Marktgröße von LAOS Fracht und Logistik Industrie
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 8.47 % |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Fracht und Logistik in Laos
Der Wert des Fracht- und Logistikmarktes in Laos wird im Jahr 2018 auf 497,46 Millionen US-Dollar geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,47 % wachsen
- Laos ist eine der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften in der ASEAN-Region. Das Land verzeichnete in den letzten Jahren ein Wirtschaftswachstum von mehr als 7 %.
- Mit knapp über 6,5 Millionen Einwohnern ist der Logistiksektor im Land im Vergleich zu anderen Ländern der Region weniger entwickelt. Die Logistikinfrastruktur im Land ist schwach, was hohe Logistikkosten zur Folge hat. Branchenangaben zufolge entfallen beispielsweise mehr als 30 % der Geschäftskosten im Kraftstoffeinzelhandel und -versorgung in Laos auf die Logistik.
- Der Beitrag des Transport- und Lagersektors im Land wird auf etwa 5 % des BIP geschätzt, was niedriger ist als der durchschnittliche Beitrag der Entwicklungsländer von 8 %. Dies ist auf die geringe Beteiligung laotischer Unternehmen am internationalen Transport und den hohen Anteil informeller Beschäftigung in der laotischen Transportbranche zurückzuführen.
- Die Regierung von Laos hat ein riesiges Budget für die Entwicklung und Verbesserung der Infrastruktureinrichtungen zur Verbindung mit den Nachbarländern bereitgestellt. Das Land hat bilaterale Handelsabkommen mit Nachbarländern unterzeichnet, darunter Kambodscha, Vietnam und Thailand.
- Darüber hinaus hat Laos zur Ankurbelung der Handelsaktivität auch multilaterale Abkommen wie Laos-Vietnam-Thailand, Laos-Vietnam-Kambodscha, das Great Mekong Sub-Regional Cross-Border Transport Agreement (GMS CBTA) und das unterzeichnet ASEAN-Rahmenabkommen.
- Das Land liegt an einem strategischen geografischen Standort und grenzt an die großen Länder China, Thailand sowie Vietnam, Myanmar und Kambodscha. Darüber hinaus bietet der Mekong, der das ganze Land durchfließt, eine große Chance, die Logistikkosten zu senken.
