Markt-Trends von Projektlogistik Industrie
Der zunehmende Einsatz erneuerbarer Energien eröffnet Chancen für Projektlogistikunternehmen
Laut der neuesten Aktualisierung der Internationalen Energieagentur wird erwartet, dass die weltweite Kapazität für erneuerbare Energien im Jahr 2023 aufgrund von Faktoren wie wachsender politischer Unterstützung, höheren Preisen für fossile Brennstoffe und Bedenken hinsichtlich der Energiesicherheit um ein Drittel zunehmen wird
Dieses Wachstum wird sich im nächsten Jahr fortsetzen, wobei die gesamte erneuerbare Stromkapazität der Welt 4.500 Gigawatt erreichen wird, was der kombinierten Stromproduktion von China und den Vereinigten Staaten entspricht. Im Jahr 2023 wird die weltweite Kapazität erneuerbarer Energien voraussichtlich um 107 Gigawatt zunehmen, der größte absolute Anstieg, der jemals verzeichnet wurde, und über 440 Gigawatt erreichen
Diese Expansion findet in wichtigen Märkten weltweit statt, allen voran in Europa, den Vereinigten Staaten, Indien und China. Es wird erwartet, dass insbesondere China sowohl im Jahr 2023 als auch im Jahr 2024 fast 55 % des weltweiten Kapazitätszubaus im Bereich der erneuerbaren Energien ausmachen wird
Im Jahr 2023 wird mit einer deutlichen Erholung der Windkraftanlagen gerechnet, mit einem prognostizierten Anstieg von fast 70 % im Vergleich zum Vorjahr. Dies geschieht nach einer herausfordernden Phase langsamen Wachstums in der Branche. Das verbesserte Wachstum ist auf die Fertigstellung von Projekten zurückzuführen, die sich aufgrund von COVID-19-Beschränkungen in China und Lieferkettenproblemen in Europa und den Vereinigten Staaten verzögerten
Das Ausmaß des Wachstums im Jahr 2024 wird jedoch davon abhängen, ob die Regierungen mehr politische Unterstützung bieten können, um Hindernisse im Zusammenhang mit Genehmigungen und Auktionsdesign zu beseitigen. Anders als im Solar-PV-Sektor wachsen die Lieferketten der Windkraftanlagen nicht schnell genug, um mittelfristig mit der steigenden Nachfrage Schritt zu halten. Dies ist vor allem auf steigende Rohstoffpreise und Schwierigkeiten in der Lieferkette zurückzuführen, die sich auf die Rentabilität der Hersteller auswirken
Dieser Bedarf an erneuerbaren Energien umfasst die Projektlogistik, da die Maschinen und andere Teile so groß sind, dass sie separat versandt und dann vor Ort zusammengebaut werden
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Wachsende modulare Bauweise treibt den Markt voran
Der Bedarf an nachhaltiger Infrastruktur treibt die Entwicklung effizienter und umweltfreundlicher Bautechnologien voran. Die traditionelle Bauweise reicht möglicherweise nicht mehr aus, um den Anforderungen einer nachhaltigen Infrastruktur gerecht zu werden. Die Modularisierung bietet eine Lösung für die Inflexibilität herkömmlicher Bauweisen. Durch den Einsatz modularer Bauweise können die Baukosten potenziell um 40 % gesenkt werden und die Arbeiten zur Baustellenvorbereitung und modularen Vorfertigung können gleichzeitig durchgeführt werden
Die Umstellung auf modulare (Offsite-)Bauweisen schafft einen neuen Markt, insbesondere für Entwicklungsländer, die über niedrige Arbeitskosten und ausreichend Land für Vorfertigungsflächen verfügen. Im Hinblick auf die Unterstützung einer nachhaltigen Infrastrukturentwicklung können Vorfertigungsmethoden zu erheblichen Materialeinsparungen führen, wie z. B. 60 % weniger Stahl, 56 % weniger Beton und 77 % weniger Schalung im Vergleich zu herkömmlichen Baumethoden in ähnlichem Umfang
Allerdings gibt es beim modularen Vorfertigungskonzept immer noch Herausforderungen, wie z. B. die Skaleneffekte und die Komplexität des Transports modularer Komponenten, die die Größe von ISO-Containern überschreiten. Dieses Offsite-Baumodell eröffnet auch Möglichkeiten für den internationalen Handel innerhalb bestimmter geografischer Regionen, abhängig von den Wettbewerbsvorteilen jedes Landes. Das Wachstum des internationalen Freihandels bietet umfassendere Geschäftsmöglichkeiten und Potenzial für neue Handelsverbindungen. Der internationale und regionale Handel erhöht auch den Überseehandel von Engineering-, Beschaffungs- und Bauprojekten (EPC). Die Entscheidung, bei EPC-Projekten in Übersee eine modulare Bauweise zu verwenden, wirkt sich auf die Entwicklung der Projektfrachtbewegung und die Gesamtinvestition in die Projektlogistik, einschließlich der Logistikkosten im In- und Ausland, aus. Zu den inländischen Logistikkosten zählen die Herstellungskosten (Herstellung, Transportbeton, Schüttgüter, Bewehrungsstahl und Stahlmaterialien). Im Gegensatz dazu umfassen die Logistikkosten im Ausland Schiffschartergebühren, Bunkerpreise, Wechselkurs, Entfernung, Volumendimensionierung, Versicherung und Zollabfertigung
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