlich der Sahara. Diese Fahrzeuge werden hauptsächlich aus Regionen mit geringem Wiederverkaufs- oder Restwert von Gebrauchtfahrzeugen wie Europa, Japan und den Vereinigten Staaten importiert. Dies könnte den Zielmarkt im prognostizierten Zeitraum beeinträchtigen

Analyse der Größe und des Anteils des Automobilmarktes in Afrika – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)