Markt-Trends von Japanische Brennstoffzelle Industrie
Transportsektor wird den Markt dominieren
- Der Transportsektor machte 2018 mehr als die Hälfte des Marktanteils aus und wird voraussichtlich auch in den kommenden Jahren seine Dominanz beibehalten. Der Fokus auf die Nutzung sauberer Energie im Transportsektor schafft neue Möglichkeiten für das Brennstoffzellengeschäft
- Es wird erwartet, dass Japan eine entscheidende Rolle bei der Weiterentwicklung der Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugtechnologie spielen wird, da Toyota und Hyundai-Kia behaupten, weltweit führend in der Brennstoffzellentechnologie zu werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass der weltweite Ausstieg aus BEV-Anreizen ab 2020, parallel zu staatlichen Subventionen für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) in asiatischen Ländern, darunter China, Japan und Südkorea, die Schleusen für Investitionen des privaten Sektors öffnen und ein Zeichen dafür sein wird der Beginn einer neuen Ära in der Brennstoffzellen-Fahrzeugtechnologie.
- Die Forschung und Pilotversuche zum Einsatz von Brennstoffzellen im Transportsektor haben massiv zugenommen, um die Effizienz und Nachhaltigkeit des Brennstoffzelleneinsatzes in Fahrzeugen zu steigern.
- Bis Ende 2018 waren in Japan über 2800 Brennstoffzellenfahrzeuge auf der Straße, das Land hat sich das Ziel gesetzt, bis 2020 40.000 Brennstoffzellenfahrzeuge auf die Straße zu bringen und bis 2030 80.000.
- Daher wird erwartet, dass der Markt für Brennstoffzellen im Prognosezeitraum mit der Zunahme von Fahrzeugen auf Brennstoffzellenbasis und dem Ausstieg aus konventionellen Fahrzeugen auf Brennstoffzellenbasis wachsen wird.
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Verstärkter Einsatz von Brennstoffzellen-KWK zur Ergänzung des Marktwachstums
- Japan hat im Jahr 2018 das Wachstum des Sektors der brennstoffzellenbasierten Kraft-Wärme-Kopplungssysteme dominiert und wird seine Dominanz voraussichtlich auch in den kommenden Jahren beibehalten. Für die Region wird im Prognosezeitraum ein beispielloser Anstieg erwartet.
- Japan hatte 2015 eines der erfolgreichsten Brennstoffzellen-Kommerzialisierungsprogramme, das Ene-Farm-Programm, umgesetzt. Das Programm führte bis Ende 2019 zum Einsatz von über 300.000 Brennstoffzellensystemen. Japan hat fast 50.000 Einheiten (rund 35 MW) hinzugefügt. von Mikro-KWK-Brennstoffzellensystemen für Privathaushalte im Jahr 2018 im Rahmen des Ene-Farm-Programms.
- Die japanische Regierung hat sich das Ziel gesetzt, bis Ende 2030 1 GW an größeren brennstoffzellenbasierten Systemen zu bauen. Unternehmen wie die Hitachi Zosen Corporation haben in einem 4.000-Stunden-Dauerbetriebstest, der 2017–2018 durchgeführt wurde, verschiedene große Energiesysteme mit einem Wirkungsgrad von über 54 % demonstriert.
- Daher wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren den Markt im Prognosezeitraum antreiben werden, ähnlich dem Trend, der in den letzten Jahren beobachtet wurde.
