Marktgröße von Avionik für Militärflugzeuge Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 38,24 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 47,32 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.35 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Militärflugzeug-Avionik
Die Größe des Marktes für Avionik für Militärflugzeuge wird im Jahr 2024 auf 38,24 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 47,32 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,35 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Im Jahr 2020 gingen die Auslieferungen von Militärflugzeugen aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Lieferkette bestimmter Flugzeugprogramme erheblich zurück. Dennoch hat sich die Situation im Jahr 2021 für mehrere Hersteller von Militärflugzeugen weltweit verbessert. Auf die Befehlserteilung diverser Streitkräfte weltweit waren hingegen keine sichtbaren Auswirkungen zu verzeichnen
Angesichts des Anstiegs der Verteidigungsausgaben mehrerer Nationen auf der ganzen Welt hat die Branche in den letzten Jahren Beschaffungs- und Entwicklungsaktivitäten für Militärflugzeuge erlebt. Dieser Faktor treibt derzeit das Wachstum des zugehörigen Avionikmarktes voran
Die Entwicklung neuer und fortschrittlicher Avionik führt zu der Notwendigkeit, alte Avioniksysteme in älteren Militärflugzeugen zu ersetzen. Diese neuen Avionik-Suiten unterstützen das Flugzeug bei der Erfüllung der Schlachtfeldanforderungen der neueren Generation wie Zielerkennung und -verfolgung über große Entfernungen, Stealth und elektronische Kriegsverteidigung. Um mit den Gegnern Schritt zu halten, entwickeln die alliierten Streitkräfte daher Modernisierungspläne zur Aufrüstung der Avionikeinheiten in den Militärflugzeugen
Darüber hinaus entwickeln und beschaffen mehrere Länder Militärflugzeuge der nächsten Generation, um ihre Flotten zu modernisieren und zu erweitern. Es wird erwartet, dass dies auch die Investitionen in Avionik und Missionscomputer der nächsten Generation vorantreiben wird
