Größen- und Marktanteilsanalyse des südamerikanischen Marktes für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des südamerikanischen Marktes für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge

Das Segment der Batterieelektrofahrzeuge (BEV) wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Batterieelektrofahrzeuge (BEVs), auch allgemein als Elektrofahrzeuge bezeichnet, verwenden ein großes Traktionsbatteriepaket zum Antrieb des Elektromotors. Diese Art von Elektrofahrzeugen muss an eine Steckdose oder Ladeausrüstung, die sogenannte Elektrofahrzeug-Versorgungseinrichtung (EVSE), angeschlossen werden.
• Faktoren wie die steigende Nachfrage nach Kraftfahrzeugen in ganz Südamerika, wachsende Innovationen und fortschrittliche Technologien, ein zunehmendes Verbraucherbewusstsein für den Einsatz kraftstoffsparender Fahrzeuge sowie ein wachsendes Bewusstsein zur Reduzierung von Treibhausgasen und Emissionen treiben die Nachfrage nach Batterieelektrofahrzeugen (BEV) in der Region an.
• BEVs sind vollständig elektrische Fahrzeuge und verfügen in der Regel über keinen Verbrennungsmotor, keinen Kraftstofftank und kein Auspuffrohr; sie sind für den Antrieb ausschließlich auf gespeicherte Elektrizität angewiesen. Die Energie zum Betrieb des Fahrzeugs stammt aus dem Batteriepaket, das aus dem Stromnetz aufgeladen wird. BEVs sind emissionsfreie Fahrzeuge, da sie keine schädlichen Auspuffemissionen oder Luftverschmutzungsgefahren erzeugen, die durch herkömmliche benzinbetriebene Fahrzeuge verursacht werden.
• Die südamerikanische Fahrzeugindustrie hat in den letzten Jahren ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnet. Die Region hat eine gestiegene Nachfrage nach Batterieelektrofahrzeugen (EVs) erlebt, insbesondere im Personenkraftwagensegment. Dieser Anstieg ist auf Faktoren wie ein gesteigertes Bewusstsein, wachsende Umweltbedenken und staatliche Initiativen zur Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der Region verzeichneten 2023 im Vergleich zu 2022 einen bemerkenswerten Anstieg von mehr als 18 %.
• Brasilien importierte im Jahr 2023 chinesische BEVs im Wert von 735 Millionen USD. Das Wachstum der chinesischen BEV-Exporte nach Brasilien übertraf bei weitem die Gesamtwachstumsrate der Exporte in Chinas „neuen drei” Industrien: Elektrofahrzeuge, Lithium-Ionen-Batterien und Solarphotovoltaikzellen.
• Aufgrund der oben genannten Punkte wird erwartet, dass das Segment der Batterieelektrofahrzeuge den Markt dominieren wird, bedingt durch die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen in Brasilien, Kolumbien und Peru.

Brasilien wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Brasilien ist einer der größten Märkte für Lithium-Ionen-Batterien, hauptsächlich aufgrund der hohen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien in Brasilien steigt, was dem Marktwachstum einen erheblichen Schub verleihen könnte.
• Das Programm Rota 2030 zielt darauf ab, die Energieeffizienz im Transportsektor zu verbessern, was eine wesentliche Förderung für den brasilianischen Elektrofahrzeugmarkt darstellen würde. Der Anstieg beim Einsatz von Elektrofahrzeugen wird das Marktwachstum während des Prognosezeitraums voraussichtlich erheblich ankurbeln.
• Gemäß der Internationalen Energieagentur (IEA) lagen die Verkäufe von Batterieelektrofahrzeugen (BEV) im Jahr 2023 bei rund 19.000 Einheiten (BEV-Pkw), ein Anstieg von über 123,5 % gegenüber rund 8.500 Einheiten im Jahr 2022. Da die Verkäufe von BEVs weiter steigen, ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien, wie Lithium-Ionen-Batterien, zunehmend wichtiger geworden.
• Im Mai 2024 kündigte der Bergbau- und Lithiumlieferant AMG Critical Materials die Ausweitung seiner Bergbauaktivitäten in Brasilien an. In Brasilien schreitet die Erweiterung des Lithiumkonzentrats von AMG planmäßig voran, wobei erwartet wird, dass die Anlage im vierten Quartal 2024 eine volle Nennkapazität von 130.000 Tonnen pro Jahr erreicht, gegenüber einer früheren Kapazität von 90.000 Tonnen pro Jahr.
• Im Mai 2024 kündigte die brasilianische Regierung bedeutende Änderungen der Einfuhrzölle für Elektro- und Hybridfahrzeuge an. Dieser lang erwartete politische Kurswechsel zielt darauf ab, die nationale Produktion elektrifizierter Fahrzeuge anzukurbeln und die Abhängigkeit von importierten Fahrzeugen zu verringern. Durch die Einführung eines Quotensystems beabsichtigt die Regierung, den Eingang importierter Fahrzeuge auszubalancieren und gleichzeitig die lokale Fertigung zu fördern.
• Im Februar 2024 kündigte Sigma Lithium, ein brasilianisches Bergbauunternehmen, seine Pläne an, 99,4 Millionen USD in Brasilien zu investieren, unterstützt durch Finanzierung der Nationalen Entwicklungsbank. Die neue Anlage, Sigmas zweite im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais, soll die Produktion auf jährlich 510.000 Tonnen nahezu verdoppeln.
• Somit wird erwartet, dass Brasilien den Markt während des Prognosezeitraums dominieren wird.