Logistikautomatisierung für Nordamerika Marktgröße

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Marktgröße von Logistikautomatisierung für Nordamerika Industrie

Marktgröße für Logistikautomatisierung in Nordamerika
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Studienzeitraum 2019 - 2029
Basisjahr für die Schätzung 2023
Marktgröße (2024) USD 5,08 Milliarden
Marktgröße (2029) USD 10,68 Milliarden
CAGR(2024 - 2029) 16.01 %
Marktkonzentration Niedrig

Hauptakteure

Hauptakteur auf dem Logistikautomatisierungsmarkt in Nordamerika

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

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Marktanalyse für Logistikautomatisierung in Nordamerika

Die Größe des Logistikautomatisierungsmarkts in Nordamerika wird im Jahr 2024 auf 5,08 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 10,68 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 16,01 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Die Coronavirus-Pandemie hat die Situation der Automatisierungseinführung im Logistiksektor erschwert. Durch die Einführung einzigartiger Herausforderungen in Bezug auf soziale Distanzierung und kontaktlosen Betrieb wurden die Standardarbeitsabläufe geändert, und Unternehmen waren gezwungen, ihre Belegschaft zu begrenzen und der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. COVID-19 hat im Jahr 2020 und darüber hinaus eine Reihe wichtiger Arbeitskräfte in den Vereinigten Staaten infiziert, was Unternehmen an vorderster Front dazu veranlasst hat, neue Sicherheitsprozesse einzuführen. Während die Ausbreitung des Virus schwerwiegend genug war, um beispielsweise die Schließung von Lebensmittelproduktionsanlagen zu rechtfertigen, konnten zahlreiche andere Unternehmen ihren Betrieb trotz der Einführung neuer Gesundheitsmaßnahmen fortsetzen

  • Unternehmen in der Lager- und Speditionsbranche gelten im Allgemeinen nicht als Vorreiter der Automatisierung; Tatsächlich verfügten laut DHL-Studie im Jahr 2016 80 % der Lager weltweit über keine Prozessautomatisierung.
  • Unter Automatisierung in der Logistik versteht man den Einsatz von Steuerungssystemen, Maschinen und Software zur Steigerung der Effizienz von Abläufen. Dies gilt in der Regel für Prozesse, die in einem Lager oder Vertriebszentrum ausgeführt werden und nur minimale menschliche Eingriffe erfordern. Zu den Vorteilen der Automatisierungslogistik gehören verbesserter Kundenservice, Skalierbarkeit und Geschwindigkeit, organisatorische Kontrolle und weniger Fehler.
  • Laut der University of Tennessee ist die Robotik hinsichtlich ihrer Verbreitung und Anwendung eine der fortschrittlichsten Technologien in der gesamten Lieferkette. Das anhaltende Wachstum im E-Commerce und die Nachfrage nach Lagerdienstleistungen werden voraussichtlich weiter zunehmen. Dies ist weiter auf eine Beschleunigung des Segments ausgerichtet, um durch Automatisierung Lösungen zur Kostensenkung zu finden.
  • Der Aufstieg des E-Commerce hat zu einem Anstieg der Bestellungen in geteilten Kartons und sogar bei Einzellieferungen geführt, deren Effizienz viel stärker auf Automatisierungstechnologien angewiesen ist als bei Bestellungen ganzer Paletten. Darüber hinaus bietet eine automatisierte Lagerlösung die Möglichkeit, die Stellfläche eines Lagers auf nur 15 Prozent zu verkleinern und gleichzeitig die Produktivität zu steigern.
  • Seit April 2021 arbeiten SoftBank Robotics und SB Logistics mit Berkshire Gray zusammen, um Innovationen im E-Commerce-Fulfillment-Betrieb voranzutreiben. Die Roboter-Pick-and-Pack-Systeme von Berkshire Grey würden SB Logistics bei der Bearbeitung von Kundenaufträgen durch die robotergestützte Handhabung mehrerer Artikel in verschiedenen Produktkategorien zugute kommen. 3PL von SB Logistics würde Intelligent Enterprise Robotics-Lösungen nutzen, einschließlich führender KI-gestützter Roboterautomatisierungslösungen, um Kundenaufträge autonom auszuwählen, aufzugeben und zu verpacken, um den extrem hohen Standards des japanischen Marktes bestmöglich gerecht zu werden. Dies markiert die Expansion inländischer Unternehmen in andere Länder.

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Logistikautomatisierung in Nordamerika – Wachstumstrends und Prognosen (2024–2029)