Markt-Trends von Lateinamerika-Kontraktlogistik Industrie
Das Wachstum im Automobilsektor ist die Speerspitze des Marktes
Länder wie Brasilien, Kolumbien und Argentinien waren mit politischen und wirtschaftlichen Krisen konfrontiert, die zu einem Wachstumsrückgang im Automobilsektor führten. Trotz des schleppenden Wirtschaftswachstums hat Mexiko jedoch eine solide Grundlage für das Wachstum im Automobilsektor geschaffen. Die wettbewerbsfähigen Herstellungskosten, die kompakte Lieferkette und die Verkehrsanbindungen des Landes an die Vereinigten Staaten haben es zu einem großen Empfänger von Automobilinvestitionen gemacht, insbesondere als Exportdrehscheibe in die Vereinigten Staaten und nach Kanada
Die Region verfügt über Mexiko und Brasilien mit den am weitesten entwickelten Automobilsektoren – Mexiko produzierte 2019 etwa 4 Millionen Kraftfahrzeuge, während sich die Produktion in Brasilien in diesem Jahr auf fast 3 Millionen Einheiten belief. Tatsächlich gehörten diese beiden lateinamerikanischen Länder zu den größten Automobilherstellern weltweit, wobei Ford, Volkswagen und Toyota zu den führenden Akteuren in Lateinamerika zählten
Ein solches Wachstum in der Branche erfordert dringend die Einbindung der Kontraktlogistikakteure, um den Transport und die Lagerung der Fahrzeuge und Teile auf dem inländischen und internationalen Markt zu unterstützen
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Konzentrieren Sie sich auf die Kostenreduzierung auf der letzten Meile
Der wachsende E-Commerce-Markt in der lateinamerikanischen Region veranlasst die Logistikakteure in der Region, sich auf Lagerhaltung, Bestandsverwaltung und Modalitäten zu konzentrieren, um schnellere Lieferungen zu den geringsten Kosten zu ermöglichen. Die Branche fordert von den Logistikakteuren, ihre Lagerhaltung näher an den Innenstädten anzusiedeln, um Lieferungen am selben Tag zu ermöglichen
Die Implementierung von Big-Data-Management in der Branche senkt die Kosten, beschleunigt die Auftragsabwicklung und verbessert die Genauigkeit. E-Commerce in Lateinamerika schafft auch Chancen für etablierte Logistikanbieter
In Lateinamerika stehen Logistikunternehmen vor großen Verkehrsproblemen und verbringen viel Zeit damit, unbenannte Straßen zu finden und zu identifizieren. Unternehmen wie Rappi, Chazki und CargoX entwickeln sich auf dem Markt mit ihrem Netzwerk aus Fahrern und Fahrzeugen zur Lieferung von Artikeln, was zu einem Markt führt, der ihre Preise senkt
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