Markt-Trends von Low-Profile-Additive Industrie
Steigende Nachfrage nach Hochleistungs-SMC-Formulierungen (Sheet Molding Compound) aus der Automobilindustrie
- Die Automobilindustrie durchläuft derzeit einen wichtigen energetischen Wandel bei der Entwicklung von Fahrzeugen unter Einhaltung drastischer Umweltauflagen.
- Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 100 kg spart pro Kilometer bis zu 12,5 g CO2-Emissionen ein. Mit anderen Worten Jedes Kilogramm Gewichtsreduzierung im Auto kann während der gesamten Lebensdauer eines Autos 20 kg Treibhausgasemissionen einsparen. Darüber hinaus könnten volatile und allmählich steigende Benzinpreise zu einer höheren Nachfrage nach leichten Fahrzeugen mit höherer Kraftstoffeffizienz führen.
- In diesem Szenario ist die Reduzierung des Gesamtgewichts von Autos von entscheidender Bedeutung. Die Substitution schwerer Stahlteile durch leichte Verbundwerkstoffe gewinnt zunehmend an Bedeutung.
- In einem typischen Automobil beträgt der Einsatz von Faserverbundwerkstoffen 50 % des Volumens, bei nur 10 % des Gewichts. In den Vereinigten Staaten hat die Regierung die Kraftstoffeffizienzanforderungen für Neuwagen für den US-Markt bis 2025 auf 54,5 Meilen pro Gallone angehoben. Daher haben die Unternehmen damit begonnen, Verbundwerkstoffe wie Kohlefaser zu verwenden, um Fahrzeuge leichtgewichtiger und kraftstoffstärker zu machen -effizient.
- Sheet Moulding Compounds (SMCs) sind eine Klasse von Verbundwerkstoffen, die aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer geringen Kosten und ihrer guten mechanischen Eigenschaften seit langem in der Automobilindustrie eingesetzt werden. Diese SMC-Formulierungen werden mit einem thermoplastischen Low-Profile-Additiv (LPA) gemischt, um die Polymerisationsschrumpfung auszugleichen.
- Somit befeuert die expandierende Automobilindustrie die Nachfrage nach dem Markt für Low-Profile-Additive. Es hat auch das Potenzial, das Wachstum in naher Zukunft anzukurbeln.
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Nordamerikanische Region soll den Markt dominieren
- Mit fast 35 % der weltweiten Nachfrage ist Nordamerika der vielversprechendste Markt für Low-Profile-Additive. Diese Dominanz ist auf die steigende Nachfrage nach dem Markt für faserverstärkte Kunststoffe in der Region zurückzuführen.
- Auf die Vereinigten Staaten entfallen über 80 % der Nachfrage nach Low-Profile-Additiven in der Region. Mit ihrer technologiegetriebenen Wirtschaftsbasis sind die Vereinigten Staaten einer der weltweit größten Märkte für Verbundwerkstoffe. Dieser riesige Markt für Verbundwerkstoffe ist für die aktuelle Position des Landes auf dem Markt für Low-Profile-Additive verantwortlich.
- In den letzten Jahren haben Innovationen bei der SMC-Formulierung und -Verarbeitung das SMC-Volumen in Elektrofahrzeug- und Hybrid-Automobilteilen wie Batterieabdeckungen, induktiven Ladeplatten, Heckklappen und Motorschutzvorrichtungen in den Vereinigten Staaten gesteigert. Dieses erhöhte SMC-Volumen trägt wesentlich dazu bei, den Markt für Low-Profile-Additive im Land anzukurbeln.
- Der Transportsektor ist die größte Endverbraucherindustrie für Verbundwerkstoffe und Low-Profile-Additive. Die Transportbranche ist ständig auf der Suche nach innovativen Materialien, um das Gewicht von Fahrzeugen zu reduzieren und die Ziele hinsichtlich Kraftstoffeffizienz und CO2-Emissionen zu erreichen.
- Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Hubschrauber, Geschäftsflugzeuge, Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt und Raumfahrzeuge der Luft- und Raumfahrtindustrie in den Vereinigten Staaten nutzen ebenfalls in erheblichem Umfang Verbundwerkstoffe und Low-Profile-Additive.
- Insgesamt wird erwartet, dass die Nachfrage nach Low-Profile-Additiven in der Region in den kommenden Jahren angesichts des anhaltenden Wachstums in den Vereinigten Staaten und Kanada schneller zunehmen wird. Das enorme Wachstum Nordamerikas trägt wesentlich zur Expansion des gesamten Marktes für Low-Profile-Additive bei.
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