Markt-Trends von Mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge Industrie
Elektro-Nutzfahrzeuge verzeichnen stabile Verkaufszahlen
Auf der ganzen Welt haben einige Länder alten Nutzfahrzeugen den Betrieb auf öffentlichen Straßen verboten, um den steigenden Fahrzeugemissionen entgegenzuwirken. Daher wird die Wahrscheinlichkeit, dass Frachtunternehmen neue Nutzfahrzeuge einführen, die umweltfreundlich und kostengünstig sind und den Emissionsnormen entsprechen, im Prognosezeitraum weltweit zunehmen
Wichtige Akteure arbeiten bei der Entwicklung und Herstellung von Elektro-Lkw zusammen. Beispielsweise kündigten BYD Auto und Hino Motors im Oktober 2020 die gemeinsame Gründung eines Unternehmens zur Entwicklung batteriebetriebener Lkw und Busse an. BYD Auto Industry Co., eine Einheit des Batterieherstellers BYD Ltd und Hino Motors Ltd, sagte, dass jeder 50 % der Investition für das Unternehmen leisten würde
Es wird erwartet, dass der Markt für schwere Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb, angetrieben durch die Logistik sowie die Entwicklungen in der Bau- und E-Commerce-Branche, in den kommenden Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen wird, wobei sich gute Chancen in den Bereichen Infrastruktur, Logistik und Transport eröffnen
Darüber hinaus treiben staatliche Anreize und Subventionen sowie strukturelle und funktionale Designverbesserungen den Verkauf von Hybrid- und Elektro-Lkw voran
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Der asiatisch-pazifische Raum ist der führende Markt
Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund mehrerer laufender und für die Zukunft angekündigter Infrastrukturinvestitionen und Bauprojekte das führende regionale Marktsegment. Es wird erwartet, dass diese Projekte die Nachfrage nach schweren Transportfahrzeugen für den Materialtransport in und innerhalb mehrerer Länder der Region erheblich steigern werden. Der Anstieg der Ausgaben für mehrere Infrastrukturentwicklungsprojekte in Ländern im asiatisch-pazifischen Raum treibt das Marktwachstum voran
In China beliefen sich die gesamten Infrastrukturinvestitionen für Schlüsselprojekte, die im Jahr 2020 angekündigt wurden, für insgesamt 11 Provinzen, darunter Yunnan, Sichuan und Fujian, auf 27,68 Billionen CNY. Investitionen in die Infrastruktur, wie der nationale mittelfristige Entwicklungsplan Indonesiens (460 Milliarden US-Dollar) und der sozioökonomische Entwicklungsplan Vietnams (61,5 Milliarden US-Dollar), sollen Chancen für Nutzfahrzeuge bieten. Im November 2020 kündigte Australien eine Investition von 110 Milliarden AUD an über 10 Jahre Erfahrung in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur
Im März 2021 kündigte Indien Investitionen in Höhe von 118.101 Crores INR in die Infrastrukturentwicklung des Landes an
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