TMPS für schwere Nutzfahrzeuge (HCV) in Nordamerika Marktgröße

Nordamerika HCV TPMS-Marktanalyse

Der nordamerikanische TMPS-Markt für schwere Nutzfahrzeuge (HCV) wird derzeit auf 450 Millionen US-Dollar geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 4,5 % verzeichnen

Der Markt wird vor allem durch das Wachstum der Verkäufe schwerer Nutzfahrzeuge in Nordamerika und die Einführung strenger Emissions- und Sicherheitsnormen für den Lkw-Verkehr angetrieben. Beispielsweise wurden im Jahr 2021 in den USA 12.058.515 Nutzfahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von über 9,11 % gegenüber 2020 entspricht

Produktionsschließungen, Sperrungen und Handelsbeschränkungen während der COVID-19-Pandemie wirkten sich im Zeitraum April bis Juli 2020 negativ auf die Automobil-TPMS-Branche aus. Darüber hinaus wirkten sich der Rückgang der Automobilproduktion und der Mangel an Arbeitskräften erheblich auf den Markt aus. Als die Automobilhersteller aufgrund der stetig steigenden Nutzfahrzeugverkäufe in Nordamerika ihre Geschäftstätigkeit wieder aufnahmen, erholte sich der Markt Ende 2020 und verzeichnete im prognostizierten Markt im Jahr 2021 ein gutes Wachstum. Darüber hinaus haben die Hersteller Notfallpläne umgesetzt, um künftige geschäftliche Unsicherheiten abzumildern und die Kontinuität mit Kunden in den kritischen Sektoren der Automobilindustrie aufrechtzuerhalten. Zum Beispiel,

• Um soziale Distanzierungsnormen und andere COVID-19-Maßnahmen einzuhalten, startete Schrader TPMS Solutions, eine TPMS-Marke von Sensata Technologies, im Frühjahr 2020 Online-Schulungskurse wie TPMS e-Training auf seiner neuen Online-Schulungsplattform www.TPMSAcademy.com. Es wurden Themen wie TPMS-Gesetzgebung, Sensortypen, Best Practices für die Installation, Programmierung, Umlernen und mehr behandelt.

Langfristig wird das Umsatzwachstum von TPMS für schwere Nutzfahrzeuge durch einen Anstieg der Verkäufe schwerer Nutzfahrzeuge in Nordamerika vorangetrieben

Es wird erwartet, dass die Einführung strenger Emissions- und Sicherheitsnormen für Lkw sowie die Einführung von Elektro-Lkw das Wachstum des nordamerikanischen TPMS-Marktes für schwere Nutzfahrzeuge weiter ankurbeln werden. Zum Beispiel

• Im Rahmen des Transportation Recall Enhancement, Accountability, and Documentation (TREAD) Act von 2000 wurde ein neuer Federal Motor Vehicle Safety Standard eingeführt, der die Installation von Reifendrucküberwachungssystemen (TPMS) in Nutzfahrzeugen vorschreibt, um den Fahrer zu warnen, wenn ein Reifen deutlich zu wenig Druck hat -aufgeblasen.
In ähnlicher Weise haben die US-Umweltschutzbehörde (US EPA) und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) im Oktober 2016 die Phase 2 zur Treibhausgasemission (GHG) eingeleitet für neue Anhänger und Schwerlastzugmaschinen. Zu diesen Anforderungen gehören Leistungsstandards für Kofferanhänger, die Hersteller erfüllen können, indem sie solche Anhänger mit aerodynamischen Merkmalen ausstatten. Es reduziert den Luftwiderstand, Reifen mit niedrigem Rollwiderstand (LRR), Reifendrucküberwachungssysteme und Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen das zukünftige Wachstum des Marktes weiter vorantreiben werden.

Wichtige Marktteilnehmer führen außerdem neue TPMS-Systeme ein, was wiederum voraussichtlich zu einem soliden Wachstum auf dem nordamerikanischen TPMS-Markt für schwere Nutzfahrzeuge (HCV) führen wird

Im August 2022 gab Schrader TPMS Solutions bekannt, dass seine EZ-Sensor-Reihe von TPMS-Systemen jetzt mit Elektrofahrzeugen kompatibel ist.

Daher wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren zu einem soliden Wachstum auf dem TMPS-Markt für schwere Nutzfahrzeuge (HCV) in Nordamerika führen werden