Markt-Trends von Südostasien-Lithium-Ionen-Batterie Industrie
Automobilsektor wird den Markt dominieren
- Die zunehmenden Schwankungen der Kosten für Kraftstoffe wie Benzin und Erdgas und die steigende Nachfrage nach Emissionskontrollen in verschiedenen Ländern haben den Schwerpunkt von konventionellen Fahrzeugen auf Elektrofahrzeuge (EVs) verlagert. Elektrofahrzeuge sind effizienter, was zusammen mit den Stromkosten bedeutet, dass das Aufladen eines Elektrofahrzeugs für Ihren Reisebedarf günstiger ist als das Tanken von Benzin oder Diesel. Der Einsatz erneuerbarer Energiequellen kann den Einsatz von Elektrofahrzeugen umweltfreundlicher machen.
- Lithium-Ionen-Batteriesysteme treiben Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge an. Aufgrund ihrer hohen Energiedichte, Schnellladefähigkeit und hohen Entladeleistung sind Lithium-Ionen-Batterien die einzige verfügbare Technologie, die die OEM-Anforderungen an Reichweite und Ladezeit von Fahrzeugen erfüllt. Traktionsbatterien auf Bleibasis sind aufgrund ihrer geringeren spezifischen Energie und ihres höheren Gewichts für den Einsatz in Vollhybrid-Elektroautos oder Elektrofahrzeugen nicht konkurrenzfähig.
- Der Fahrzeugabsatz in der Region ist gestiegen. Beispielsweise sind die Fahrzeugverkäufe auf den Philippinen seit 2020 um 20 % gestiegen. Im Jahr 2021 betrug die Gesamtzahl der auf den Philippinen verkauften Fahrzeuge 268.488, verglichen mit 223.793 im Jahr 2020. Andere Regionen wie Indonesien, Singapur und andere verzeichnete auch steigende Umsätze.
- Im Jahr 2021 gab die indonesische Regierung bekannt, dass sie sich das Ziel gesetzt hat, dass Elektrofahrzeuge bis 2025 20 % aller inländischen hergestellten Autos ausmachen sollen, was etwa 400.000 E-Autos entspricht. Da Motorräder landesweit gegenüber Autos bevorzugt werden, strebt die Regierung auch dieses Ziel an E-Motorräder sollen 20 % der gesamten inländischen Motorradproduktion ausmachen.
- Um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu steigern, kündigte die indonesische Regierung außerdem Pläne an, für jeden Verkauf eines Elektroautos einen Zuschuss von mehr als 5.000 US-Dollar anzubieten. Die Anreize werden Käufern von Elektrofahrzeugen gewährt, die von Unternehmen mit Fabriken in Indonesien hergestellt werden.
- Darüber hinaus kündigte die philippinische Regierung im November 2022 die Senkung der Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge an. Früher lagen die Einfuhrzölle zwischen 5 % und 30 %, jetzt wurden sie auf 0 % gesenkt. Dieser Schritt wurde unternommen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen im Land zu steigern.
- Daher werden die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sowie unterstützende staatliche Maßnahmen und finanzielle Anreize die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien im Automobilsektor im prognostizierten Zeitraum erhöhen.
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Thailand wird voraussichtlich den Markt dominieren
- Thailand verfügt über ein enormes Investitionspotenzial im Automobilsektor. Das Land verfügt über die führende Automobilproduktionsbasis der ASEAN. In den letzten 50 Jahren hat sich das Land von einem Autokomponenten-Monteur zu einem führenden Automobilproduktions- und Exportzentrum entwickelt.
- Die Produktion von Kraftfahrzeugen im Land stieg im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 um mehr als 18 %. Im Jahr 2021 produzierte das Land 1.685.705 Einheiten Kraftfahrzeuge im Vergleich zu 1427074 im Jahr 2020. Es wird erwartet, dass die Wachstumsrate im Prognosezeitraum ähnlich ausfallen wird.
- Darüber hinaus wird für das Land ein hohes Wachstum im Elektrofahrzeugsegment erwartet, insbesondere bei Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEVs). Im Jahr 2019 konzentrierte sich die thailändische Regierung beispielsweise darauf, Anreize für Hersteller von Öko-Autos zu schaffen, mehr Öko-Elektrofahrzeuge, insbesondere Hybridfahrzeuge, auf den Markt zu bringen. Wie andere EV-Modelle erhalten auch diese Öko-Elektrofahrzeuge eine Verbrauchsteuerermäßigung, wodurch die Einzelhandelspreise erschwinglicher werden. Dies wiederum dürfte in den kommenden Jahren erhebliche Chancen für Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien schaffen.
- Darüber hinaus wird Thailand gemäß der Roadmap des National Electric Vehicle Policy Committee (NEVPC) bis 2022 jährlich 60.000 bis 110.000 Elektrofahrzeuge hinzufügen. Diese Zahl wird bis 2025 auf 100.000 bis 300.000 und bis 2026 auf 400.000 bis 750.000 steigen.
- Darüber hinaus plante die Regierung ihr Geschäftsmodul im Rahmen des Thailand 4.0-Programms. Dieses Programm trägt dazu bei, neue Technologien wie Cloud Computing, interaktive Medien, Big Data und das Internet der Dinge voranzutreiben. Daher wird erwartet, dass das Land eine hohe Nachfrage nach Rechenzentren hat, was im Prognosezeitraum voraussichtlich zu einem Anstieg der Nachfrage nach Batterien in seinen Rechenzentren führen wird.
- Aufgrund der oben genannten Faktoren wird daher erwartet, dass Thailand im Prognosezeitraum den Markt für Lithium-Ionen-Batterien in der südostasiatischen Region dominieren wird.
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