Markt-Trends von Mexiko-Ride-Hagel Industrie
Es wird erwartet, dass die Verbreitung von Internet und Smartphones das Marktwachstum vorantreiben wird
- Die zunehmende Verbreitung von Smartphones mit integriertem GPS, verbunden mit der Verfügbarkeit digitaler Straßenkarten über APIs, bot wesentliche unterstützende Funktionen wie Navigation und Ortung für Mitfahrdienste. Zu den Faktoren auf dem mexikanischen Ride-Sharing-Markt gehört die Entwicklung von Shared-Mobility-Diensten wie Uber, Didi Chuxing und Cabify (Easy Taxi), die in der gesamten Region zunehmend etablierte Transportgeschäftsmuster übernehmen.
- Ebenso verzeichnet das zunehmende Transaktionsvolumen, das über diese von Shared-Mobility-Dienstleistern bereitgestellten digitalen Plattformen abgewickelt wird, seit ihrer Einführung einen Aufwärtstrend. Im Jahr 2021 tätigten 71,2 % der Internetnutzer (60 Millionen) in Mexiko Einkäufe oder bezahlten Dienstleistungen über eine Anwendung oder Website, 2,1 % mehr als im Vorjahr. Dies wird sich in Zukunft positiv auf den mexikanischen Shaping-Markt auswirken.
- Darüber hinaus bieten in diesem Markt tätige Unternehmen verbraucherorientierte mobile Plattformen sowie verschiedene Fahrzeugoptionen an, um einen größeren Kundenstamm anzusprechen. Beispielsweise wird Cabify, eine private Taxiplattform ähnlich wie Uber, Didi und Lyft, in naher Zukunft weitere Transportmöglichkeiten in Mexiko anbieten. Cabify hat in allen Hauptstädten Lateinamerikas den Durchbruch geschafft und wird mit der Ankündigung einer neuen Fusion weiter expandieren. Cabify, Easy Taxi und Movo bündeln Ressourcen, um Transporte mit Motorrollern sowie öffentlichen und privaten Taxis anzubieten. Solche Ansätze werden mehr Möglichkeiten für den Ride-Hailing-Markt in der Region schaffen.
- Darüber hinaus bieten in diesem Markt tätige Unternehmen verbraucherorientierte mobile Plattformen sowie verschiedene Fahrzeugoptionen an, um einen größeren Kundenstamm anzusprechen. Beispielsweise wird Cabify, eine private Taxiplattform ähnlich wie Uber, Didi und Lyft, in naher Zukunft weitere Transportmöglichkeiten in Mexiko anbieten. Cabify hat in allen Hauptstädten Lateinamerikas den Durchbruch geschafft und wird mit der Ankündigung einer neuen Fusion weiter expandieren. Cabify, Easy Taxi und Movo bündeln Ressourcen, um Transporte mit Motorrollern sowie öffentlichen und privaten Taxis anzubieten. Solche Ansätze werden mehr Möglichkeiten für den Ride-Hailing-Markt in der Region schaffen.
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Sozioökonomische und Verhaltensmuster, die die Einführung der Ride-Hailing-Industrie in Mexiko fördern
- Mexiko ist eine der am schnellsten wachsenden Regionen für Ride-Hailing-Unternehmen, es besteht jedoch eine Wissenslücke hinsichtlich der Gründe für dieses Wachstum und der Zukunftsaussichten. In Lateinamerika, einschließlich Mexiko, besteht eine außerordentliche Nachfrage nach Ride-Hailing-Plattformen. Ihr Geschäftsmodell ist durch eine Kombination verschiedener Elemente erfolgreich, darunter geografische Faktoren wie ein hoher Urbanisierungsgrad, die Nachfrage nach Transportlösungen und ein schlechter öffentlicher Nahverkehr. Latam ist die drittgrößte Autobesitzerregion der Welt und verfügt über strukturelle Arbeitsmarktbedingungen.
- Die wachsende städtische Bevölkerung ist einer der Haupttreiber für das Marktwachstum. Die gesamte regionale Bevölkerung Lateinamerikas wird 660 Millionen übersteigen, wobei 82 % in Städten leben werden. Dieses schnelle Stadtwachstum hat zu erheblichen Herausforderungen in Form schlechter Stadtplanung und eingeschränkter Mobilität geführt. Solche Herausforderungen haben die Bevölkerung dazu gezwungen, sich auf Autos als primäres Fortbewegungsmittel zu verlassen. Dies wird sich positiv auf den Ride-Hailing-Markt in der gesamten Region, einschließlich Mexiko, auswirken. Beispielsweise verfügt Uber in drei Ländern, nämlich Chile, Mexiko und Uruguay, über eine nahezu vollständige Abdeckung in Großstädten (über 85 %).
- Für Arbeitslose und Studenten war der Beitritt zu Mitfahrgelegenheiten eine Möglichkeit, Einkommen zu generieren. In Mexiko betrug der Anteil der Personen, die im Monat vor Beginn ihrer Uber-Fahrt arbeitslos waren, 16 %. Mit erheblichen Beschäftigungsmöglichkeiten für Jugendliche verzeichnen die Ride-Hailing-Plattformen einen positiven Einfluss auf das Wachstum in dieser Region.
- Andererseits stellen diese Unternehmen eine echte Bedrohung für normale Taxifahrer in der Region dar und sind daher mit zahlreichen Protesten dieser Taxifahrer konfrontiert, die ausschließlich offline und ohne jegliche infrastrukturelle Unterstützung agieren, und zwar im Hinblick auf unlauteren Wettbewerb durch Mitfahrdienste wie z Uber, Cabify und Didi.
