Markt-Trends von Schwerlast-Lkw Industrie
Hybrid- und Elektro-Schwerlastkraftwagen sollen positive Auswirkungen auf den Markt haben
Das hohe Marktwachstum im Hybrid-Elektro-Segment wird durch die strengen, von den Regierungen festgelegten Emissionsnormen vorangetrieben. Auch die Europäische Kommission (EK) entwickelt neue Softwarelösungen zur Ermittlung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Als Reaktion auf diese politischen Änderungen in Nordamerika und Europa führen die Marktteilnehmer neue Modelle hybridelektrischer und vollelektrischer Schwerlastkraftwagen ein
Nordamerika, Indien und Japan sind einige der wichtigsten Regionen, in denen in den kommenden Jahren aufgrund der wachsenden Infrastruktur und des ständig wachsenden Bedarfs an Frachtladungen positive Umsätze mit Elektro-Lkw erzielt werden konnten. Allerdings verzeichneten die meisten Länder weltweit im Jahr 2019 einen Rückgang der Lkw-Verkäufe aufgrund der Verlangsamung der Wirtschaft, die sich im Jahr 2020 aufgrund des Ausbruchs von COVID-19 weiter fortsetzte
Unternehmen wie Tesla, BYD, Volvo und Mercedes-Benz bringen in den kommenden Jahren Elektro-Lkw-Modelle auf den Markt, die diesel- und benzinbetriebene Modelle ersetzen sollen. Zum Beispiel,
- Januar 2022 Volvo Truks bringt den Elektro-Lkw Volvo VNR mit größerer Reichweite auf den Markt. Der Volvo VNR Electric hatte eine Reichweite von bis zu 240 km (150 Meilen). Das Unternehmen brachte eine verbesserte Version des Elektro-Lkw der Klasse 8* mit einer Reichweite von bis zu 440 km (275 Meilen) und einem erhöhten Energiespeicher von bis zu 565 kWh auf den Markt. Die verbesserte Leistung ist unter anderem auf ein verbessertes Batteriedesign und eine neue Option mit sechs Batteriepaketen zurückzuführen.
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Asien-Pazifik dürfte großen Einfluss auf den Gesamtmarkt haben
Die Expansion der Schwerlastkraftwagenindustrie im asiatisch-pazifischen Raum im Untersuchungszeitraum war auf die steigenden Produktverkäufe zurückzuführen, wobei namhafte Akteure in der Region stark vertreten waren. Die einfache Verfügbarkeit von Arbeitskräften zu niedrigeren Löhnen und der Zugang zu reichlich vorhandenen Rohstoffen zu geringeren Kosten können den Bau- und Automobilsektor ankurbeln und zu einer enormen Produktdurchdringung im asiatisch-pazifischen Raum führen. Länder wie Thailand, China, Indien, Malaysia und Indonesien werden im Prognosezeitraum voraussichtlich erheblich zum Umsatz des regionalen Marktes beitragen
Es wird erwartet, dass die zunehmenden staatlichen Vorschriften zur Verbesserung der Einführung von Elektrofahrzeugen und die starke Expansion, die von OEMs und Zulieferern in der Region ergriffen wird, um der steigenden Nachfrage der Automobilindustrie in China gerecht zu werden, im Prognosezeitraum zu positiven Aussichten für den Markt führen werden. Zum Beispiel,
- Die chinesische Regierung ermutigt die Menschen, Elektrofahrzeuge einzuführen. Das Land hat bereits Pläne für den Ausstieg aus dem Dieselkraftstoff gemacht, der in der aktuellen Generation von Traktoren und Baumaschinen zum Einsatz kommt. Das Land plant, bis 2040 Diesel- und Benzinfahrzeuge vollständig zu verbieten.
- März 2021 Die Regierung von Delhi genehmigt einen Vorschlag zur Beschaffung von 300 neuen Niederflur-Elektrobussen (AC), um die Anzahl der Busse in der Stadt zu erhöhen. Die kommenden Busse werden voraussichtlich in die Delhi Transport Corporation (DTC) aufgenommen. Die ersten 118 Busse sollten im Oktober 2021 eintreffen, weitere 100 Busse im November 2021, 60 Busse im Dezember 2021 und die restlichen 20 Busse im Januar 2022.
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