Nordamerikanischer Markt für adaptives Lenken – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum nordamerikanischen Markt für adaptives Lenken

Verkauf von Personenkraftwagen als Wachstumstreiber der Nachfrage

Die Automobilindustrie in Nordamerika ist einer der wesentlichen Sektoren, die zum BIP beitragen. Im Jahr 2019 machte die US-amerikanische Automobilindustrie rund 3,5 % des gesamten BIP der Vereinigten Staaten aus. Der wachsende Markt für adaptives Lenken in dieser Region ist auch auf die wachsende Bevölkerung und steigende Einkommensniveaus zurückzuführen, die zu einer erhöhten Nachfrage nach Kraftfahrzeugen geführt haben.

Ein weiteres automatisiertes Lenksystem mit Technologien wie Spurhalteassistenz und Spurzentrierung sowie erhebliche Investitionen in deren Entwicklung könnten jedoch das Wachstum des Marktes für adaptives Lenken hemmen.

So hatte ZF Friedrichshafen AG beispielsweise im Juni 2018 eine Bewegungstechnologie mit einem vollaktiven Fahrwerksystem (FACS) eingeführt, das die Fahrdynamik verbessert. Diese Technologie kann die meisten Karosseriebewegungen bei Personenkraftwagen eliminieren. FACS entbindet die Insassen von der Fahrposition für das autonome Fahren.

Der steigende Bedarf an Automatisierung und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen schränkt jedoch den Marktanteil des adaptiven Lenkens ein. Die Steer-by-Wire-Technologie (ohne mechanische Verbindungen zwischen Straßenrädern und Lenkrad) wird voraussichtlich das Marktwachstum in den kommenden Jahren hemmen.

Darüber hinaus verfügt die nordamerikanische Region über ein erhebliches Wachstumspotenzial aufgrund niedriger Kraftfahrzeugproduktionskosten, leichter Verfügbarkeit kostengünstiger Arbeitskräfte, weniger strenger Emissions- und Sicherheitsnormen sowie staatlicher Initiativen zur Unterstützung ausländischer Direktinvestitionen (ADI).

Die Vereinigten Staaten führen den Markt für adaptives Lenken in der Automobilindustrie an

Der Markt für adaptives Lenken in den Vereinigten Staaten hält im Vergleich zu anderen Ländern in Nordamerika einen bedeutenden Anteil. Dies ist auf den breiteren Automobilmarkt, die starke Präsenz von Automobilherstellungs- und Technologieunternehmen sowie eine entwickelte Wirtschaft zurückzuführen. Personenkraftwagen hatten aufgrund der gestiegenen Nachfrage den höchsten Anteil am Markt für adaptive Lenktechnologie.

Die Vereinigten Staaten sind Nordamerikas größter Automobilmarkt mit einer Fahrzeugproduktion von über 10 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2019. Mit der Errichtung neuer Werke durch OEM-Zulieferer in den Vereinigten Staaten treibt die Einführung adaptiver Lenksysteme und automatisierter Lenktechnologie den Markt zu höherer Rentabilität.

So hatte Robert Bosch GmbH beispielsweise im Februar 2017 eine Einparkhilfe auch für Mittelklassefahrzeuge eingeführt. Zuvor war diese Funktion nur in Premium- und Luxusfahrzeugen verfügbar.

Magneti Marelli entwickelte die neue Technologie des adaptiven Heckleuchten-Systems (ARS), das nach einem ähnlichen Prinzip wie Frontscheinwerfer funktioniert, aber die Intensität der Heckleuchten basierend auf der Bremskraft und sogar einer adaptiven Rückwärtsfahrtfunktion anpasst. OSRAM GmbH hat an den Beleuchtungssystemen für die AFS-Baugruppe gearbeitet und leistungsstarke kompakte LEDs entwickelt, die nun ein Bestandteil des AFS in der neuen CLS-Klasse von Mercedes sind. BMW hat kürzlich sein adaptives Beleuchtungssystem entwickelt und die neue Fünfer-Serie mit dieser Technologie eingeführt.

Aufgrund der zunehmenden Entwicklungen wird erwartet, dass der Markt für adaptives Lenken in der Automobilindustrie in der Region in einem rasanten Tempo wachsen wird.