Taille et analyse des parts du marché nord-américain de la direction adaptative - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché nord-américain de la direction adaptative

Les ventes de voitures particulières prêtes à stimuler la demande

L'industrie automobile en Amérique du Nord est l'un des secteurs essentiels contribuant à son PIB. En 2019, l'industrie automobile américaine représentait près de 3,5 % du PIB total des États-Unis. La croissance du marché de la direction adaptative dans cette région est également due à la croissance démographique et à la hausse des niveaux de revenus, qui ont entraîné une demande accrue d'automobiles.

Mais une autre direction automatisée avec des technologies telles que l'assistance au maintien de voie et les capacités de centrage de voie, ainsi que d'autres investissements considérables dans leur développement, pourraient freiner la croissance du marché de la direction adaptative.

Par exemple, en juin 2018, ZF Friedrichshafen AG avait introduit une technologie de mouvement avec un système de châssis entièrement actif (FACS) qui améliore la dynamique de conduite. Cette technologie peut éliminer la plupart des mouvements de carrosserie dans les voitures particulières. Le FACS libère les occupants des positions de conduite pour la conduite autonome.

Cependant, la montée en puissance de la demande d'automatisation et de la technologie des systèmes avancés d'aide à la conduite réduit la part de marché de la direction adaptative. La technologie de direction par câble (absence de liaisons mécaniques entre les roues et le volant) devrait freiner la croissance du marché dans les années à venir.

De plus, la région nord-américaine présente un potentiel de croissance significatif, grâce aux faibles coûts de production automobile, à la disponibilité facile d'une main-d'œuvre économique, à des normes d'émission et de sécurité souples, et aux initiatives gouvernementales visant à soutenir les investissements directs étrangers (IDE).

Les États-Unis dominent le marché automobile de la direction adaptative

Le marché de la direction adaptative aux États-Unis détient une part significative par rapport aux autres pays d'Amérique du Nord. Cela est attribué à un marché automobile plus large, à la forte présence d'entreprises de fabrication automobile et de technologie, et à une économie développée. Les voitures particulières détenaient la part la plus élevée dans la part de marché de la technologie de direction adaptative en raison d'une demande accrue.

Les États-Unis constituent le plus grand marché automobile d'Amérique du Nord avec une production de plus de 10 millions de véhicules fabriqués en 2019. Avec l'installation de nouvelles usines par les fournisseurs OEM aux États-Unis, l'ajout d'un système de direction adaptative et d'une technologie de direction automatisée oriente le marché vers une rentabilité plus élevée.

Par exemple, en février 2017, Robert Bosch GmbH avait introduit une fonction d'assistance au stationnement même dans les voitures de taille moyenne. Auparavant, cette fonctionnalité n'était disponible que dans les voitures haut de gamme et de luxe.

Magneti Marelli a développé la nouvelle technologie du système de feux arrière adaptatifs (ARS), qui fonctionne sur un principe similaire aux feux avant mais ajuste l'intensité des feux arrière en fonction de la force de freinage et même une fonction de marche arrière adaptative. OSRAM GmbH travaille sur les systèmes d'éclairage pour l'assemblage AFS et a développé des LED compactes haute puissance, qui sont désormais un composant de l'AFS dans la nouvelle classe CLS de Mercedes. BMW a récemment développé son système d'éclairage adaptatif et lancé la nouvelle série cinq utilisant cette technologie.

Ainsi, grâce aux développements croissants, le marché automobile de la direction adaptative dans la région devrait croître à un rythme rapide.