Markt-Trends von Nordamerika Automobillogistik Industrie
Nachfrage aus der Light-Vehicle-Produktion
Die nordamerikanische Produktion von leichten Nutzfahrzeugen wird von den Vereinigten Staaten vorangetrieben, die mengenmäßig 67,5 % der gesamten nordamerikanischen Produktion von leichten Nutzfahrzeugen ausmachen. Strenge Emissionsvorschriften, die zu Leichtbau-/Motoren-Downsizing führen, haben auch das Wachstum von leichten Nutzfahrzeugen in der Region vorangetrieben. Die steigende Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen in Nordamerika, strenge Emissionsvorschriften, die zu Leichtbau-/Motor-Downsizing führen, und das Infrastrukturwachstum haben zu einem Anstieg der Pkw-Produktion in Nordamerika geführt
Der nordamerikanische Pkw-Markt ist günstig für Benzinfahrzeuge, hat aber begonnen, sich in Richtung Diesel- und Hybridfahrzeuge zu bewegen. Die US-Regierung unternimmt Schritte zur Förderung von Elektrofahrzeugen (EVs) und plant die Einrichtung von 48 Elektroladekorridoren, die 25.000 Meilen Autobahnen abdecken werden
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EV-Boost in den Vereinigten Staaten
Der US-Markt verdoppelte sich fast auf 360.000 Elektrofahrzeuge, was vor allem auf die starke Verkaufsleistung von Teslas Model 3 zurückzuführen ist. Tesla verkaufte 2018 140.000 Model 3-Autos und war damit das meistverkaufte Elektrofahrzeug in den USA (40 Prozent Marktanteil). weltweit (7 Prozent). Zum ersten Mal im Land verkaufte sich ein Elektrofahrzeug genauso gut wie vergleichbare Autos mit Verbrennungsmotor (ICE). Während die hohen Verkaufszahlen für das Modell 3 im Jahr 2018 teilweise durch Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge und eine hohe Nachfrage seitens der Reservierungsinhaber gestützt wurden, zeigen sie dennoch, dass Elektrofahrzeuge attraktive Alternativen zu benzinbetriebenen Autos sein können und dass ein starkes Marktpotenzial dafür besteht wachsende Zahl von Premium- und Massen-Premium-Käufern. Dennoch wird ein nachhaltiges Marktwachstum auch von den regulatorischen Entwicklungen abhängen, da die Diskussionen zwischen Bundes- und Landesparteien über die Rücknahme der Kraftstoffverbrauchsstandards bis 2025 sowie der staatlichen Autorität im Rahmen des Clean Air Act laufen
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