Markt-Trends von Logistikautomatisierung Industrie
Bei mobilen Robotern (AGV und AMR) wird ein deutliches Wachstum erwartet
- Der Haupteinsatzbereich von Logistikrobotern liegt in Form von fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTS) in Lagerhallen und Lagereinrichtungen für den Warentransport. Diese Roboter bewegen sich auf vordefinierten Wegen und bewegen Produkte für den Versand und die Lagerung. AGVs spielen eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Logistikkosten und der Rationalisierung der Lieferkette.
- AGVs werden auch für die Nachfüllung und Kommissionierung im Ein- und Ausgangshandling eingesetzt. AGVs transportieren beispielsweise Bestände vom Wareneingang zu Lagerstandorten oder Langzeitlagerstandorten zu Vorwärtskommissionierstandorten, um den Bestand aufzufüllen. Durch die Verlagerung von Lagerbeständen aus der Langzeitlagerung an Standorte mit Vorwärtskommissionierung wird sichergestellt, dass den Kommissionierern ausreichend Lagerbestände zur Verfügung stehen, wodurch der Kommissionierungsprozess effizienter wird.
- Die Anbieter im untersuchten Markt entwickeln ständig Innovationen und bringen neue AGVs und AMRs für den Lagerbereich, einschließlich der Logistik, auf den Markt. Beispielsweise stellte JBT im April 2021 sein Lager-Gefrier-AGV vor, das bei verschiedenen Temperaturen von -10 °F bis 110 °F betrieben werden kann und dem Betrieb eine Hubkapazität von 2.500 Pfund bietet. Das automatisch geführte Fahrzeug (AGV) verfügt über einen dreistufigen hydraulischen Mast mit integrierter Seitenverschiebung und Neigung. Darüber hinaus bietet es eine Vielzahl von Hubhöhen, von 357 Zoll (oder weniger) bis zur Spitze der Gabeln bis 422 Zoll.
- Darüber hinaus erhöhen die Automobilhersteller ihre Produktions- und Versandeinheiten, was auf den Einsatz von AGVs und AMRs hindeutet. Laut BMW lieferte beispielsweise die Bayerische Motoren Werke AG (BMW) im Jahr 2022 weltweit über 2,5 Millionen Autos, darunter Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce, an Kunden aus, ein Jahr, in dem alle Branchen mit Gegenwind durch das Angebot zu kämpfen hatten Engpässe, Chinas Pandemie-Sperren und andere.
- Im März 2022 erweiterte der Anbieter autonomer mobiler Roboter (AMR) Locus Robotics sein Sortiment an Lager-AMRs um den Locus Vector und den Locus Max. Locus Vector ist ein kompakter AMR mit omnidirektionaler Mobilität und robuster Nutzlastkapazität. Der Locus Max AMR verfügt über eine hohe Tragfähigkeit und verbesserte Flexibilität für Materialtransportanwendungen. Die LocusBots können sowohl zu bestehenden als auch zu neuen Arbeitsabläufen hinzugefügt werden, sodass Abläufe skaliert und an veränderte Marktanforderungen angepasst werden können.
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Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich der größte Markt sein
- Der Lagerautomatisierungsmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wächst aufgrund der wachsenden Zahl von Branchen in der Region und deren Integration in die Automatisierung zur Steigerung des ROI rasant. Mit der zunehmenden Einführung von Robotern, der Ausweitung des E-Commerce und dem Bau neuer Lagerhäuser wird erwartet, dass der Lagerautomatisierungsmarkt im asiatisch-pazifischen Raum dominieren wird.
- China, eine der größten Volkswirtschaften der Welt, ist einer der bedeutenden Lieferanten von Lagerrobotern im asiatisch-pazifischen Raum, insbesondere in den Bereichen Automobil, Fertigung und E-Commerce. Dadurch wächst der Markt. Laut dem neuesten statistischen Jahrbuch World Robotics von IFR erreichte China eine Roboterdichte von 322 Einheiten pro 10.000 Arbeiter in der Fertigungsindustrie und belegte im Jahr 2021 weltweit den 5. Platz.
- In Japan zielt die New Robot Strategy darauf ab, das Land als führendes Zentrum für Roboterinnovationen zu etablieren. Die japanische Regierung hat im Jahr 2022 bereits mehr als 930,5 Millionen US-Dollar beigesteuert (laut IFR). Der Aktionsplan für Fertigung und Service umfasst Initiativen wie autonomes Fahren, fortschrittliche Luftmobilität und die Schaffung integrierter Technologien, die voraussichtlich die Grundlage für die nächste Generation von Robotern und künstlicher Intelligenz bilden werden. Darüber hinaus wurde laut IFR im Moonshot Research and Development Program für fünf Jahre von 2020 bis 2025 ein Budget von 440 Millionen US-Dollar für robotikbezogene Projekte bereitgestellt.
- Auch der robuste E-Commerce-Sektor in Indien kurbelt das Marktwachstum deutlich an. Laut IBEF wird Indiens E-Commerce-Markt bis 2024 voraussichtlich 111 Milliarden US-Dollar und bis 2026 200 Milliarden US-Dollar erreichen. Nach China und den Vereinigten Staaten hatte Indien im Jahr 2020 mit 140 Millionen die drittgrößte Online-Käuferbasis Die Smartphone- und Internetnutzung ist ein wesentlicher Faktor für das Wachstum der Branche. Das Digital India-Programm steigerte die Zahl der Internetverbindungen im Jahr 2021 deutlich auf 830 Millionen. Mehrere staatliche Maßnahmen trugen dazu bei, dieses Wachstum zu beschleunigen. Die indische Regierung erlaubt 100 % FDI (ausländische Direktinvestitionen) im B2B-E-Commerce. Darüber hinaus sind 100 % ausländische Direktinvestitionen im Rahmen des automatischen Wegs im Marktplatzmodell des E-Commerce zulässig.
- Beispielsweise investiert der E-Commerce-Riese Amazon, der 5 Milliarden US-Dollar in den indischen Markt investiert hat, in automatisierte Lager in ganz Indien. Amazon gehört zu den ersten wenigen Unternehmen in Indien, die mit Robotik experimentiert und diese in ihren Lagern eingeführt haben. Sein Kiva-Roboter übernimmt den Kommissionierungs- und Verpackungsprozess in großen Lagerhäusern. Darüber hinaus kündigte Amazon im Juni 2022 seinen ersten autonomen mobilen Roboter an, der die Arbeitsbelastung der Lagerarbeiter reduzieren soll. Der autonome Roboter namens Porteus bewegt sich mithilfe fortschrittlicher Sicherheits-, Wahrnehmungs- und Navigationstechnologie, die von Amazon entwickelt wurde, durch die Amazonas-Einrichtungen. Darüber hinaus steigt mit den wachsenden Investitionen in den FMCG-Sektor in Indien die Nachfrage nach dem Lagerautomatisierungsmarkt.
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