Markt-Trends von Mexiko Automotive EPS Industrie
Pkw-Segment wird EPS-Nachfrage im Prognosezeitraum ankurbeln
Der Einsatz von Servolenkungen in Pkw nimmt aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile, wie etwa dem Verzicht auf Schläuche oder Flüssigkeiten im gesamten Lenksystem, rasant zu. Zu den Haupttreibern des Marktwachstums gehören der zunehmende Einsatz von EPS in modernen Fahrzeugen und die zunehmende Verbreitung der Steer-by-Wire-Technologie. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Servolenkungen steigt, da die Gesamtnachfrage nach Personenkraftwagen steigt
Mexiko gehört zu den großen Märkten für den Automobil-EPS-Markt, da im Land durchschnittlich etwa 1 Million Fahrzeuge verkauft werden. Da die Zahl der im Land verkauften Fahrzeuge im Jahr 2021 gegenüber 2020 gestiegen ist, wird dies zu einem Anstieg der Nachfrage nach Automobil-EPS beitragen. Darüber hinaus hat Mexiko fortschrittliche Pläne für den Übergang und das Land konzentriert sich darauf, den Anteil von Elektrofahrzeugen bis 2024 auf 35 %, bis 2035 auf 40 % und bis 2050 auf 50 % zu erhöhen
Die Automobilindustrie (einschließlich der Herstellung von Autoteilen) ist die größte Industrie in Mexiko mit Produktionsstätten von 21 großen OEMs, darunter Audi, Ford, General Motors, Nissan, Toyota, Honda und Volkswagen. Die OEMs können 42 Marken und 500 Modelle mit einer Jahresproduktion von mehr als 3 Millionen Autos herstellen. Ein Teil der im Land hergestellten Fahrzeuge wird aufgrund seines starken Netzwerks an Freihandelsabkommen (FTAs) in viele Länder exportiert
OEM in Mexiko fördert Investitionen und Entwicklungen, um die EPS-Nachfrage in Mexiko anzukurbeln. Darüber hinaus verlagern sie ihr Angebot zunehmend in EPS, um eine Verbesserung der Verkaufszahlen in Mexiko zu erzielen. Zum Beispiel:
- Im September 2021 kündigte General Motors die erwartete Markteinführung seines Chevrolet Cavalier 2022 in Mexiko an. Die neue 1,3-Liter-Turbo-3-Zylinder-Motorvariante des Cavalier bietet eine Leistung von 161 PS gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe mit Elektro-Servolenkung (EPS).
Da das Bewusstsein der Kunden für fortschrittliche Sicherheitssysteme und -technologien zunimmt, konzentrieren sich die Menschen nun auf den Kauf von Autos mit verbesserten Sicherheitsfunktionen. Wachsende Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Fahrgäste haben Automobilhersteller dazu gezwungen, ihre Fahrzeuge mit Fahrerassistenzsystemen, einschließlich Lenkassistenzsystemen, auszustatten. Der Einsatz verschiedener Lenksensoren in der elektrischen Servolenkung (EPS) trägt zur zusätzlichen Sicherheit des Fahrers bei
Darüber hinaus gelten die Einführung strenger Kraftstoffeffizienznormen sowie Sicherheitsmaßnahmen durch Regierungen und internationale Organisationen als Haupttreiber für das Wachstum und die Entwicklung verbesserter Lenksysteme (wie EPS), bei denen Lenksensoren in großem Umfang zum Einsatz kommen. Unter Berücksichtigung dieser Faktoren und Entwicklungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Automobil-EPS in Mexiko im Prognosezeitraum eine hohe Wachstumsrate verzeichnen wird
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Erstausrüster werden im Prognosezeitraum an Dynamik gewinnen
Ein erheblicher Anstieg der Unfallzahlen hat auch Endverbraucher dazu ermutigt, bessere Sicherheitssysteme einzuführen. Verbesserungen im Straßen- und Kraftfahrzeugdesign haben die Verletzungs- und Todesraten in allen Ländern der Ersten Welt stetig gesenkt. In einigen Entwicklungsländern sind die Unfallraten jedoch immer noch höher, und die Regierungen konzentrieren sich auf die Umsetzung strenger Sicherheitsnormen und unterstützen die Einführung verschiedener Subsysteme in Fahrzeugen, die Sicherheitsaspekte verbessern
Aufgrund dieser Faktoren integrieren Automobilhersteller verschiedene Systeme in Fahrzeuge, die die Sicherheit erhöhen. Erweiterte Sicherheitsfunktionen sind nicht mehr auf Premiumfahrzeuge beschränkt. Verbraucher machen sich heute mehr Sorgen um Sicherheitssysteme und -technologien und sind daher daran interessiert, sich für Fahrzeuge zu entscheiden, die mit besseren Sicherheitssystemen ausgestattet sind
Angesichts dieser Szenarien in Mexiko verlagern OEMs ihre Vorreiterrolle dahingehend, EPS in ihren zugehörigen Fahrzeugmodellen anzubieten. Dies hat dazu beigetragen, dass sie in letzter Zeit bei der Verbraucherbasis an Beliebtheit gewonnen haben. Beispielsweise hat General Motors im Juli 2022 kürzlich bestätigt, dass das Unternehmen die Produktion von Pickups in Originalgröße im August 2022 wieder aufgenommen hat. Darüber hinaus kam dies später, aber das Unternehmen wird seine mittelgroßen SUV-Werke stilllegen, da das Unternehmen mit der weltweiten Knappheit zu kämpfen hat von Halbleiterchips
Das Land konzentriert sich jedoch auf ADAS-Funktionen in Autos, was auch der elektronischen Servolenkung erheblichen Auftrieb gegeben hat, was zu einem verbesserten Fahrkomfort geführt hat. Das Land verzeichnet ein enormes Wachstum im Segment der Elektrofahrzeuge von OEMs. Um beispielsweise die Luftqualität ohne Kohlenstoffemissionen zu verbessern, die Lärmbelästigung zu minimieren und ein besseres Pendelerlebnis zu bieten, hat die Cities Finance Facility (CFF) mit Unterstützung von Mexiko-Stadt, Guadalajara, Monterrey und Hermosillo die Facility des Landes eingerichtet Das erste nationale System konzentrierte sich auf die Elektrifizierung seiner öffentlichen Verkehrssysteme
Um den Elektrotransport zu fördern, investieren viele Unternehmen und erstellen Pläne, um der gestiegenen Nachfrage nach Elektro- und Verbrennungsfahrzeugen im Land gerecht zu werden. Beispielsweise eröffnete Navistar im März 2022 sein 250 Millionen US-Dollar investiertes Produktionswerk in Mexiko, in dem Diesel- und Elektro-Lkw der Klassen 6–8 hergestellt werden sollen. Navistars bestehende Montagebasis umfasst Lkw-Montagewerke in Springfield, Ohio, und Escobedo, Mexiko, sowie ein Schulbus-Montagewerk in Tulsa, Oklahoma
In Anbetracht dieser bevorstehenden Markteinführungen und Entwicklungen wird die Nachfrage nach EPS daher von OEMs stark unterstützt, um im Prognosezeitraum erhöhte Verkaufszahlen zu verzeichnen
